全新一代宝马3系，不仅仅是靠BMW车标，它有很多吸引人的地方

全新一代宝马3系，不仅仅是靠BMW车标，它有很多吸引人的地方

在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于全新一代宝马3系，不仅仅是靠BMW车标，它有很多吸引人的地方的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于全新一代宝马3系，不仅仅是靠BMW车标，它有很多吸引人的地方的话题，我们开始讲解吧。

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全新一代宝马3系，不仅仅是靠BMW车标，它有很多吸引人的地方

说到德系宝马这个品牌，相信会有很多人会和豪华以及操控，这些形容词联系在一起。宝马汽车在全球都有着很高的 度，在我们中国市场上的表现同样很抢眼，有着一大批铁杆的宝马车迷追捧。宝马厂商也自然看到了这一点，不断的把自己的新车型引进到我们国内，并且为了提高市场竞争力，把原来一些进口车型也进行了国产化，还推出了很多价格更便宜的入门级车型，来供那些购车预算不是特别充足，但又超喜欢宝马汽车的朋友。

虽然现在受关注度最高的还是SUV车型，但宝马旗下的轿车销量也是非常的好。比如全新的宝马7系，是很多成功人士的座驾，而宝马5系则宜家宜商，但要说起更适合年轻人的，就不得不提宝马3系，是一辆很有魅力的豪华中型轿车，尤其是全新一代上市后，让它的人气更高。

宝马3系一直以来都是很热门的车型，主要的竞争对手就是奔驰C级，还有奥迪A4L，不过这三款车型各自卖点都是不一样的，论豪华感，那奔驰C级最有发言权，论性价比，奥迪A4L的优惠力度最大，那么全新一代宝马3系靠什么来让消费者买单呢？有些朋友说是BMW的车标，意思是宝马的名气很大，开出去有面子。

我认为这个说法也对，但不全对，宝马在中国消费者的心中，确实有着比较高的地位，但现在开宝马3系，并不是有钱人的象征，因为随着我们国民经济水平的提升，已经有很多人能够买得起豪华品牌轿车。其实全新一代宝马3系自身实力确实不俗，下面我就来给大家说说它都有哪些吸引人的地方……

：全新一代宝马3系的颜值很高，能够符合大部分消费者的审美

我认为全新一代宝马3系的外观设计是非常成功的，要比老款帅气了很多。采用了家族最新的设计语言，给人的 眼感觉就是车头更扁平、更低趴，并且提供了运动套装版、时尚型、豪华套装版还有运动耀夜版，在细节的处理上有所不同，来满足不同消费者的审美和用车需求，前脸双肾进气格栅，是宝马的家族化特征，让它拥有着 的辨识度，还带有主动闭合功能，并且周围辅以镀铬勾勒，增加了一定的 感，不过相比之下，运动耀夜版上面的黑色“大鼻孔”更加个性一些。

我们经常会说眼睛是人心灵的窗户，可以体现出一个人的精神面貌，而汽车领域也同样如此，一辆车有没有精气神，从前大灯中就能够看出来。全新一代宝马3系的大灯就足够的犀利，内部配有透镜，全系标配了LED远近光、LED日间行车灯，这点很让人满意，点亮后十分醒目，并且还拥有大灯高度可调、大灯延时关闭功能，到了晚上进一步提升了行车安全性。

全新一代宝马3系的车身非常的紧绷、动感，硬朗的腰线是宝马一贯的风格，并且下方出现的一条，让它看起来更加运动一些，该车还根据不同配置车型，提供了多款抛光轮毂，每一款样式都很精美。

宝马3系为前置后驱车型，长车头短车尾让它很符合豪华运动型轿车的定位，很多人都会觉得有些性能车的范。

全新一代宝马3系的车尾设计也很出彩，饱满而且富有层次感，微微上翘的鸭尾，底部黑色的包围，还有外露双边两出式排气，以及两侧排气槽的设计，都加强了它的运动气息。而尾灯的造型也是这款车的加分项，在我看来，比价位更高的宝马5系灯组更上档次，不只是与车身做到了 结合，而且内部的那一条鲜红色的LED光带，很有立体感，点亮后很不普通，非常的漂亮。

在尾部左侧的上方，有着华晨宝马的字标，说明了它国产的身份，不过很多消费者会选择后期把它抠掉，其实说白了也就是为了满足自己小小的虚荣心，让别人感觉自己开的是进口车型而已，其实真心没必要，因为华晨宝马比进口宝马的价位还是要略高一些的，并且质控方面华晨宝马也得到了肯定！

第二：空间宽敞，无论标轴版还是长轴版都能够让人满意

宝马3系自从国产后，就一直有着标轴版和长轴版之分，全新一代车型同样如此，标轴版的整车尺寸长宽高分别为4650*1811*1454mm，轴距为2810mm。而长轴版车型的长宽高分别为4760*1811*1455mm，轴距达到了2920mm。

坐进全新一代宝马3系的后排，即使是标轴版车型，头部以及腿部空间都不会有任何的压抑感和拥挤感，满载5人的情况下，还是很不错的，而长轴版车型腿部空间更加宽敞一些，与同级别的对手相比，有着一定的优势。而且座椅也要比老款车型更加的厚实、柔软，还配有后排空调出风口、头枕以及中央扶手和杯架，保障了一定的乘坐舒适性。不过缺点还是有的，就是后排地板中间的凸起有些太高了，让坐在后排中间的乘客，腿都不知道放哪边才好。

第三：内饰采用了家族化风格，低调、简洁，用料和做工都要好于老款

宝马汽车在内饰方面没有太多的新意，一直在坚持自我，可能有些人觉得太普通，不像一辆豪华中型车该有的样子，但我自己是非常喜欢这种设计的。比较中庸，即使在过个几年，也不会产生审美疲劳，而且人机工程学很到位，各种功能操控非常容易、好上手。另外对细节的处理也比较精细，用料也挑不出什么问题，很多地方都使用了软性材质覆盖和皮质包裹。

全新宝马3系的运动版车型，配备了经典的“丁字裤”多功能方向盘，握感 ，让人爱不释手，不过“鸡腿式”档把没有配备，是个小小的遗憾。其它功能方面，还是比较丰富的，拥有前后驻车雷达、倒车影像、多种驾驶模式切换、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动、方向盘换挡、主副驾驶座电动调节、6.5英寸中控屏、语音识别控制系统等等，可以说买辆低配车型完全够用。而高配还多出了360度全景影像、自动泊车、可开启的全景大天窗、12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控大屏、车联网以及主动刹车功能等等，更加让人喜欢。

第四：驾驶感受出色，保障了优异的操控性，同时还照顾到了一些舒适性

我认为宝马汽车的 锏还是操控，全新一代宝马3系的动力可选择性比较多。搭载了2.0T涡轮增压发动机，分为低、中、高三种功率版本，传动方面匹配的是我们很熟悉的8挡手自一体变速箱。在底盘方面，采用了前双球节弹簧支柱前桥、后多连杆式独立悬架结构。

实际开起来后，，宝马320车型的动力满足一般代步需求没有问题，而宝马325的中段爆发力很不错，但要说最能够带给人驾驶 的还是宝马330，发动机底气十足，动力输出源源不断。不管你买哪个配置的车型，底盘调校的都相当有功底，虽然悬架偏硬，但不是那种生硬，而是有一定的韧性，对车身的支撑性很好，并且方向盘指向 ，不过全新一代宝马3系考虑到了一些乘客的感受，这么一来会更适合家用一些，毕竟很多买宝马3系的车主，并不是打算去赛道，大部分只是家用代步而已！

最后点评：全新宝马3系的各方面表现都很出色，虽有不足，但在可接受的范围之内，不过价格方面是影响它销量的主要原?

我身边很多朋友都表示非常喜欢全新一代宝马3系，也很有意向打算购买，不过总在持币观望，不肯下手，就是因为它的性价比不高。全新一代宝马3系的指导价格为29.39-40.99万元，其实销量主力还是宝马325，优惠力度很小，办清之后要比同级别的奥迪A4L贵很多，所以说如果后期能够加大优惠力度的话，我感觉全新一代宝马3系的销量会有一个明显的提升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

BMW新4系的发布着实是让很多宝马的“外观控”粉丝们做了一个深呼吸，尽管之前有谍照的发布，但是这次实车的展示，还是令人褒贬不一，但是我觉得宝马这种在人们审美极限边缘来回试探这招，为4系，为自己赚足了噱头。

何为丑帅丑帅？其实这些设计都是大胆的创新。还记得当时BMW新7系上市，大家都调侃它的“双肾”型进气格栅，当时网友们看到谍照一致认为新7系太丑了，结果等到实车的出现，大家直呼：真香！

新4系亦是如此，巨大的双肾格栅内部布满了点阵式的镀铬装饰条，并且在内部采用了主动闭合式进气格栅设计，看上去“丑帅丑帅”的。在前脸上，LED等变得更整体，更狭长，内部集成了蓝色极光模组，看起来更加霸气。车身侧面线条流畅，无边框车窗加上溜背造型，看起来运动感十足。两条硬朗的腰线在B柱后端分开，上边的腰线直接连接尾灯，再加上全新勺子式尾灯的设计，给人感觉一个字：帅！

此前，全新宝马4系双门轿跑车已正式启动预售，预售价格区间为36.5-46.0万元。从产品线布局来看，新车将延续425i和430i的高低动力组合。全新的4系也终于换上了CLAR ，这也代表着现在的CLAR 基本全部运用在宝马上了。

在新4系上，BMW采用的是2.0T，第三代纵置8AT变速箱，依然是有着三种驾驶模式的切换。全新4系的车身高度降低了57mm，重心降低21mm，并在发动机舱和前后悬挂等位置进行了额外加固，用于提升车身刚性。此外，4系的后轮距在原先基础上加宽了23mm，同时前轮负外倾角有所增加，在保证前后轴抓地力均衡的前提下，进一步提升了操控稳定性。不仅如此，新4系还标配了定速巡航、AEB、车道纠偏辅助、倒车影像和50米循迹倒车功能，这在同价位中虽然少了360°环影功能，但是别的功能对标了很多更高级别的车辆。

在内饰方面对于宝马家族并没有很大的改变，12.3英寸的全液晶仪表盘＋10.25英寸的触控中控屏、氛围灯、iDrive7.0系统、 le?Carplay以及支持 le?Carkey功能。值得一提的是，新4系由于是coupe版车型，标配了安全带推送功能，这项功能在刚刚推出的8系coupe上都不标配。

值得一提的是，4系在瞄准了那些犹豫在3系和5系之间认为平庸的顾客， 次下放了只有7系和8系才有的碧玺灰的颜色，而且在内饰用料，轮毂款式和颜色上也增多了顾客可以选配的方案。

总的来说，新4系可选择程度更多也更高，尤其可以选配后桥限滑差速器、运动悬挂、前4后1的卡钳等选装件，使得新4系更运动也更个性化，M?power的座椅以及哈曼卡顿音响也给这辆新4系锦上添花，如果花半年多的时间去等一辆属于自己的4系，我认为这是值得的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

非常高兴能与大家分享这些有关“全新一代宝马3系，不仅仅是靠BMW车标，它有很多吸引人的地方”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。