后排怎么坐才舒服？二十万以内，这几款车满足大长腿

后排怎么坐才舒服？二十万以内，这几款车满足大长腿

很高兴有机会和大家一起谈论后排怎么坐才舒服？二十万以内，这几款车满足大长腿的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题，我将详细回答每一个问题，并分享我的见解和观点。

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后排怎么坐才舒服？二十万以内，这几款车满足大长腿

?原创/肖?

主编/孟笑宇

空间一向是国人非常关注的购车要素，特别是后排，可谓兵家必争之地。毕竟除了副驾驶的老婆，后座的岳父岳母也需要挣挣表现，坐你的车都不舒服，看你还能顺眼？

玩笑归玩笑，舒适的后排空间一定能为你的家庭和睦添砖加瓦。就算后排不坐人，能放更多的杂物也比其他车型赢了不少。而这样一台后排空间够大的车，不到二十万即可入手。

福特锐际

前脸霸气外露，2.0T+8AT+四驱，锐际可谓来势汹汹。除了美式肌肉感，锐际也有着它独到的实用感。锐际全系的后排座椅均支持靠背调节和前后移动，能够调整到最适合你的乘坐角度。4585*1882*1688mm的尺寸加上2710mm轴距，同级中也绰绰有余。

两驱版本售价17.98-19.48万元，虽然拉低了门槛，但我个人认为锐际更适合选四驱版本，毕竟四驱的入门级也才18.98万元。尤其是21.88万元的顶配，只比入门款多了不到三万元，却多出了Alcantara材质、8挡手自一体变速箱、L2级自动驾驶、19寸轮毂，你不赚谁赚？

雪佛兰探界者

17.49万元起的售价，作为雪佛兰旗下最畅销的SUV车型，探界者即将以三缸1.3T发动机取代现款1.5T，并匹配CVT变速箱；另外还新增了可变缸2.0T发动机两驱版车型，匹配9AT变速箱。特别是Redline版本更为个性，双边两出式排气更添运动气息。

空间方面，探界者尺寸为4652*1843*1684mm，轴距为2725mm，虽然是入门级中型SUV，但的确也比主流紧凑型SUV大上一点，这个数据已经 大部分同级合资SUV。

值得一提的是，探界者的后排地台全平，后排座椅也支持角度调节，又是一项 竞品的配置。探界者的后备厢容积也比较客观，常规容积为431L，最大可达1505L。

别克昂科威

2014年上市以来，昂科威在国内销量已突破100万辆，成熟稳重的外观搭配典型美式的内饰，18.99万元起的售价合理，用料也比较实在，再说昂科威的豪华氛围感一直都 对手。

昂科威尺寸4686*1839*1686mm，轴距2750mm，众多车主一致反馈头部空间较为充裕，皮质包裹的座椅在支撑性上也交出了不错的答卷。

全系搭载的大尺寸全景天窗是昂科威的一大亮点，它提供了更宽阔的视野，为后排乘客营造出优良的感光，也能为整车增加进光度，大大提升了后排空间的视觉感受。

除了在意自己的驾驶体验，为乘客找到一辆乘坐舒适的车也是自己的分内之事，毕竟会坐车的不是亲朋便是好友，何不多一份关怀，多一丝温暖。20万以内的选择并不少，不知道这几款是不是你的菜呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

导语：4月10日，中期改款的一汽-大众奥迪A4L正式上市，新车推出3种动力共计9款车型，售价区间为30.58-39.68万元。奥迪A4L作为2019年国内豪华市场当之无愧的“销量 ”，凭借着出色的综合素质以及科技十足的功能配置力压同级的奔驰C级以及宝马3系。今天汽车焦点就来到奥迪4S店，看看这台新款奥迪A4L到底有何变化。

实拍车型为奥迪A4L?2020款?45?TFSI?quattro?臻选动感型，指导价为39.68万元，是新款奥迪A4L车系中的顶配车型。

2020款奥迪A4L的整体轮廓延续了海外版车型设计，在前脸、车尾以及一些细节设计上做出调整，视觉效果相比现款车型要显得更加 。能够看到新款奥迪A4L的进气格栅进一步向两侧延伸，格栅顶部与发动机盖之间的镂空处理表明这是一台quattro车型，整个车头的视觉重心下移营造出更加扁平低趴的效果。

实拍车型配备了S-line运动套件，格栅内部蜂窝状的细节设计相当犀利，外围的镀铬装饰。同时能够看到在前包围两侧都采用了银色框型饰件打造出“獠牙”般的视觉效果，配合下部大量折线的运用以及外抛的前唇让整个前脸的效果尤为凶狠。

重新设计的前大灯组不再沿用现款车型的设计，虽然轮廓变得圆润但通过内部点阵式的LED日间行车灯组来强化视觉效果，带透镜的LED远近光灯照明效果依旧出众，在“玩灯”这件事上奥迪从来不会让人失望。同时尾灯也采用了类似点阵式的示宽灯设计， 之余点亮时的辨识度也进一步提升。

新款奥迪A4L的侧面轮廓相当舒展，三段式的腰线设计配合下部的凹槽造型力量感满满。在经过加长处理后整车比例依然协调，短前悬长后悬的设计营造出俯冲的态势，运动感十足。

车身尺寸方面，新款奥迪A4L的长宽高分别为4858/1847/1411mm，轴距为2908mm。值得一提的是实拍车型还配备了一套红色刹车卡钳，与19英寸的双色轮毂相得益彰，颇有性能车的味道。

尾部保持着一台豪华品牌中型车该有的稳重，大量平行线条以及镀铬件的运用让整个车尾更显大气。新款A4L虽然并未采用贯穿式尾灯布局，不过在连接尾灯的镀铬饰条点缀之下，视觉效果与“大哥”A6L相当接近，下部则依然采用了双边共两出的排气布局。

内饰方面，新款奥迪A4L相比现款车型并没有太多的变化，主要还是在一些软硬件配置上的调整。整个车厢透漏出浓浓的德系工业风，虽然没有太多活泼的线条点缀，给人十足的科技感。

新车升级的最大亮点正是这块10.1英寸的中控屏幕，不仅尺寸有所调整还支持触控操作，操作灵敏度以及系统响应速度都能给到高分。新车的车机系统也升级为MIB3娱乐信息系统，除了界面布局有所变化外，还支持Audi?Connect互联技术功能，功能性和拓展性都得到相应的提升。

奥迪的全液晶仪表盘一直都站在行业顶端，不论是功能性还是界面设计都相当高级。而新款奥迪A4L的12.3英寸全液晶仪表盘UI界面也经过重新设计，除了整合油量表、水温表等功能外还能够根据用户需求切换主题，可玩性变得更强。

实拍车型座椅采用了Alcantara+皮质材料的组合覆盖，夸张的护翼造型带来出色的包裹性以及防滑效果，并且在车门上也能看到大面积的Alcantara覆盖，配合碳纤维饰板营造出十分战斗的驾驶氛围。

经过加长后的后排空间表现能够满足绝大多数家用消费者的需求，后排座椅采用了与前排座椅相同的拼色设计，包裹性依旧出众。同时也能够看到后排配备有中央头枕、中央扶手、独立空调、全景天窗等功能，进一步强化后排乘坐舒适性。

动力方面新款奥迪A4L将搭载三种不同调校的2.0T涡轮增压发动机，本次实拍的45?TFSI版本则搭载一台2.0T高功率涡轮增压发动机，拥有185kW的最大功率以及370N·m的最大扭矩，匹配7速双离合变速箱并且搭载quattro四驱系统，并且新款奥迪A4L全系标配12V轻混动系统。

最后：奥迪A4L一直以来都是豪华中型车市场的标杆产品，而中期改款的奥迪A4L将奥迪品牌科技豪华的优势进一步强化，更易用的人机交互系统、足以媲美性能车的造型以及出色的性能表现无不更迎合当下用户需求。至于新款奥迪A4L的后续市场表现又会如何，能否继续力压3系和C级继续稳居销冠宝座，让我们拭目以待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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