后座最好看的汽车座椅_后座最好看的汽车座椅图片

后座最好看的汽车座椅_后座最好看的汽车座椅图片

接下来，我将针对后座最好看的汽车座椅的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下后座最好看的汽车座椅的话题。

文章目录列表:

1.汽车后排座椅的拆装方法及注意事项？

2.后排怎么坐才舒服？二十万以内，这几款车满足大长腿

3.哪款汽车的后排座椅可以向后放躺休息？

4.07款伊兰特1.6手标的3个后座如何放倒？

5.后排能放平睡觉的汽车，10款后座放倒全平的车

6.买车选5座/7座还是4座/6座？到底哪种汽车座椅布局最适合你？

汽车后排座椅的拆装方法及注意事项？

首先理解后坐垫的固定方式，后座垫通过4处固定点进行固定，前2 后2。 要拆下来很简单， 1. 首先把手洗干净，把后舱清理一下方便工作。 2. 先把手伸进坐垫下方，用力将前半部分向上提，直至将前扣环拉出，放心，坐垫是搬不断的。这个动作在左边和右边的前部分各需做一次。 3. 前半部分提起后，左手伸到侧面下方，右手把坐垫向靠背的方向推，推进去一些的同时用左手就可以把后半部分提起，这个动作也是左侧右侧各做一次。 晚上1、2两步后，坐垫就下来了 一、拆卸方法：在后排座椅的头部两侧，靠近车窗的部位，会有拉手，拉动拉手，后排座椅的靠背则可以向前翻倒，后排座椅的坐垫部位，大部分是直接向车后方挤压坐垫，然后向上一抬就出来了。二、后排座椅抬起方法：1.后排座椅两侧头忱下，有个开关按下后向前推，2.可折叠椅背， 打开后尾箱座椅下方（如看不到，有可能压在座椅下面了） 有黑色背带向后拉，向上抬起座椅，3.将钩子挂在前排座椅头忱上，背带可调松紧 @2019

后排怎么坐才舒服？二十万以内，这几款车满足大长腿

原创/肖?

主编/孟笑宇

空间一向是国人非常关注的购车要素，特别是后排，可谓兵家必争之地。毕竟除了副驾驶的老婆，后座的岳父岳母也需要挣挣表现，坐你的车都不舒服，看你还能顺眼？

玩笑归玩笑，舒适的后排空间一定能为你的家庭和睦添砖加瓦。就算后排不坐人，能放更多的杂物也比其他车型赢了不少。而这样一台后排空间够大的车，不到二十万即可入手。

福特锐际

前脸霸气外露，2.0T+8AT+四驱，锐际可谓来势汹汹。除了美式肌肉感，锐际也有着它独到的实用感。锐际全系的后排座椅均支持靠背调节和前后移动，能够调整到最适合你的乘坐角度。4585*1882*1688mm的尺寸加上2710mm轴距，同级中也绰绰有余。

两驱版本售价17.98-19.48万元，虽然拉低了门槛，但我个人认为锐际更适合选四驱版本，毕竟四驱的入门级也才18.98万元。尤其是21.88万元的顶配，只比入门款多了不到三万元，却多出了Alcantara材质、8挡手自一体变速箱、L2级自动驾驶、19寸轮毂，你不赚谁赚？

雪佛兰探界者

17.49万元起的售价，作为雪佛兰旗下最畅销的SUV车型，探界者即将以三缸1.3T发动机取代现款1.5T，并匹配CVT变速箱；另外还新增了可变缸2.0T发动机两驱版车型，匹配9AT变速箱。特别是Redline版本更为个性，双边两出式排气更添运动气息。

空间方面，探界者尺寸为4652*1843*1684mm，轴距为2725mm，虽然是入门级中型SUV，但的确也比主流紧凑型SUV大上一点，这个数据已经 大部分同级合资SUV。

值得一提的是，探界者的后排地台全平，后排座椅也支持角度调节，又是一项 竞品的配置。探界者的后备厢容积也比较客观，常规容积为431L，最大可达1505L。

别克昂科威

2014年上市以来，昂科威在国内销量已突破100万辆，成熟稳重的外观搭配典型美式的内饰，18.99万元起的售价合理，用料也比较实在，再说昂科威的豪华氛围感一直都 对手。

昂科威尺寸4686*1839*1686mm，轴距2750mm，众多车主一致反馈头部空间较为充裕，皮质包裹的座椅在支撑性上也交出了不错的答卷。

全系搭载的大尺寸全景天窗是昂科威的一大亮点，它提供了更宽阔的视野，为后排乘客营造出优良的感光，也能为整车增加进光度，大大提升了后排空间的视觉感受。

除了在意自己的驾驶体验，为乘客找到一辆乘坐舒适的车也是自己的分内之事，毕竟会坐车的不是亲朋便是好友，何不多一份关怀，多一丝温暖。20万以内的选择并不少，不知道这几款是不是你的菜呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哪款汽车的后排座椅可以向后放躺休息？

如果某天想来一场说走就走的旅行，选择一款后排能放平睡觉的汽车就再适合不过了，不仅装载能力更强，而且还可以用作旅途休息。下面从10款后座放倒全平的车中推荐几款，排名不分先后。

广汽传祺GS4

指导价：8.98-15.18万元

虽然传祺gs4后排能放得很平，但是由于车轮原因导致两侧凸起比较占空间，身高一米八的测试者也只能斜着睡，并不能容纳两个人，因此用来睡觉有可能会比较拥挤，舒适度有所牺牲。

长安CS75

指导价：7.28-16.78万

外观造型更像实力派硬汉，但内部并不“硬”， 后排座椅能实现放倒全平，放平后有着不错的空间利用度，长度也到到了1.9米，已经满足绝大多数人的身高要求了，加上10万元左右的价格性价比还是蛮高的。

丰田汉兰达

指导价：23.98-32.58万

汉兰达还是比较有名的，空间也非常大，车身尺寸为4855/4890x1925/1720，轴距2790。虽然这并不算最大的，但是别忘了日系厂商都善于发掘车辆的空间，后排座椅放平后两侧基本是没有 ，空间利用率达到最大化，后排座椅能直接放平用来睡觉。

大众夏朗

指导价：21.80-34.38万

夏朗最大的亮点就是实现副驾驶全平放倒，这样的好处就是不论是身高多高的人睡在里面基本没有压力，同时拉较大件或较长的货和载人完全胜任，从图中也可以看出MPV的优势。

总结，以上几款都是能后排能放平睡觉的汽车，但需要注意的是，如果在车内睡觉不要门窗全关闭，这样容易使发动机尾气进入车内，容易导致车内人员一氧化碳中毒。

07款伊兰特1.6手标的3个后座如何放倒？

1、首先把07款北京现代伊兰特1.6手标汽车后座椅中间下方的拉带拉一下。

2、然后就可以把07款北京现代伊兰特1.6手标汽车后座椅坐垫翻起来了。

3、接下来再找到07款北京现代伊兰特1.6手标汽车后座椅右上角上的控制按钮，将其按下即可。

4、最后如图所示就能够将07款北京现代伊兰特1.6手标汽车后排座椅放倒了。

后排能放平睡觉的汽车，10款后座放倒全平的车

如果有一天你想来一场说走就走的旅行，选择一辆后排可以平躺睡的车再合适不过了。它不仅承载能力更强，还可以作为旅途中的休息。下面是10款后排座椅放平的车，排名不分先后。

1.广汽 传祺GS4

指导价:8.98-15.18万元。

传祺gs4的后排虽然可以放平，但是由于车轮的原因两侧凸起占空，身高一米八的测试者只能斜着睡，容纳不下两个人。所以睡觉可能会拥挤，舒适度会有所牺牲。

2. 长安CS75

指导价:7.28-16.78万

外表更像是一个强壮的硬汉，但内心却不是“硬”后排座椅可以完全放倒，放倒后利用率很好空，长度也达到了1.9米，已经满足了大部分人的身高要求。再加上10万左右的性价比挺高的。

3.大众夏朗

指导价:21.80-34.38万

夏朗最大的亮点就是副驾驶可以放平。这样做的好处是，不管人多高，在里面睡觉基本没有压力。同时，他们完全有能力拉更大或更长的货物和载人。从图中也可以看出MPV的优势。

4.丰田汉兰达

指导价:23.98-32.58万

汉兰达挺有名的，空房间也很大。车身尺寸为4855/4890x1925/1720，轴距为2790。虽然这还不是最大的，但是别忘了日本厂商擅长发现车辆的空室。后排座椅放平后，两侧基本没有突起。空房间利用率最大化，后排座椅可以直接放平睡觉。

5.三菱欧蓝德

指导价:15.98-22.58万

欧蓝德是广汽三菱的销售支柱。嗯，事实上它卖得不好，但是它有一个巨大的行李箱。当后座靠背放倒时，哇！变成了床！！而且欧蓝德的车顶做得非常平整，所以内部高度非常出色空。

6.斯巴鲁森林人

指导价:22.38-28.58万

或许森林人的动力确实有点弱，但在紧凑型SUV里很难找到对手。坐在车里给人的感觉非常开阔，视野非常好。即使二次发射倒掉之后，也可以形成一个非常平坦的空房间。

7.上汽大众途安

指导价:299-45.99万

我们的“陆上航母”途昂也是一款后排放平的车。因为车内空空间极其巨大，座椅放倒后甚至可以跪在车内。最重要的是，还是7座车，骑行需求和装载需求安排得当。

8.别克昂科威S

指导价:21.99-27.99万

美系车很少宣传自己的空室，因为确实比日系车差一点。但是不代表美系车的空室不行，就像昂科威s一样，后排靠背一放下，就形成了一个平面。康威s差，主要是身高空。坐在这个平坦的后部，你的头顶几乎接触到屋顶。

9. 马自达CX-4

指导价:14.88-21.58万

虽然马自达从来不太在意空的房间，但CX-4在后排放倒后还能形成一个平空的房间，这还是一个惊喜。但由于后排较窄，放倒后的展开深度很一般。如果你想躺在上面睡觉，就需要把腿蜷起来。

10.奇瑞瑞虎8

指导价:8.88-15.99万

瑞虎8车不大，但提供了第三排座椅。可想而知，如果满了会很拥挤。但如果放倒后两排座椅，就可以形成一个平空的房间。

综上所述，以上车型都是后排可以平躺睡觉的车，但需要注意的是，如果在车内睡觉，不要关闭所有门窗，这样容易使发动机废气进入车内，容易导致车内人员一氧化碳中毒。

@2019

买车选5座/7座还是4座/6座？到底哪种汽车座椅布局最适合你？

还记得你人生中 次乘坐的那辆私家车吗？

1999年，我亲戚从外地买回来一辆二手桑塔纳，柔软的座椅、安静的车内环境、极为轻微的发动机声音，让没见过世面的我惊掉了下巴，原来车还能做到如此 ！可是当他把车开回老家给家里老人过目时，奶奶噗嗤一笑说了句“这车不如隔壁家的小面包，人家能坐7个人”。

虽说老年人经多见广，不过奶奶还是被嘲笑了一把思维老土。没成想“报应”来了，每次节假日从市区回老家，这辆5座的桑塔纳总是不能将所有人都带上，至少有一两个人要离开大部队乘坐公交车，费时费力。

那么问题来了，汽车座椅归根结底属于“一锤子买卖”，敲定之后不能改了，到底什么样的车内座椅布局最适合你呢？

5座/7座是经典

在所有车型中，采用2+3座椅布局的5座车型是最普遍的，几乎所有的轿车和大部分SUV都采用这种设计，同时也是最成熟的座椅布局方案。细心的朋友会发现，即便是本田飞度、斯柯达晶锐这种小型车，实际坐进车内，腿部、头部甚至横向臀部空间都非常宽敞，这是为什么呢？

原来，5座车型前后两排座椅的设计正好在车辆前后轴距之间，并且匹配座椅靠背角度和坐垫角度的微调功能，让乘客以最舒适的“微躺”姿势坐进车内，这也是5座车型空间利用率更高的原因。

但随着“二孩政策”的推进，一个家庭拥有两个小孩的现象越来越普遍，此时一家四口再加上2位父母，传统5座车型就已经不能满足出行需求了，于是车企们灵机一动，在SUV车型上推出了7座设计。

对于7座SUV，相信很多人对它的感受和我类似，那就是“既爱又恨”。这种车型的优点是可以多乘坐2位乘客，并且最后一排的座椅通常支持折叠收纳，以获取更大的行李空间。然而2+3+2布局的设计非常“反人类”，为了能给第三排座椅留出足够的腿部空间，第二排座椅必须向前挪动，这样就影响了第二排乘客的腿部空间。不仅如此，第三排乘客上下车也极其不方便，需要将第二排座椅向前翻折再钻进车内，乘坐时空间感也十分压抑。

当然，车企们针对7座车型还有一种座椅布局，那就是采用2+2+3设计的MPV车型。相比SUV上常见的2+3+2，这种设计让第三排乘客上下车变得更为方便和优雅，只需从第二排两个座椅中间的过道中向后走去就行，而且第二排两个独立座椅可以设计成更豪华的VIP座椅，舒适性更高。

但这种设计也有弊端，例如第三排乘客几乎直接坐在后悬架上方，舒适性相比前面两排有一定差距。而MPV车型的行李箱空间在不翻折第三排的情况下几乎是来凑个数的，根本无法和轿车、SUV相提并论。

4座/6座是创新

提到4座车型，其热度很大程度是被最近上市的雷克萨斯LM四座御世版带起来的。雷克萨斯LM设计师的脑回路很简单，既然嫌弃MPV的第三排，为何不将其直接取消，把各种空间和配置资源都集中到第二排呢？由于第二排空间的大幅增加，两张拥有 奢华感的超级VIP座椅被塞了进来，相比之前的航空座椅，它们更大、更舒适，功能也更全，当然也更笨重。

这种设计也并非MPV专属，中大型豪华车上也会偶尔采用，例如奔驰S级迈巴赫、奥迪A8L、宝马7系等都推出过4座版车型。去除一个中间座位换来后排两个更为舒适的半独立座椅，对没有载客数量需求的行政级轿车来说反而是优势。

不过4座车型显然不适合家用，成本高昂不说，如果是一家人出行，4个座位又怎么安排呢？难不成费时费力开两台车？所以这种座椅布局的局限性非常明显。

再看SUV，由于车内空间不如MPV，所以这种车型几乎不能采用更为实用的2+2+3座椅布局。然而灵机一动的设计师采取了折中方案，那就是2+2+2的6座设计，用损失一个座位的代价换来后面两排乘客更高的乘坐舒适性和上下车便利性，想想也是很划算的。

6座SUV和MPV一样拥有第二排两个独立VIP座椅，并且设计了中间通道供第三排乘客穿行。2+2+2的设计即便是“二孩家庭”一家四口再加上一对父母也完全足够，并且相比MPV拥有更好的操控性与动力性能，商务感也不会那么浓郁，非常符合当下家庭用户的需求。

汽车普及改变出行思维

一年多以前我去了趟俄罗斯，发现即便在豪车遍地的首都莫斯科，人高马大的俄罗斯人也并不太喜欢加长车型。例如宝马5系、奥迪A6、奔驰E级等都是标轴，即便 7系、S级也都是标轴，后排腿部空间相比国内的加长版几乎缩水了一个级别。一开始我并不理解，但经过对车流中多数车辆的观察后发现，原来俄罗斯人对后排的需求真的很低。

由于俄罗斯乃至整个欧洲人均汽车拥有量很高，对他们来说，主驾与副驾才是两个核心座位，后排只是针对儿童或应急需求，所以要那么大空间干啥呢？况且轴距加长后，车辆的操控性、价格、重量都会受到影响，这也是标轴车型在那里盛行的主要原因之一。

这就好像二十多年前在我们 流行的自行车，如果后座不能坐人，那销量肯定不会好。然而随着人民收入水平提升，自行车不再是稀罕玩意儿，你看如今的马路上，又有多少自行车上坐着两位成年人呢？

当然，由于国内人口基数巨大，人均汽车拥有量并不能达到欧美发达 的水平，否则会给本就不富裕的交通资源带来巨大压力，因此也就注定中国汽车消费要向“一车多人”而不是“一人一车”式发展。而4座或6座车型的推出也是符合目前国内用车环境的明智之举，毕竟除了一辆能装更多乘客的家用车，更顺畅的交通也是极为重要的出行需求。

写在最后

综上分析，7座SUV车型市场占有率将会逐渐向7座MPV车型转移，而5座轿车或SUV依然会保持主流，创新的4座与6座车型则会随着市场需求变化得到进一步普及。

然而不论是传统的5座、7座还是新潮的4座、6座，每一种车型都有自己的核心受众群体，因此在购车之前认真思考自己的用车需求，理性选择车型座椅布局才能做到“车尽其用”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车的座椅到底需不需要套座套？

汽车座椅建议不要座套，有些车座椅侧面有安全气囊，撞击时起到保护作用。安装座套后，气囊或者气帘被包裹起来，遇到撞击无法弹出，无法有效起到保护作用。更有可能对座椅上的人员产生伤害，因为气囊弹出的力道和压力非常大。

从使用角度，本身 座椅就是为了让皮肤接触舒服些，虽然会有冬冷夏烫的情况出现，但是大部分时间还是比较舒服的。套上座垫后，还可能会打滑，对行驶安全产生危害。如果座套比较厚，更会侵占车内空间。 座椅相对织物座椅容易打理一些。

很多人都是怕 座椅弄脏，或者希望 座椅的使用寿命更长。其实 座椅没有我们想象中的娇气，只要我们平时护理得当，一有污渍就要及时清理掉。

实际上 座椅比一般的织物座椅更耐脏，也容易打理，普通的灰尘和污渍只需使用干净的抹布轻轻擦拭即可，非常方便。并且理论上来讲，如果保养好， 座椅使用寿命能达到5-8年。

后座放倒全平的5座轿车

许多人到买车时多多少少会碰到一些疑惑，不知道怎样下手，可是从买车人感受而言，空间大的车用户评价全是比较好的，假如在空间大的并且能完成后排座放倒全平就更为 了，因而挑选出几种后排座放倒全平的5座小汽车和SUV，不论是日常运载或是在旅途当床来歇息全是十分非常好的，那麼有哪些小汽车后排能够放进当床呢？

——后排座放倒全平的5座小汽车——

1、广州本田CR-V

指导价：16.98-24.98万余元

历经了扩展以后，CR-V的后排 座椅 可以建立一个全平的情况，为远途给予很多的便利性。动力层面配用1.5T的汽车发动机，可以完成142KW及其243Nm的最高值主要参数，配对的6速手动变速器的平稳性也主要表现非常好。

车体规格层面，4585*1855*1679*2660mm的主要参数据，轮距延长了40mm，那样的主要参数只有处在上游部位。

车内饰配备层面，质感十分明显，7英尺的表明大屏幕能能够更好地实际操作，防止驾车时的走神，车里总体现代感非常好。

2、宝骏汽车510

指导价：5.48-7.78万余元

宝骏汽车510也可以完成后排放倒作用，放正后还可以用以旅程歇息。动力层面，配1.5L自吸汽车发动机挺适合的，动力基本上能用了，1.5L的汽车发动机低扭距主要表现非常好，一百公里评测加快为11.99秒，尽管主要表现并不是很出色，可是早已达到大部分家中的要求了。耗油量层面，评测考试成绩为6.3L/100km，主要表现还算非常好。

3、发展前景X3

指导价：4.59-6.89万余元

从中能够清晰看得出发展前景X3的后排座椅完成了4/6占比放倒，更加灵活，我们可以把一些随时随地很有可能使用、容积又相对性比较大的物件，例如一箱装饮品、结实的绒毯这些，放到早已放平的后排座背上边。这样一来，有市场需求的情况下，后排的客人能够立即伸出手拿取，不用泊车打开汽车后备箱，十分省时省力。

动力层面，1.5L自吸发动机，动力非常好，配置五档手动变速器，动力对接非常连贯性，在车里基本上不容易有“声音洪亮”的觉得。

耗油量主要表现，客户评测油耗5L上下，均值每千米4角钱，全部彻底不必担心被说油 了。

——后排座放倒全平的suv——

1、汉兰达

指导价：23.98-32.58万余元

汉兰达空间无需多讲，你问一问老大爷客户就知道她们是不是令人满意了。丰田汉兰达的规格为4855/4890x1925/1720，轮距2790。尽管这并没有最高的，可是别忘记日系生产商都擅于挖掘车子的空间，后排座椅放正后两边基本上是没有突显，空间使用率做到利润最大化，后排座椅能立即放正用于入睡。

动力层面，做为家居家具和旅游出行，在满负荷状况下（座5人放行李箱），尽管操控性和暴发里算不上强，但爬沟过坎或是非常了。

空间主要表现层面，假如在同等级7座SUV中丰田汉兰达的大小并不是较大 ，但车里的搭乘空间十分宽阔舒服，不管前座主副驾或是第二座位，能够 轻轻松松伸展人体，没有一丝一毫的压迫感。

2、北京长安CS75

指导价：7.98-20.68万余元

北京长安CS75的外表更像实力派演员硬汉子，但心里却并不够硬，后排座椅能完成放倒全平，放正后拥有 非常好的空间运用度，长短也做到了1.9米，早已达到绝大部分人的个子标准了，再加上10万余元上下的价钱性价比高或是蛮高的。

动力层面，动力在1.5t汽车发动机里肯定是 梯队的，265Nm的扭距最高值也不是盖的，一档发展只须要渐渐地抬离合器都无需给油门踏板，而高速行驶层面也是很轻轻松松。

车内饰配备层面，搭乘空间好，座椅没啥包囊感，尽管座椅没有长城哈弗的软，汽车底盘隔音降噪效果非常的好可是硬，鱼与熊掌不能兼顾！

3、宝骏汽车560

指导价：6.98-11.78万余元

宝骏汽车560能完成后排座椅的6/4放正，那样的制定更为灵便，防止了放大物品时第二排不可以坐人的难堪状况，而汽车后备箱空间较大 超过了1015L，达到了绝大部分家中的要求，后排座椅放正后长短也做到1.8米，因而也适宜用于旅游入睡。

动力主要表现，在地扭距时的动力很带感，能够 轻轻松松上一些较为陡的坡，可是在四五档的速率做到60km/h或之上，加快觉得较为困乏，可是在城区内应用现已充分了。

车内饰配备层面，车内饰质量一般般，但是在同档次比起来，还算很好了，终究价钱就放在那边，配备也是主要表现一般，可是性价比高或是非常好的。

今天关于“后座最好看的汽车座椅”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“后座最好看的汽车座椅”，并从我的答案中找到一些灵感。