为什么越来越多人后悔买新能源汽车？

为什么越来越多人后悔买新能源汽车？

大家好，今天我来为大家揭开“为什么越来越多人后悔买新能源汽车？”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。

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为什么越来越多人后悔买新能源汽车？

2.本田的汽车为什么就不能把隔音做好一点

电动汽车已经建成，但一系列电动汽车配套设施还没有及时完善和推广。如今，汽车在这个时代不能单独存在。它需要一系列的支持设施来为它提供一些支持。燃料动力汽车系统等配套设施得到了极大改善。

我们使用的燃油汽车在各种使用方面都是很方便的，如加油、维护、修理、二手车等。但是电动汽车做不到。因此，只要使用几年，就会爆发越来越多的问题，而且对这些问题没有完善的应对机制。因此，许多在早期购买新能源汽车的朋友会感到非常尴尬！

1.收费问题:买车是件大事。没有人会花超过10万元买一辆纯电动汽车。事实上，普通的办公室工作人员没有良好的给汽车充电的条件，也就是每天上下班代步使用。一辆稍好一点的车有200到300公里的续航，足够一周使用。如果不能每周充电一次，不建议购买新能源汽车。即使有人建议他买一，他也不会听。毕竟，每个人都很聪明。谁会买一辆车来只是在那停着呢？

2.续航里程:我在其他汽车上没有发言权，但是我已经购买和使用了比亚迪dm和ev，我都能达到它标出的综合里程。事实上，电动汽车和燃油汽车是一样的，省电和省油与驾驶习惯有关。在同样的范围内，我花了15%的电费，但我妻子花了40%。这不是激烈驾驶，否则我必须用惯性来理解能量回收。高速耐力确实要短得多。标准300可以跑200，跑200，休息一下。服务区充电很快，去厕所，抽根烟，泡一杯茶。据估计，如果你经常需要赶时间，购买一辆耐力为500的汽车，仅仅估计一辆纯电动汽车真的不适合你！

本田的汽车为什么就不能把隔音做好一点

随着人们生活水平的逐渐提高，很多人都将买车提上了日程。但是对于很多 次买车的人来说，买车并不是一件容易的事，由于对车辆并不是很熟悉，所以在买车的时候难免有很多的疑虑和担心。所以很多 次买车的朋友都会让一个经验丰富的老司机陪自己去买车，以免上当受骗。

在买车的时候，可以通过即代来判断车是否是新车。首先可以查看车的公里数。一般新车的公里数都在个位数之内，如果车辆的行驶里程没有超过个位数的话，一般都是新车，并新车没怎么开；其次，可以查看车辆的出厂日期。如果车辆的出厂日期距离现在很近的话，可以断定是准新车，如果车辆的出厂日期很新，那么二手车的可能性很小，最多是库存车；最后，可以查看车辆的外观。可以查看车辆的轮胎、底盘、车漆有无磨损的情况，若果这些地方都完好无损，没有补漆或者损伤的地方，那么应该是准新车。

新车由于基本没怎么行驶，所以车辆的行驶公里数很少，一般在几公里到十几公里范围之内，如果车辆仪表上的行驶里程没有超过十几公里，那么是准新车的可能性大，这也是判断新车二手车常规方法。

判断新车还是二手车还可以通过车辆的出厂日期来判断，如果车辆的出厂日期距离现在很近的话，一般都是准新车，毕竟二手车是别人开过一段时间的车，出厂日期应该会很长。

也可以通过观察车况来确定是新车还是二手车，新车的车况一般都很好。可以从车辆的轮胎。车漆、底盘、发动机等部位进行检查。如果这些地方没有损伤或者维修的痕迹，那么基本上是准新车。

你还有哪些判断车辆情况的方法？

怎么样查看二手车的好坏？

以前很迷信本田，“一个本田，一个终身本田”。当时我在飞，以为这辆车能满足我所有的需求。当时是开车上下班，省油又动感。车灵活好停，但是空房间不小，尤其是本田的魔术座椅，使用起来非常方便。

后座可以立起来，放下来就平了，就像一个小箱子的货物。

后来开的车越来越多，发现飞度隔音真的很差。平时感觉不到，但也觉得深踩油门的声音听起来好听，但一旦上了高速，或者走烂路(不需要太烂，只是路面有点破旧)，噪音真的很烦人。

在汽车之家第三代飞度的噪音测试上，我当时开的 代手动挡的噪音比这个高。

后来发现本田的车都是这样的。思域、CR-V、雅阁等车的隔音相对同档次较差。况且本田不仅隔音差，像我比较喜欢日系的调光，但我还是觉得它的底盘比较薄。

当时我天真地以为本田是故意把发动机的噪音传递给车厢来营造运动感，但随着对汽车的了解越来越多，我不得不承认本田在这上面花的时间并不多。它的很多地方车型都不是为了高速行驶而设计的，所以为了省钱，这方面的研发比较少。

为什么这么说？当时本田的隔音不好，底盘薄，但讴歌的车型在隔音和底盘方面都能做得很好。很明显，为了节约成本，本田在噪音研发和材料方面不如竞争对手。尤其是车子从官道出来之后，就证明了这一点。

当时本田最大的喷点就是噪音大，底盘薄。于是，本田专门打造了一款冠道车型，直接带来了讴歌的底盘。这样一来，这款车的隔音和底盘就不会让人觉得像本田车，后来第九代雅阁的上市就证明了这一点。只要你肯花钱，本田就能把噪音做好。

因此，我们的消费者必须成熟。仅仅因为他们是某个品牌的所有者，就不应该成为那个品牌的精神股东，粉饰他们。这些厂商不会因为你喜欢就对你好，而是会因为想赚更多的钱而偷工减料。只有消费者不买，才会拿出真货。最近本田、丰田、法系车等的变化。，而强行入市是非常关键的。

百万购车补贴

为什么很多人买了新能源汽车后，都表示后悔？车主们说出了实情

你好，看二手车好坏，首先看车龄和里程，其中车龄在五年以内、里程数在10万公里以内的车子最受大家欢迎。 以一辆1.6L排量的现代伊兰特为例，现在新车价格10万元不到，但一辆车龄在5年左右、里程数在10万公里以内的二手伊兰特，依旧可以卖到将近5万元。老款车型的性价比和保值率明显要高于新款车型。

其次从一辆车子的使用寿命来看，10万公里以上的车子零部件已经老化，慢慢会有一些毛病出来。而零部件更换是笔不小的开销。看他的发动机，主要是听声音，一般品牌车发动机都很好，再看车辆配置情况怎样！

　　再次就是看车子的附加值，买二手车主要出于省钱的考虑，所以对车子的附加值也非常看重，在选购车辆时，要非常注意车子保险期限，因为保险费用涉及的数目不小，假如能够买到一款保险期限比较长的车子， 增大它的附加值。

　　除了保险以外，车子的一些保养记录和改装，也是看二手车好坏的一个方面。值得一提的是，一些个性改装并不能增加车子的附加值，有时候反倒会降低车子的吸引力。但是增加倒车雷达、增加导航功能等等，还是不错的。

　　另外，看看平时用车时对车的保养，是否损毁过多。综合以上几点，是很容易分辨出一辆二手车好坏。

随着环境的日益恶劣，人们的环保意识也是逐渐加强，购买新能源的消费者也是愈来愈多，2018年，受 政策的影响，新能源市场整体形势都是在逆势上扬。

车型的销量也达 历史 新高，而 为了让更多人买 新能源 汽车 ，也是给了足够的优惠政策，来提升 新能源 汽车 的人气。 可是现在越来越多的人都后悔买了新能源 汽车 ，到底是什么原因让那么早先购买新能源 汽车 的车主都后悔购买了呢？

首先伴随着销量的增加，一些后续的问题也随之暴露了出来，我们的燃油车经过了许多年的改善研究，燃油车的配套设施与售后服务已经是一条非常成熟的体系了，我们出远门从来不会担心说是会遇到 汽车 没有油，找不到加油站的尴尬局面，续航对于我们的燃油 汽车 来说根本不是一个问题。

其次 许多城市里的人购买新能源 汽车 ，时不时可能就会跑一趟长途，或者回一趟老家，这样的话，就要考虑续航的问题了，续航能力不行也是很多人后悔的原因之一。因为现在的技术还没有那么成熟。

第三个原因就是 新能源电动车在购买时是享受 的补贴，所以才能那么便宜，但是如果你要单独地购买电动车那就不好意思了。一块新能源电动 汽车 的电池要高达七八万的价钱，可能比你购买的爱车都还要贵上个几千块钱，所以相比之下大部分车主如果是电动车的电池坏了需要更换都没有人愿意更换。

第四个原因是 使用旧了的电动车根本就卖不出去，谁会要一辆外观破旧又电池衰减的电动车呢？所以他们很难将电动车卖上价，低价卖他们又舍不得，所以只能勉强地对付着开，但心里的滋味可想而知；所以谁面临这样的问题都会很闹心；这就是电动车晚年的宿命，电池衰减、换电池贵、卖又卖不上价，怎么办？这事搁谁身上谁不后悔？说到底就是相关的配套设施没有完善，电动车还没有到它应该出现的时候！

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