汽车前排座椅放储物袋_汽车前排座椅放储物袋可以吗

汽车前排座椅放储物袋_汽车前排座椅放储物袋可以吗

我很了解汽车前排座椅放储物袋这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

文章目录列表:

1.分享一下我的爱车18款长安CS75的储物内空间盘点！

2.诠释时尚与科技 试驾2022款比亚迪海豹

3.长安CS35 PLUS丰富的储物格，给你家一样的方便

4.形象生动的展示二代逸动储物空间，清洁很方便

5.逸动车内二十几处储物格，非常的实用！

6.更高级的进化 试驾新一代捷途X90

分享一下我的爱车18款长安CS75的储物内空间盘点！

如今的汽车市场犹如战场，各大厂商发挥浑身解数，无所不用其极，力争做到用户满意！?众多的品牌中，车型无数，可是在市场中能够引起波澜的产品却是屈指可数，这其中长安的CS75算是一员吧！?长安的CS75特别是中期改款之后，无论是外观颜值、内饰做工、驾乘空间、还是动力参数，无疑都是目前市场中难得的综合表现出色的一款SUV！

今天，我们不谈上面的以往比较关注的点，来盘点一下大七的车内储物空间表现如何。

2018款CS75作为中期改款车型，外观改变十分大。大尺寸的进气格栅设计使前脸更加的威武有力，其表面覆盖的镀铬装饰条更是起到画龙点睛的作用。

中网的设计可以说是前脸的灵魂，这次大七改款的设计可谓十分成功，稳重的气质，时尚的气息可以说兼顾的很好。

大灯采用开眼角设计，并且全系标配了LED光源，在亮度、射程和寿命上都得到了较大的提升。

18款大七的侧身与前代很相似，简洁的设计异曲同工。平直的腰线贯穿整个车身，腰线后段略微上扬，运动气息十足。

车顶的线条也较为流畅，4650mm的车长还是十分威武的。

车尾饱满敦实，尾灯的贯穿设计 称得上惊艳。

双排气的介入使大七在视觉上就很有震撼力。动力肯定不一般。

下面我们步入正题，探索一下车内的储物空间都有哪些！

首先前排车门的杯槽利用率非常高，曾经测试过能放3到4瓶500ml矿泉水，储物能力还是不错的。在上方关门拉手处的凹槽可以放 或者是钥匙，虽然不大但是也是可以利用的。

继续往里，驾驶位左腿前方有一个小的储物盒，宽度正好可以容纳行车证等证件，我平时放驾驶证行车证和加油卡，比较方便。

在中控台下方档杆前方有一个储物槽，可以容纳手机和 ，也可以放钥匙。最主要的是这个储物槽内有三个接口，一个点烟器，一个USB接口，一个12伏供电接口，很实用。

中央扶手处有两个空间。

扶手箱前方有一个储物隔，内部有两个杯槽，有限位装置，只是只能放普通的矿泉水瓶和饮料，如果是稍微粗一点的功能饮料恐怕就放不进去了。

中央扶手下方的空间分为双层，可以容纳常规的款泉水高度，重要的是内部有一个空调出风口，可是使扶手箱秒变小的随车冷热箱[可爱]！

手套箱的空间属于中规中矩，但是限位阻尼做的不错，很有高级感，只是如果内部做上植绒就更好了。

前排阅读灯前方有一个眼镜盒，轻轻按压即可弹开，内部有植绒覆盖，不用担心镜片被刮花。

再来到大七的后排。?后排车门杯槽相比前排要短小一些，不过容纳两三瓶矿泉水也是没问题的。

前排座椅的背部做了储物袋，可以容纳杂志，也很实用。

前排中央扶手的后下方有一个小的储物盒，按压式弹开，我平时会放一根数据线在里头，因为内部有一个USB接口可供后排乘客给电子设备充电，只是如果做到2个接口会不会更人性化呢[嘻嘻]！

后排座椅有中央扶手，并且设计有2个杯槽，只是没有限位装置，但是有好过没有吧。

盘点18款CS75的车内储物空间如下：?四门杯槽×4个?四门拉手暗格×4个?主驾左腿前方×1个?中控台下方×1个?档把后方杯槽×2个?中央扶手箱×2层?手套箱×1个?眼镜盒×1个?前排座椅靠背×2个?前排扶手箱后方×1个?后排中央扶手杯槽×2个?大七的车内（不含后备箱）储物空间细分的话可以达到21个，属于是主流水准，可以满足驾驶者和乘客的需求，还是令人满意的！

诠释时尚与科技 试驾2022款比亚迪海豹

对于比亚迪来说，旗下的“王朝”系列给人们留下了深刻的印象，同时在市场层面也获得了巨大成功。为了占据更多的国内新能源市场份额，比亚迪“海洋系列”车型投放也加速进行。比亚迪海豹作为海洋系列的第二款车型，凭借极富现代感的设计，丰富的智能科技配置以及700km的续航，成功圈粉无数。那么它在日常使用中的驾驶体验如何？我们接着往下看。

外观：动感优雅

外观上，比亚迪海豹沿用了“海洋美学”设计理念，流畅的线条让车辆看上去非常优雅，而前翼子板处较高的隆起、下潜式车头搭配保险杠两侧的导气口，也增加了运动气息。

在侧面，车辆顶部线条从B柱处开始逐步下滑，配合短小的尾部以及较长的车头，营造出轿跑车型的既视感。车辆尾部造型简洁，后备厢盖末端微微凸起的“鸭尾”设计搭配后包围两侧的导风槽以及底部大尺寸扰流板，打造出极强的运动效果。

海豹的前大灯采用了全新的飞梭式设计，内部集成了远近光灯以及LED转向灯，而下方的水波纹LED日间行车灯造型颇为新颖，整体点亮后视觉效果非常炫酷。车辆尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，在点亮后两段还呈现出点阵放射形态，在夜间视觉效果更为出众。

另外，D柱上的水滴装饰也带来海洋系列特有的气息。花瓣式低风阻轮毂采用了双色设计，搭配隐藏式门把手和流畅的车身造型，使得自身的风阻系数仅为0.219Cd。车辆轮胎采用了马牌SportContact系列，该轮胎具备出色的安全性、优异的操控性和 的里程表现。

内饰：配色典雅 科技感强

来到车内后，比亚迪海豹给人以全新的面貌，内饰整体设计较为优雅，同时中控台上的贯穿饰条也好似浪潮般一样起伏。在材质上，车辆内部采用了大量软质材料以及翻毛皮材料包裹，提升了整体档次感。10.25英寸全液晶仪表显示效果出众，内部可显示多媒体、导航等多种信息。方向盘造型新颖同时还采用了 包裹，手感极为舒适，两侧多媒体按键可对巡航以及多媒体进行控制。

15.6英寸自适应旋转悬浮Pad我们已经再熟悉不过了，内置了最新的DiLink 4.0智能网联系统并支持5G网络连接，内部UI显示较为素雅且标识清晰。在5G网络的加持下，刷抖音、看视 以及玩游戏的速度均有了大幅提升。在语音交互方面，车内乘客只要说出“你好小迪”便可将其唤醒，唤醒后可控制导航、空调以及多媒体等功能。此外，试驾车型还配备了丹拿音响系统，整体音效和音质得以保证。

空调控制系统依旧通过中控屏进行控制，此外在电子挡把右侧也配备了实体快捷键，方便日常操作，屏幕界面显示非常直观。如果想调整前排风向的话，只需滑动屏幕中空调出风口处的“气流”即可。

在舒适性配置方面，该车也有着出色的表现，全车座椅采用了皮质包裹并且前排座椅还支持加热通风功能，舒适度得以保证。空调系统还配有PM2.5过滤装置、负离子发生器以及车载空气净化器，保证了车内空气质量。与此同时，超大的全景天幕也保证了车内采光效果。另外，在后排空调面板下方还配有220V电源接口和USB接口，进一步满足了乘客用车需求。

动力：700km续航无压力

比亚迪海豹的动力系统具有电池车身一体化（CTB）、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充等技术。车辆电机最大功率230kW，最大扭矩360N·m，百公里加速仅为5.9秒。在电池方面，该车配备了容量为82.5kWh的磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航里程为700km。

比亚迪海豹支持常规、运动以及经济三种驾驶模式。首先在常规模式下，该车的加速踏板脚感较为平缓，动力输出比较线性。随着车速的增加，电动机的动力逐渐释放，在行驶中加速还能体验到些许推背感。

在运动模式下，车辆会变得非常激进，尤其是原地急加速时突如其来的动力会给人强烈的失重感，同时车辆爆发出的动力也会让人牢牢的贴在座椅靠背上。当在高速行驶中加速时，动力输出同样直接，但推背感肯定不如刚起步时那样强烈。在经济模式下，车辆整体会有些“慵懒”，整个提速过程不紧不慢，如果你此时深踩加速踏板提速的话，它也会做出反应，整体驾驶感受与常规模式类似。

比亚迪海豹的动能回收有标准和较大两种可选，在标准模式下松开加速踏板后车辆拖拽并不明显，感觉和燃油车类似。而在较大回收模式下，车辆内部的拖拽感较为明显，车体会有明显前倾。所以在日常驾驶时，更推荐使用标准回收模式。

在续航方面，我们从南五环出发时显示续航里程为630km，一路向北行驶途经西四环、北四环等城市主干道等重要路段，平均时速为80km/h左右，经过25公里的行驶到达目的地，此时电脑续航里程显示为596km，续航表现较为出色。

在转向力度方面，比亚迪海豹的方向盘没有任何虚位，并且随着车速增加，方向盘也会变得愈发沉重一些。悬架方面，前双叉臂后五连杆独立悬架能给车辆强有力的支撑，尤其是在弯路上大幅减少了拖拽感。

比亚迪海豹依旧搭载了自适应巡航系统，整体表现可圈可点。开启巡航后，车辆可跟随前车提速；在较小的弯路上还会随着车道线转弯，此外，当前车减速时车辆也可随之减速，并且直到刹停。再次起步时只需轻点加速踏板即可再次启动。

空间：家用绰绰有余

在空间表现上，身高187cm的体验者坐进车内调整好座椅后，头部空间还有一拳的距离，整体表现较为宽裕。在储物空间方面，挡把前方配备了两个手机无线充电板，增加了前排乘客的便利性，并且在不用时还可放入钱包等物品。前操作台下方还配有贯穿的储物格，内部空间较大，能放入腰包等随身物品。前排杯架表现出色，放入水杯后可有效固定。中央扶手箱内部容积也很出色，放下500ml矿泉水后盖板还能顺利开闭。

保持前排不动，体验者来到后排，腿部空间为一拳四指，头部空间为三指。此外，车辆地板非常平直，因此乘坐三人时并不会拥挤。前排座椅后方的储物袋采用了分层式设计，上层可放入手机等物品，下层可放入书籍等。在空调出风口下方还配有小型储物格。

后备厢地台较为平直，并且在盖板下方还配有较大的储物厢，此外，机器盖下方还配有前备厢，使用后排座椅放倒功能，可以提升该车的装载能力。

安全： 保护

360度全景摄像系统显示极为清晰，并且照射范围非常广泛，同时该车还支持多角度查看功能，使得我们观测车辆周围更加全面。在高级驾驶辅助方面，当车辆行驶中偏离车道时，系统会自动纠正且力度较为轻盈。

总结：比亚迪海豹上市之初，其订单就已经超过了6万，通过此次试驾，似乎也让我明白了为何它会受到如此多消费者的青睐。相比海豚而言，海豹更加流畅的车身可以说将仿生学设计的优势发挥得淋漓尽致，在内部该车的整体样式和用料也比现有车型有了很大提升。值得一提的是，全新的DiLink 4.0智能网联系统操作更为顺畅，并且在5G网络的加持下，网上冲浪可以说毫无压力。作为纯电动车型的硬指标，海豹拥有的700km续航能力在同级别车型里优势明显，足以满足绝大多数消费者的日常出行所需，外加20.98-28.68万元的售价区间，令其具有 的性价比。如果你现在正想买一台运动、续航以及价格都很 的车型，那么我觉得海豹就很适合你。

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长安CS35 PLUS丰富的储物格，给你家一样的方便

作为women，我一直不是很懂车，可是半年的体验下来，我真的觉得35plus比很多车都舒服，车内的舒适方便和温馨让我觉得它就是另一个小家。家的特点之一就是方便，所有的东西都有地可放。而35plus也是一样，车内有很多的储物空间，而且样式各种各样，有储物格、储物匣、储物兜、储物盒等等丰富多样。随身物品都能找到合适的可放之地，乱七八糟的东西整理存放起来特别方便。车内的四个车门下方都设有很大的储物格，平时的水杯矿泉水都能放两三瓶。前排座椅后方设计了两小一大的储物袋，大的能容下一瓶矿泉水，两个小的可以装下手机等较小的东西。这样的设计可很是少有，一般汽车座椅后背都是单独一个大的或者最多分成两个储物袋。这些丰富多样的储物空间给我提供了很大的便利，让我感觉像在家里一样方便，同时也提升了车子的实用性。

先看看它是一辆什么样的汽车，很 方正的一款小型suv

外观动感无限，属于硬朗时尚的风格

有着吸睛利器——时下流行的贯穿式尾灯

下面就跟我一起欣赏它的储物空间！很丰富。

这是前排车门上的储物格，很大很深，装三瓶矿泉水也是可以的

前排杯架，大小对于一般的水杯可谓是恰好，很实用

操作杆前面的储物匣，里面有一个usb接口和一个点烟器

副驾驶前面的手套箱，很大，可以装四包抽纸差不多

座椅后背上两小一大的三个储物兜，是不是不多见？一般都是直接一个大兜，最多也就是两个兜

扶手箱后面还有一个储物格

眼镜盒，不过我没有眼镜，平时都是放一些别的东西

扶手箱，胳膊肘放上去可得劲了

打开看看，挺深挺能装的

方向盘左下方还藏着一个储物格呢

后排车门下方的储物格也不小呢

车门开关旁边的这里还有一个小格子，宝宝吃完糖果留下的小包装纸什么的可以暂时放在这里，等下车后拿出去就可以了，非常方便

形象生动的展示二代逸动储物空间，清洁很方便

车上的储物空间就像家里面的柜子一样，如果最开始装修的时候没有设计好，入住后无论如何加装柜子都会显得与原有空间格格不入，车内的储物也是如此，无论后续自己买多少便捷储物袋，储物盒，都比不上原厂的好用，所以我们在选择一辆车的时候也应该将储物空间放在一个比较地位。二代逸动的储物空间算不上出色，但也 够用，得益于1820的宽度，门板上面的储物空间挺大的，坐在位置上取用也很方便，一般能放普通的矿泉水，脉动这种大瓶的也能放，但是取用稍微困难一点，前排地台有三个储物盒，最前端的有2个USB接口，充电挺快的，还有一个点烟器，一般的手机放在里面盖板还是能盖上的，不影响美观！中间的杯架有两层，可以放下不同高度的瓶子，矿泉水和罐装可乐放进去都很好取用！这两个储物间都有盖板，并且盖板的手感都很好，虽然是机械的，但用起来就像液压的一样！最后的扶手箱挺大的，深度宽度都挺不错，里面能放很多东西，我平时的钱包都是放里面的！值得一提的是这三个储物空间都有防滑垫，防滑垫是可以取下来的，清洁很方便！后排门板上的储物空间比前排略浅，但放水杯没问题！后排扶手箱后面有一个小小的储物盒，是用来放充电的手机的，放手机的时候也不会挡腿，实用性还是挺强的！前排座椅后面有两个皮质的储物袋，可以放一些扁平的东西，太厚的东西不建议放，容易把袋子挤变形！逸动的储物空间对我来来说是足够的，如果硬要有什么改进的话，我觉得前排中央地台要是能做出两个放杯子的地方就好了，再增加一个卡槽也非常好，虽然现在都是ETC了，不过有总比没有啊！下面就让我用矿泉水和牛奶来为大家直观的展示一下二代逸动的储物空间吧

因为副驾驶腿部空间很大了，所以手套箱空间算不上顶尖，但满足我的需求没问题，我一般拿来放保险单，反光背心等不常用的东西

这里我只放驾驶证和行驶证，避免搞混

档把前的储物盒，充电用的，放手机什么的很方便

下面的防滑垫可以取出来，清理很方便

扶手箱和档把后面的杯架空间实拍，看起来还是挺大的

杯架中间有个可以抬起的小隔板，适应高低不同的水杯

中间的隔板可以取开，放一些长的东西没问题

这是隔板放下来的样子

这是隔板收起来之后水杯放到底之后的样子，完全不会影响行驶

扶手箱大概可以放这么多东西

盖子也能盖上，不会影响美观

前排门板能放三瓶水和2瓶牛奶

后排就只能放下三瓶了，比前排略小

后排中央地台还有一个小的储物盒，用来放充电的手机的

座椅背后的袋子，放一些扁平的东西没问题

中央扶手还有两个杯架，都有防滑垫的

逸动的外观也是非常出色的，至少在我这个车主看来是百看不厌的

车身非常的修长

车身的线条很流畅，这也是逸动的特色之一

都说轮毂改变颜值，放在逸动身上再合适不过了

帅气的远近光一体大灯

大面积的镀铬装饰条组成的中网非常有个性

闪光冰晶白的漆面质感还是不错滴

逸动车内二十几处储物格，非常的实用！

选车一定要选好，特别是我们工薪族三五年之内不会换车，一定要选好适合自己的车，逸动真的是非常给我惊喜，不仅乘坐空间满足我全家人的使用，储物格也是多达二十几处，太实用了。?逸动全车拥有多达二十几处的储物格，四个车门下方都有可以放矿泉水的东西，每个车门上也是布置有足够放入手机的小储物格，驾驶员左腿膝盖处有票据盒方便放证件，票据盒上方有卡口可以临时放高速卡，中央通道扶手箱容积也不小，要说最大的还是要属副驾驶前方的手套箱，足够放下很多东西用，前排座椅背后有储物袋还能够存放文件，很方便使用。

这一张拍的前脸有些萌，非常可爱的感觉

开眼角大灯修长不仅漂亮而且照亮面积更大

逸动的侧面视觉特别好

紧凑型车被我拍出了中级车的感觉[嘻嘻]

阳光下的尾灯好似熏黑了一般

每次上车首先都要打开车门，那我们就先从车门储物格说起吧，这是主驾驶车门储物格一览

车门扶手也可以当做储物格使用

左后车门储物格一览

副驾驶车门储物格一览

这个地方放手机真的太方便了

右后车门储物格一览

后排的乘客也可以在这里放手机

这个是票据盒，放驾驶证行驶证这些证件正合适

这个卡口可以临时放置高速卡加油卡等卡片

副驾驶的储物箱空间最大，我在汽车之家兑换的小礼品不舍得用[色]经常放置在里面时刻跟随着我

前排中央通道的两个杯架

主副驾驶座椅背后都有储物袋可以放置文件用

后排扶手也有两个杯架

更高级的进化 试驾新一代捷途X90

或许你已经听过太多的家用车，随着我们的生活水准的不断提高，年轻一代的消费者对于家用这个词可能并没有太多的认知，而旅行车这一细分领域，由于和年轻人的审美认知原因，始终处于不温不火的状态。

在这种车市环境下，主打“旅行+”的捷途品牌却异军突起，两年多收获超过22万的销量的成绩，可以看出产品的 定位与对市场的认知。随着全新一代捷途X90的预售，我们也赶在上市的前夕，试驾了这款颇受关注的中型SUV。换代后的捷途X90，又有哪些改变，接下来，就跟随我们一探究竟吧！

总体来看，新一代捷途X90的外观改动并不算太大，细节上的调整让整车看起来更为潮流时尚。前中网采用了熏黑的菱形网状设计，根据官方解释，该设计灵感来源于“徽城翘楚设计”的屋顶瓦片，有序且灵动，这也使前脸看起来充满了中国古典美感。

前大灯内部采用了矩阵式结构，天使眼LED大灯、北斗星式光导灯带、三颗点阵式转向灯及自动头灯等结构，让大灯看起来更为 大气。

侧面线条平直干练，车顶行李架与隆起的轮拱增添了些许肌肉感，后视镜还增加了流水式的LED转向灯，触摸式无钥匙进入系统，凸显整车的科技气质。轮毂采用了多条幅双色设计，255/45?R20英寸轮胎更显气势。

尾灯组造型也颇具时尚感，凌厉的角度增添了一丝激进的视觉感，内部还采用了LED光源，尾排采用了双边共两出镀铬布局，规整的造型与大尺寸护板，使尾部更显 整洁。车身尺寸方面，新车长宽高依旧为4840/1925/1745mm，轴距为2850mm，这一尺寸在中型SUV领域中仍具备不小的优势。

进入车内，就明显感受到新一代捷途X90的改变，相比现款车型有了天翻地覆的变化。中控采用了大面积的软质材料与钢琴烤漆装饰，同时，“星空物语”氛围灯点亮后使整车极具科技气质。

双12.3英寸大屏幕是内饰的视觉焦点，屏幕分辨率非常高，使用流畅度也非常不错，内置奇瑞雄狮智云系统、J-Control智驾系统、三屏智慧互动系统和科大讯飞提供的全时语音控制系统，系统没有提供太过花哨的功能，具体以实用为主，这也保证了画面的整洁与顺畅。

三幅式多功能方向盘造型颇为动感，两侧物理按键采用了钢琴烤漆打底，镀铬按键看起来更具高级感。空调操作面板采用了触控式造型，画面加文字的提示让操作更为方便简单。

座椅采用了皮革包裹，支撑性表现非常不错，同时还提供了加热、通风功能。前排座椅后侧提供了多个储物袋，方便后排乘客装载不同大小的物品。座椅布局提供了5座、6座以及7座版，其中6座为2+2+2布局，7座为2+3+2布局。

首先是5座版，后排座椅舒适度 ，且地板基本纯平，并且提供了独立空调出风口、USB充电接口以及220V电源接口。6座版第二排采用了两个独立座椅，并且内侧提供中央扶手，第三排乘坐空间一般，较为适合女性以及儿童乘坐。值得一提的是，新一代捷途X90提供了一个大尺寸的全景天窗，采光度非常不错。

在动力方面，捷途X90搭载了1.5T发动机+6速手动/6速双离合变速箱和1.6T发动机+7速双离合变速箱的动力组合。而本次试驾的则是经典的1.6T直列四缸涡轮增压发动机，该发动机最大功率197马力，峰值扭矩290Nm，传动系统匹配了一款7速双离合变速器。

这款发动机低扭表现非常出色，油门调校也较为灵敏，轻点油门即可感受到发动机传动来的澎湃动力，在起步加速中，发动机动力输出也非常给力，并没有因为庞大身躯带了笨重的感觉。

此外，新一代X90提供Normal、ECO和SPORT模式，在切换到运动模式之后，发动机高转速带了极为出色的动力灵敏性，同时，换挡转速也会往后延迟。

7速双离合变速器平顺性表现非常到位，但换挡并不灵敏，这也是向平顺性做出的妥协，但对于一台家用SUV，这种设定也非常符合其定位。

底盘采用了前麦弗逊后多连杆悬架结构，调校偏向舒适，这也为后排乘客的舒适性提供了基础支撑。新车抗侧倾表现不错，在山路高速转弯时也没有太大的侧倾表现。此外，新车还配备了L2级别辅助驾驶，如车道偏离预警、防碰撞预警等功能，使用起来也非常的方便。

结语：总体来说，新一代捷途X90延续了大空间、性价比的优势，并在此基础上针对设计、质感以及动力配置等方面进行了升级，以更为时尚运动的形象出现在我们的面前，凸显其“影院级大SUV”的标签。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好了，关于“汽车前排座椅放储物袋”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“汽车前排座椅放储物袋”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。