本田思域的外观怎么样？它的配置高吗？

本田思域的外观怎么样？它的配置高吗？

在接下来的时间里，我将为大家提供一些关于本田思域的外观怎么样？它的配置高吗？的信息，并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下本田思域的外观怎么样？它的配置高吗？的话题吧。

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本田思域的外观怎么样？它的配置高吗？

2.五菱凯捷对比宏光，价格贵一倍的五菱还划算吗？

优点：：外观完全符合我需要的运动风格，侧面流线型线条明显，车身不高，轮毂特别好看，带有小尾翼，整体有点跑车的感觉，特别是思域白色，红色满大街都有的情况下，炫光蓝的思域暂时还没有看到过，回头率也比较高，偶尔会碰到别人问我这是什么车！

缺点：其实谈不上什么最不满意了，但车无完车，首先思域的个头确实不大，单纯的看外观有点偏小，但这也有它的优势，就是操控灵活，其次呢内饰虽然好看，但材质都是硬塑料的，如果能是搪塑的，那爽了去了！

外观：让人一见就中毒的外观，哈哈。没买之前，在路上见思域飙过，就目不转睛随之而去了……我家的是Type-S专属色——绚光蓝。最喜欢锐利的大眼和正侧身行云流水般的线条。屁股嘛，还好，虽然没有英朗两厢那么惊艳，但是也不难看。年轻有活力的外形，符合我们这些30岁追逐青春的不老心态。

内饰： 层次感很强 仪表就更好看了 就是有几点小细节没有做好 手套箱不是很平 不知道是个别还是大多数 全黑的内饰很动感 银色线缝的黑色 座椅很有质感 坐垫和靠背 还做了折皱处理 很喜欢 双层式仪表读取车辆信息很清楚 晚上看很醒目 还带有节能提示的灯光条 可以让驾驶者实时注意自己的驾驶习惯 一点就是为什么后排就是不肯多弄2个出风口 那就更显档次了 车门的内饰大部分都是软质塑料 扶手区域还都带有和座椅一样材质的 包裹 我相信大多数喜欢思域的 喜欢它内饰的占大多数 再加上动力和外观 所以最后还是提了思域

空间：总体来说空间很不错的，因为后排没有凸起哦，然后即便就是坐三个人什么的都不会感觉难受， 就是牺牲咯尾箱让给咯后排座！~不过尾箱不可能坐人和不会一直装很多东西出门~！

配置：2.0的思域原价都可以买更高一级的入门车型了。2013年7、8月东本做活动，基本都能优惠1.5-3万，两年双0分期，2.0送五项主险，同级车里超值。

动力：2.0很给力。烈日炎炎的夏天，车上满员开空调超车也不费劲。在城市道路发动机1500左右是巡航状态，3000时提速就已经能让乘客有推背感，到4000就很“威猛”了，4000以后声音很亢奋，动力很澎湃。最高提速到210km/h，乘坐5人，提速到200感觉不算吃力，也稳，符合官方最高200km/h的描述。超过200不推荐，提速、稳定感均有变化。发动机高转声音很连续，音 较高，传说中的本田音？变速箱换档快，还有类似手动档刚性连接的感觉（或称顿挫感）——加油、松油、换挡能感觉到动力被直接传递，传动效率应该不错。

操控：虽说是偏运动的车型，但是地盘在有些震动的路面50码以上过弯，有些弹跳时，让你信心不足。平整路面高速行驶还是挺稳的。方向盘指向性还是挺 。旷量很小。最快在高速试过203码，电子狗一响就来了个急刹，幸亏边上车道也没车子。地盘不稳，应该是急刹后的下压力的重量太大且不平衡导致地盘左右乱飘。吓了一身汗。这车太快的速度急刹，千万要小心。对于思域的车子安全性能来说，不建议网友开超160以上。真的是不安全。毕竟生命只有一次。

油耗：目前市区10左右，市郊7、8，路好6也能，最低跑过4.6。这114KW的2.0确实省油。

舒适：操控和舒适性是不可兼得的 相对来说思域的舒适性差点 隔音不好 速度上80外界传入车厢的声音就很明显了 如果开的不快的话 还是比较舒服的 座椅也比较舒适 坐车里看外面比较低 有点像开跑车 8代坐进去感觉更明显 因为8代中控比9代还要低。

五菱凯捷对比宏光，价格贵一倍的五菱还划算吗？

可以说在每个品牌当中，都是有的自己顶梁柱车型。换句话说，也就是销量比较好的车型。今天小编就带大家来了解这样的一款车辆。他就是来自于广汽传祺的全新一代gs4。可以说这款车辆改款是有着很大的突破。我们先简单了解一下这款车辆的基本信息。这个车型推出是作为换代车型。车型推出之后有九款配置可供选择。车辆的售价区间在8.98到15.18万元。这个价格很多小伙伴看到之后都是非常的熟悉。也是和老款车型保持一致。

车辆外观方面得到了全新的设计。采用了一种叫做光影雕塑的形式。这种形式也是广汽传祺最新的设计语言。可以说和旗下的车型也是有的很大区分。其实这个风格是非常不错的。避免出现了旗下很多车型都是使用一个前脸外观的尴尬。也就是我们俗称的套娃产品。车辆前部的进气格栅面积有所增大。同时也是采用了四条镀铬来进行装饰。横向贯穿的效果比较不错。也是间接的拉宽前脸的横向视觉效果。

车辆大灯为全led形式。但只是有四款车型匹配。如果想要选择这个配备，那一定要选择好车辆的配置。车辆的尺寸有所变化。长度4545。宽度1856。高度1700。轴距2680。在同级别当中进行对比。虽然说并不是很 。但是表现也很不错。车辆侧面的风格可以说是当下的流行趋势。采用了双颜色的车身。悬浮式的车顶。整体来讲运动感非常强。后视镜也采用了两种颜色。并且也被设计在了车辆车门上。有的更好的事业。

尾部采用了贯穿的镀铬来连接尾灯。并没屁有采用贯穿式的尾灯。可以说非常的简洁。具有一定的立体感。整体也是比较的不错。同时底部也使用镀铬来装饰出双边共两出的尾排气。但仅仅只是装饰作用。车辆轮胎采用的是米其林系列。轮胎也是主打的，静音舒适。但是价格也是比较昂贵。单个轮胎的价格在1100元左右。

车辆内饰方面虽然说没有做太大的变化。但是在细节上却做了很大的改动。整体看起来都非常的讲究。更换了全新的材料。做工也是比较的细致。中控台层次比较明显。也是采用了软性材质进行包裹。最引人注目的就是中控12.3英寸的触摸屏幕。科技感满满。中控共车机采用的是广汽集团和腾讯共同研发的多媒体系统。也是支持语音操作等相关功能。都是比较的实用。分辨率也是比较不错。界面也要很简洁。车辆仪表盘也是12.3英寸。科技感是比较强。不同驾驶模式也会进行自动切换。

车辆座椅采用的是一体式设计。但与众不同的就是头顶可以进行调节。乘坐舒适性是比较不错。但包裹性呈现的一般。车辆后排座椅也同时。后排匹配了三个头枕。也搭配有中央扶手。同时后排也匹配了空调出风口。整体来讲是比较的不错。给后排乘客也是带来了一定的舒适度。 一点 的就是后排地台基本上是纯平。使用也是很便捷。车辆后备箱空间展现的比较规整。并且座椅也自己的放倒。在放倒之后也能够形成一个很好的平面。这对于搬运物品来讲是有着很大的便捷性。整体能够拓展的空间可达到1560升。

车辆使用的是1.5升涡轮增压发动机。这台发动机是广汽传祺第二代产品。所带来的最大功率169马力。峰值扭距265牛米。可以说动力配备是比较的不错。低扭呈现的比较 。所使用的变速箱是来自并品牌的第三代6at变速箱。同时拥有的节能模式和运动模式可供选择。总体动力配备也是比较的不错。可以说符合当下的潮流。这台车辆定位是一台紧凑级SUV。动力配备也算得上是很连贯。

这台动力配备所带来的百公里加速时间9.4秒。车辆的百公里油耗在8.5升。也能够算得上是比较不错的水平。在紧凑级SUV当中也算得上有一定的竞争能力。车辆使用了三种转向模式。用户可以根据实际来进行选择。小编个人认为，舒适方面是比较不错的。使用也比较便捷性。车辆的底盘调教也是非常偏舒适性。对于路面上的坑洼路段表现的也比较好。后排基本上不太会出现弹跳的问题。可以说有的很大的舒适度。车辆前悬挂麦弗逊式独立悬挂。后悬挂为多连杆式独立悬挂。对于家庭使用完全没有任何问题。支撑性也是比较到位。

面对于这台车辆来讲，全新车辆会给销售带来一定增加。并且车辆在很多方面也都是有的提升。也是改进了车辆的不足。车辆定位在10万元左右。可以说也是一个比较好的选择。这辆车的变化并不是在车辆外观上。内饰也是有着明显的变动。整体来讲都是非常不错。最为明显的变化就是车辆的车机系统。匹配了车载微信功能。这个功能可以说是 的。在行驶车辆的时候带来很大的便捷性。同时也是能够增加安全性。

车机系统可以很好的掌握微信。来给驾驶者提供更好的便捷性。在看微信的时候也不需要低头。因为这样对于车辆的形象安全是有的很大的危险。可以说这台车辆老款。也是有的非常大的竞争能力。同时销量在广汽传祺当中也是名列前茅。相信新车型的上市。也会带来很大的竞争能力。对于销量上面也是会有所增加。毕竟车辆在多个方面做出了改进。也都是非常符合当下的流行趋势。可以说这款新车没有让我们失望。所给我们带来的变化都是真实能看得见你。在实际使用过程当中也是会有着很大的帮助。性价比也是比较不错。如果想购买一台家庭用车进行使用。可以说这台车辆是非常的适合。同时广汽传祺作为自主品牌。这里能进步也是非常大的。也是推出了即品牌旗下的多款车型。也是比较受欢迎。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

外观酷似小号“奥迪Q8”！国产奥迪Q3值不值得买？

五菱凯捷对比宏光，价格贵一倍的五菱还划算吗？

近期，上汽通用五菱旗下新车型凯捷受到大量消费者的关注，这是目前五菱最高端的车型，其预售价区间为8.98-11.98万元。从国内市场的细分领域销量变化可以看出，近两年消费升级明显，豪华品牌车型销量大增，数款豪华车月销量过万，而像五菱宏光这样的工具车，销量明显下滑，昔日月销量高达5万的神车如今也跌落神坛，这时候五菱推 标高端车型就十分有必要，但是这款车起价比宏光贵了整整一倍，还值得入手吗？今天我们选车 就通过乘坐感受来详细分析。

1.空间座椅布局对比

五菱凯捷和宏光S其实都是偏重"拉人"的MPV车型，那么我们就从乘坐感受入手来分析到底谁更划算，首先空间和座椅布局会直接影响到车辆的乘坐感受。尺寸方面，凯捷比宏光长了455mm，同时宽度增加了220mm，这样车内空间会大幅增加，尤其在车身宽度上，更宽的车舱意味着座椅会更加宽大，横向空间充裕，由于两款车第二排都是两个座椅，凯捷的座椅更加宽大舒适，并且第三排支持藏入后备箱底部，第二排的座椅可以通过滑轨滑动，前后移动距离为560mm，营造出只有高端MPV才会有的乘坐状态，带有腿托(最大开启角度72度)的座椅可以让乘客找到最舒适的坐姿，这样的设计代表着凯捷可以随时变身为四座车型，当然这也是凯捷最大的亮点。

在座椅布局上，凯捷是2+2+2布局，而宏光S是2+2+3布局，宏光的座椅前后无法移动，由于车身窄，后轮的轮拱占据了一部分空间，第三排的一体式座椅很难挤下三位成年人，对于腿部的衬托力不够，无法长时间乘坐，第三排放倒后会占据一部分后备箱空间。而凯捷的第三排是独立的双人座椅，可以单独放倒，放倒后不会占据后备箱空间，相对来说设计更加合理。

2.悬挂设计对比

影响乘坐的除了座椅空间，更重要的是悬挂设计，轮胎通过悬挂与车身相连，因此轮胎的震动能否传递到车内，传递的力量都取决于悬挂的设计，在前悬挂的设计上，两款车采用了同样的结构，都是这个级别常见的麦弗逊式独立悬挂设计，这种悬挂没有上控制臂，但结构简单，维修容易，成本低，是低级别车型的首选。

后悬挂两款车的设计有很大区别，其中宏光S使用了钢板弹簧非独立悬挂，两个钢板弹簧架在后轴上支撑着车身，这类弹簧不同于螺旋弹簧，其承重能力更强，钢板弹簧由若干片等宽但不等长的合金弹 组合而成，其本质是一根弹性梁，虽然承重能力强，但在吸收地面震动方面不如螺旋弹簧，同时无法快速回弹，如果载重量不大，遇到颠簸路段整个车身会上下弹跳，无法有效地吸收震动，因此一些使用钢板弹簧的卡车会在车头驾驶室下方设计避震，来减少震动对驾驶者的影响，而像五菱宏光这种车就无法二次避震，因此乘坐舒适性不佳。

凯捷使用了扭力梁式非独立悬挂，扭力梁悬架依靠螺旋弹簧或空气气囊弹簧支撑，左右车轮被一根扭力梁链接，不同于硬桥，扭力梁具备一定的抗扭和承载能力，因此其特性介于硬桥和和左右独立悬挂之间，由于扭力梁扭转到一定程度后则会达到梁的扭转极限，此时扭力梁为将变成硬链接，因此这类悬挂的舒适度也不是太高，通常用在10万以内的车型上，但扭力梁的舒适度要比硬桥钢板弹簧好很多。

总结：从对比可以看出，乘坐体验上凯捷是一款完全不同的车型，底盘和座舱布局设计已经与主流MPV相差无几，但是这款车最大的缺点就是品牌，相信大部分消费者 时间仍然会将凯捷理解为宏光升级版，而贵一倍的售价会让许多人望而却步，你觉得宏光S和凯捷谁更实用呢？欢迎讨论。

领克06 Remix配四缸1.5T发动机，个性又好开

对于当下年轻人买车来说，汽车品牌的价值往往是很多人购车时首先考虑的要素之一，豪华品牌的入门级SUV越来越成为"真香"的存在，各大厂家也不断加强入门级产品的实力。而30万预算、豪华品牌、SUV车型也成为不少朋友选车时的 几个要求。

今天咖哥就给大家介绍一款在去年4月份上海车展上市的国产全新奥迪Q3，其售价区间为27.18-35.98万元，新车不管是外观还是内饰都给人焕然一新的感觉，那么，这款车目前产品实力如何？到底值不值得购买呢？接下来咖哥就和大家聊一聊。

外观内饰亮点：最新家族化设计，内饰科技感增强

奥迪于2013年国产了入门级产品奥迪Q3，亲民的价格以及丰富的配置使其在豪华品牌紧凑级SUV市场还是占有一席之地，而历时6年整，2019年奥迪Q3迎来了大改款，新车基于大众MQB 打造，整体外观比上一代车型激进很多，无论是灯组还是车身，都更加棱角分明。（配图为：2019款?35?TFSI?时尚动感型）

前脸采用了最新家族式设计风格，形似缩小版的新款奥迪Q8，进气格栅变成了八边形，搭配造型犀利的前大灯组，整体造型相比上一代车型更为硬朗。LED大灯、大灯高度可调、自动大灯等顶配车型的功能在入门版车型为标配。

车身侧面线条也极具力量感，而与车身异色的轮眉和下包围也是致雅型和动感型比较大的一个区别，尺寸上长宽高分别为4481（4495）/1848/1584（1616）mm，轴距为2680mm，相较于老款尺寸上有了一定增幅。

尾部造型与老款车型区别不大，通过大量横向线条的运用让车尾更具层次感，此外，银色下护板和双边双出的装饰性排气尾口也让新款奥迪Q3尾部更加时尚运动。

如果说新款奥迪Q3外观变得更加运动了，那么内饰就是从成熟风变得时尚科技风，整体设计也更加年轻，并用上了奥迪最新的第二代虚拟座舱设计，全液晶仪表搭配8.8英寸的中控大屏（顶配版为10.1英寸），内饰用料也更显档次感。

全液晶仪表盘也作为了全系标配，这在同级别竞争对手还是很少见，大家要知道，有些车型只会在顶配车型上才配备。

三辐式多功能方向盘表面采用皮革包裹，粗细适中、握感出色，白色缝线和银色饰件的点缀让方向盘看起来更加时尚。

配置方面，配备了最新的MMI互联系统，支持苹果CarPlay或Android?Auto，同时带有Wi-Fi热点功能。

中控屏幕下方为双温区自动空调，整个空调控制按键质感做工也是很不错的，并且内饰装饰条颜色可选，且座椅缝线都可选择红色的版本，座椅也使用了部分翻毛皮，以 运动感。

前排座椅包裹性和舒适性都有着不错的表现，且主/副驾驶座都支持8向电动调节和4向腰部支撑调节，后排座椅用料和内部填充与前排座椅相同，并且两侧座垫很长，对腿部的承托很好，乘坐舒适度得到了一定的保障。

新款奥迪Q3虽然轴距上不占太大优势，但内部空间跟老款车型比还是有大幅度的提升，对于咖哥175cm的身高，在前排调整好座椅后，头部能有1拳的空间，后排的头部空间也还有4指，腿部还能有1拳4指的空间，可以说还是比较宽裕。

行李厢空间表现不错，后排座椅支持按比例放倒，能够扩展出一个不错的平面空间，标准状态下行李厢容积为450L。此外，行李厢底板支持高低两级可调节，实用性进一步增强。

动力及驾驶感受表现如何？

动力方面，新款奥迪Q3提供了2.0T（分高低功率版）和1.4T涡轮增压发动机，其中2.0T发动机最大功率分别为162kW（220Ps）和137kW（186Ps），最大扭矩分别为350N·m和320N·m，而1.4T发动机最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为250N·m，传动系统，均匹配为7速双离合变速箱，顶配与次顶配车型还配备了quattro四驱系统。

在驾驶操控感受方面，这两套动力组合已经在大众集团的多款车型上使用，平顺性与可靠性不用担心。咖哥重点说下40?TFSI低功率版本的2.0T发动机配7速湿式双离合变速箱的车型具体表现，作为一款紧凑级家用SUV的定位，动力调教整体表现很温柔，如果变速箱不拨到S挡，油门踩到一半时它才会给你更多的动力，动力表现的并不暴躁，油门不是很敏感。

底盘结构采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合，整个底盘质感也要比上一代更有高级感，底盘回馈更快，悬挂弹跳更加利索，过颠簸时候，反馈还是那么的紧绷，整体还是属于舒适的调教。此外，转向方向盘转向操控也很灵敏、轻盈，其次在隔音方面，同样也表现不错，但胎噪稍微会明显一些。

咖哥点评

新款奥迪Q3，除了行驶品质保持了原来的风格外，咖哥觉得其大幅度更新的外观和内饰还是给人一种很新鲜的感受，更时尚年轻，实用性也大幅度提升，即使是入门版车型配置也很丰富，像LED大灯、全景天窗、全液晶仪表盘的配备也让入门版和高配车型之间的视觉差异进一步缩小，而目前渠道优惠力度也比较大，如果你预算有限，选择入门版35?TFSI?进取致雅型，咖哥觉得对于一般家用来说也足够用！当然如果你要上四驱的话选择2.0T时尚动感型就可以了，不过售价也要超过30万以上了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

年轻消费者对小型SUV非常喜爱，在国产自主品牌阵营中，吉利缤越、长安CS35 PLUS、奇瑞瑞虎5x等，都取得了很好的销量成绩，而今天我们要说的这款小型SUV，出自吉利的高端品牌，它就是领克06 Remix。

领克06 Remix的售价区间为11.86-13.98万元，目前4S店内有着3000元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。

外观方面，领克06 Remix采用了家族设计语言，车头比较厚重，前脸最上方的是北极之光LED日间行车灯，中间的LED大灯和黑色格栅结合在了一起，拉宽了视觉效果，下方黑色的前唇，提升了运动感。

领克06 Remix的长宽高分别为4340*1820*1625mm，轴距为2640mm，车宽和轴距在小型SUV中比较抢眼，车身简洁紧凑，比列协调，中高配车型为双色车身，还有黑色的外后视镜以及样式精美的轮毂，都很吸引年轻人的目光。

尾部敦实厚重，牌照上方的黑色饰板和左右熏黑尾灯相连，灯组内部构造清晰可见，犹如能量晶体一般，两侧有着回旋镖的造型，点亮后辨识度高，底部外露双边两出式排气，进一步强化了运动气息。

内饰方面，中控台布局以驾驶者为中心，各种功能操作起来触手可及，车厢内的用料和做工都向着豪华品牌看齐，10.25英寸液晶仪表、12.3英寸触控液晶屏以及电子挡杆，营造出来了科技氛围，支持高德地图、车联网、OTA升级等，不过车机系统偶尔会出现卡顿的现象。

配置方面，即使买辆领克06 Remix的入门车型，都配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、无钥匙启动、主驾驶座电动调节、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示等。

到了中配车型，增加了并线辅助、DOW开门预警、后方碰撞预警、360度全景影像、车侧盲区预警、透明底盘/540度影像、倒车车侧预警、无钥匙进入、自动空调等，高配车型，拥有了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警、前驻车雷达、全速自适应巡航、自动泊车、前排手机无线充电、前排副驾驶座电动调节、72色车内氛围灯，功能非常齐全。

前排是一体式运动座椅，身高1.74米的体验者坐在后排，腿部空间有近2拳的距离，头顶空间有1拳左右的富余，只是座椅稍显偏硬，后备厢容积有些小。

动力方面，搭载的是四缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了181马力，最大扭矩为290牛·米，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，熟悉吉利汽车的朋友都知道，这套动力和缤越COOL上面的一样。

起步轻快，加速爆发力强，深踩油门能够带来一些推背感，超车动作完成得干净利落，变速箱没有什么明显的顿挫，可能有人会说，同样的动力组合，我为啥不买价格更低的缤越COOL呢，请往下看。

吉利缤越COOL采用的是后扭力梁式非独立悬架，而领克06 Remix采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调校风格扎实沉稳，过弯和并线时，悬架对车身的支撑性好，经过减速带和烂路时，虽然能感觉到悬架有些硬，可后悬并不会有过多的弹跳和震动，底盘的质感好过缤越COOL，不过车速超过了90之后，胎噪和风噪还是偏大一点。

总的来说，领克06 Remix个性又好开，而且有着不错的驾驶乐趣，面对同级别的合资小型SUV，用料、配置以及动力方面都很有竞争力，如果优惠力度能够大一些，应该会有更多年轻人愿意选择它。

本文来自易车号作者红涛说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

好了，关于“本田思域的外观怎么样？它的配置高吗？”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“本田思域的外观怎么样？它的配置高吗？”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。