婴儿座椅汽车丰田chr_chr 婴儿座椅

婴儿座椅汽车丰田chr_chr 婴儿座椅

大家好，今天我想和大家谈谈我对“婴儿座椅汽车丰田chr”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

文章目录列表:

1.丰田chr儿童座椅根本装不上

2.喜提爱车丰田C-HR EV，谈谈我的提车过程和感受！

3.丰田C-HR儿童锁在哪里，C-HR安全座椅接口类型

丰田chr儿童座椅根本装不上

丰田chr儿童座椅装不上的原因是没有ISOFIX接口。买的时候看是不是不带ISOFIX接口的，需要用安全带固定的。车的两个前座的安全带长度，足够捆住两个重叠坐在一起的成年人，后座可能稍短。安全座椅正向安装都没大有问题，反向安装就不够了，还有带加厚底座的座椅，长度可能也不够。那些延长带都不大靠谱，最土也最实在的方法就是废一根原车安全带，做加固衔接使用。

喜提爱车丰田C-HR EV，谈谈我的提车过程和感受！

一直想买车，但所在城市限牌，一开始也没想过要买新能源车，只是觉得再等等吧，看看摇号之神能不能眷顾一下我，但是等着等着，发现身边很多人都选择了新能源车型。大环境在变化，那就重新审视一下自己的用车需求吧，由于工作原因，一般都是城市代步，日常用车较多，买一台私家新能源车代步还是不错的选择。?但经过多方面了解，我还是比较倾向于合资 新能源车了，他们售后既有保障，大厂的制造能力和研发水平也相对更成熟，经过深思熟虑和多方对比，就入手广汽丰田C-HR?EV，虽然价格不算亲民，但从品质方面，丰田在汽车界的话语权，一直都很重，丰田更注重安全性和耐用性，能让我打消新能源车安全和售后的一切顾虑。?提车之后没几天，看到新闻出现了一例新能源汽车充电起火的事故，看着都心有余悸，也非常庆幸当初自己选择丰田。丰田在电池安全方面的技术还是很 的，C-HR?EV采用的日本松下硬壳方形电池，周围的防撞缓冲区和加厚的下护板对电池的防护更加严密，也有加热和冷却的系统，让电池温度不受环境影响，尽管如此，广汽丰田还给C-HR?EV提供了十年不限里程电池无忧质保，这样从安全和用车维护方面，都能让我十分安心。

对于C-HR?EV的外形， 是各花入各眼，反正我喜欢就行了。而且新能源车型基本都没有前面的大嘴格栅，一开始看着都有些特殊，不过越看越耐看。

证件照的角度来一?

前后左右都有电动车独有的电驱动标志

LED的日间行车灯，格外的显眼。

梅花瓣一样的轮毂，还是黑白双色，邓禄普的轮胎有树叶的标志，是节能倾向的风格。

门把手的另类很多人接受不了，我觉得挺好玩，拉手也是双色处理，将车顶和车身的白色一分为二，营造了漂浮车顶的视觉效果。

车尾同样好看，尾灯 的像长了两个犄角，上窄下宽的稳重造型，看着下盘就够沉稳。

尾灯同样是LED，车身接缝与保险杠缝隙均匀，非常规整，广汽丰田的品质一直是合资车里面最好的

坐进车内，门饰板最特殊的就是棕色菱形格，拉手扣也是菱形，仔细看内饰很多地方都是菱形造型，比如空调按键，阅读灯按键，空调两侧的出风口等等。

电动座椅包裹性和支撑性都很 ，像个很舒服的大沙发

方向盘小巧玲珑，而且还是 加缝线的装饰，很有档次

9寸触控液晶屏速度挺快，丰田的内饰做工不错，但是车机确实没有国产车显得高级，这也是合资与国产车的区别之一。

电子档杆手柄也是皮质覆盖，不过换挡的方式有些另类，需要习惯一段时间。

12.3寸的液晶仪表盘，跟国产车不相上下，真是很棒，而且没有反光和重影，显示效果甚至更好

TSS丰田智行安全系统的动态自适应巡航的手柄，还没有用过呢。

标准天窗确实不大，如果是全景天窗，就 了。

后排空间只能算够用，舒适度很好

安全是个永远的话题，从小就知道高高兴兴上班去，平平安安回家来，可想安全的重要，也证明安全无小事。车辆在路上行驶，本身就可能随时受到周围个体的侵袭，决不能容忍在无外界因素情况下再出现安全问题，所以我选择更加靠谱的C-HR?EV，并不是说它有多少 ，但起码安全和稳定性方面，不需要我过多的担心。

丰田C-HR儿童锁在哪里，C-HR安全座椅接口类型

旋钮式儿童锁打开教学

拨动式儿童锁打开教学

丰田C-HR安全座椅接口类型

好了，关于“婴儿座椅汽车丰田chr”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“婴儿座椅汽车丰田chr”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。