奇瑞六大新车亮相，个个都有 锏，能跟比亚迪“掰手腕”？

奇瑞六大新车亮相，个个都有 锏，能跟比亚迪“掰手腕”？

大家好，很高兴能够为大家解答这个奇瑞六大新车亮相，个个都有 锏，能跟比亚迪“掰手腕”？问题集合。我将根据我的知识和经验，为每个问题提供清晰和详细的回答，并分享一些相关的案例和研究成果，以促进大家的学习和思考。

文章目录列表:

奇瑞六大新车亮相，个个都有 锏，能跟比亚迪“掰手腕”？

2.奇瑞新款7座SUV实车亮相，尺寸接近大众途昂，配1.6T发动机！

近日，奇瑞控股集团发布了其最新销量月报，数据显示，3月份集团销售汽车124954辆，同比增长52.7%，环比增长20.3%，连续10个月单月销量超10万辆。总的来看，今年一季度，奇瑞集团累计销售汽车330335辆，同比增长44.1%，表现亮眼。

当然，目前奇瑞传统的燃油车依旧是销量主力，新能源产品的存在感依然不强。为此，奇瑞近日发布了其向能源转型的最新动态，包括发布首个新能源电动品牌iCAR，旗下星途品牌的全新纯电系列星纪元，以及第三代混动技术鲲鹏超性能电混C-DM等。

不过，大家最关注的，莫过于奇瑞密集发布的新能源车型。今天，咱们就来一起看一下。

1&2.星途星纪元STERRA ES/ET

锏：零百3秒级+800V高压超充

星纪元STERRA是奇瑞星途品牌旗下的新能源产品系列，价格区间在20万元-50万元，将打造中型-中大型轿车、SUV、MPV，包括纯电和增程式2种动力类型。STERRA源自于Star（开启）和Era（纪元）两个单词的合成词。其中，该系列 轿车定名为STERRA ES，而 SUV则定名为STERRA ET。

目前这两款车型曝光的信息并不多，不过据悉STERRA ES定位为中型纯电轿车，车长大约4.95米，轴距2.9米，车宽1.96米。而STREEA ET定位为中型纯电SUV，今年第四季度会上市 款车。乍眼一看，这两款新车的设计都有些造车新势力的味道。

据透露，新车基于E0X高性能电动 打造，可实现零百加速3秒级、续航700km+以及800V高压超充等。据悉，星纪元ET（E03）和星纪元ES（E0Y）最快将于本月的上海车展与公众见面。

3.奇瑞瑞虎9 C-DM

锏：高级内饰+CDC悬架

瑞虎9定位为中型SUV，采用三排七座布局，搭载来自鲲鹏2.0T和C-DM混动系统。据悉，瑞虎9将于二季度正式上市，现已开启盲订，起售价16万元，而此次亮相的是混动版车型。

瑞虎9混动采用多边形格栅+直瀑式镀铬饰条，品牌Logo支持点亮。尾部预计跟燃油版相同，摆脱了瑞虎家族那种传统的设计风格，采用贯穿式灯组、大尺寸扰流板以及双边共双出排气，营造出不错的运动感。

奇瑞瑞虎9燃油版

内饰方面，预计同样会沿用燃油版的设计，采用了双12.3英寸联屏设计，内置的8155芯片。搭配仿木纹饰板、皮质包覆，以及带有曲率的结构件，设计感和高级感油然而生！

全新瑞虎9定位中型SUV，三围4820x1930x1699，轴距2820mm。新车提供了7座及5座两种座椅布局形式。

瑞虎9 C-DM基于奇瑞火星架构打造，CDC悬架是这个架构的一大亮点，同时搭载1.5T混动专用发动机，WLTC综合油耗仅1.4L/100km。据悉，混动版车型可以实现综合续航1300km+，充电18分钟可以将电量从30%充到80%的水平。

4.奇瑞TJ-1 C-DM

锏：C-DM混动系统+使用92号汽油

作为奇瑞汽车旗下全新品类的车型，奇瑞TJ-1主打轻越野，定位紧凑型SUV，预计将在今年7-8月上市。外观方面，TJ-1的造型设计摆脱了奇瑞现阶段的设计风格，线条平直硬朗，加上点阵式镀铬，贯穿式灯组，略有一些前卫的硬派范。

根据曝光的燃油版车型的内饰，预计混动版同样主打科技风，将配置悬浮式液晶仪表、纵置中控大屏，几乎没有物理按键，预计将在未来搭载雄狮智云6.0。

TJ-1 C-DM将搭载此次全新发布的鲲鹏超级性能电混C-DM系统，该系统由电混专用发动机、电混专用变速箱以及电混专用电池管理系统构成。

其中，C-DM系统搭载的是第五代ACTECO 1.5TGDI 混动专用发动机，最大功率可达115kW，峰值扭矩220N·m，热效率>44.5%，亏电油可达到4.2L，同时只需要加注#92号汽油。而燃油版车型，搭载的是1.6T发动机匹配7速双离合器变速器。

5.瑶光C-DM

锏：前卫设计+ 配置

作为品牌2.0阶段的 战略车型，星途瑶光也将肩负起让星途汽车“冲高”的重任。新车采用无边界中网、X”型星舰式日行灯、溜背车顶、战机尾翼扰流板、星河尾灯等设计，整体造型极具未来科幻感。

内饰方面，预计沿用燃油版车型的布局，采用双连屏+弧形设计，有一种环抱式的感觉。同时，贯穿式的出风口同样是现在流行的样式。

动力方面，预计搭载第五代1.5TGDI发动机+3DHT165的组合方案，由于与瑞虎9共享 ，可以参照瑞虎9 C-DM的性能表现：纯电续航里程可以达到150公里，综合续航里程可以达到1300公里，馈电油耗5L/100Km（WLTC），综合油耗1.4L/100Km，最终信息有待公布。

6.旅行者C-DM

锏：复古风格+硬派范

捷途旅行者是一款主打复古风格的中型SUV，由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu亲自操刀。车身设计采用硬朗的风格，前脸中网中的“JETOUR”品牌标识相当醒目，大灯与中网融为一体，方正的轮廓符合人们对硬派SUV的期待。

内饰方面，旅行者同样采用了硬派越野的设计。竖置的中控台上拥有悬浮式设计的大尺寸中控屏，液晶仪表盘内嵌在其中，方向盘则采用非常规式设计，类似八边形的轮廓，彰显出不错的硬派范。

尺寸方面，车身尺寸方面，5座长为4800mm，7座长为4950mm。

动力配置，捷途旅行者C-DM为插电式混动版本，新车还将提供1.6T和2.0T两种燃油动力模式，预计分别搭载7挡湿式双离合和或8AT两种变速箱。另外，该车或会配备博格华纳四驱系统提升硬核越野能力。

小结

作为国产汽车技术的先驱者，奇瑞对得起“技术奇瑞”的称号，而且它的钻研精神至今还在，这也是为何那么多人会“偏袒”奇瑞的原因。而且从今年推出的新车来看，奇瑞开始逐渐在新能源领域上面发力，涵盖插电混动、纯电动等领域。

另外，从亮相的新车来看，奇瑞在外观内饰方面的设计，也有很大的调整，虽然还没有形成自己 的风格

本文来自易车号作者车域无疆，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

奇瑞新款7座SUV实车亮相，尺寸接近大众途昂，配1.6T发动机！

本人觉得这种弹射功能对车内驾驶员及乘客没有任何保护作用，毕竟汽车只是在陆地上行驶，一旦发生车祸如果弹射座椅将人发射出去，由于弹射的高度不足，同时发生事故周边的环境也无法确定，所以这个功能对人体产生不了任何的保护作用。

随着国内经济不断的发展，现在每个汽车商所制造出来的汽车也是五花八门，而奇瑞汽车商就研发出了弹射座椅这个功能，这个功能报道以来更是引起了很多网友们的热烈关注，而很多网友纷纷表示这种弹射座椅用在汽车身上根本就保护不了车主以及其他乘客，因为汽车将 之后高度不足，高度不足之后辣么弹射座椅上的降落伞就无法打开，而就算能够打开也无法快速的把降落伞开展，这样就会直接让人活生生的摔死。这种弹射座椅对人起不到任何保护作用

根据 表示，奇瑞汽车所研发的弹射座椅根本就起不到保护人体的作用，相反这只是一个鸡肋功能。而奇瑞汽车商之所以要推出这一项发明目的就是为了达到自己的一个营销目的，因为现在很多消费者都比较注重汽车安全，而奇瑞汽车商所研发的弹射座椅功能声称能够在发生车祸时弹射起来，从而保护车内人员的安全，对于奇瑞汽车商这么说法完全是没有科学依据的，要知道弹射座椅这个功能一般是用在飞机上，而飞机飞行的高度很高，所以弹射座椅被弹 以后有充足的时间来打开降落伞，并且现在很多飞机拥有弹射座椅功能并不能完全保证飞行员的安全，那就更别说汽车使用这种弹射座椅了。总结

总的来说，奇瑞汽车所研发的这一种弹射座椅功能完全就是鸡肋，而奇瑞汽车商之所以这么做目的就是为了让自己的汽车更好的销售，希望广大消费者一定要认清现实，对于拥有弹射座椅功能的汽车千万不要购买，毕竟技术尚不成熟，同时也保护不了车内人员的安全。

优雅时尚的奇瑞eQ1女王版明日上市 配备女王专属座椅

星途算是一个新兴的品牌，不过作为奇瑞汽车的高端品牌，星途的车型仍然不得不让人重视。当然，新车的亮点也绝不仅仅是奇瑞这个大靠山，自身在科技、设计、性能等方面也都有自己的独到之处。比如此前的星途TX、LX都给消费者留下了不错的印象。

近日，我们从相关渠道获得了一组星途旗下全新中大型SUV-星途VX的实车图，新车不仅高度还原此前概念车的造型设计，而且其车身尺寸也无限接近大众途昂，它也因此成为了奇瑞旗下最大SUV车型。据悉，新车将于今年一季度上市，至于其具体表现如何，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。

外观方面，星途VX的前脸比较方正，其中网并没有采用像TXL那样浮夸的“大嘴”样式，而是更加内敛，通过三横幅式镀铬饰条配合两侧矩阵式大灯，打造出更强的质感。此外，新车的前包围中央下部的银色饰板也为其增色不少。

车身侧面，星途VX的造型较为工整，相比溜背造型而言，这样的设计理论上能得到更 的后排头部空间。车尾方面，星途VX显得十分宽大稳重，贯穿式的LED尾灯组造型细长，且辨识度非常高。双边共两出的排气布局，配以亮色的镀铬面板，进一步增加了车尾的力量感。车身尺寸方面，星途VX的长宽高为4970/1940/1795mm，轴距为2900mm，典型的中大型SUV的身板，尤其是轴距比长安CS95、传祺GS8等车型更长，整体尺寸接近大众途昂，这也意味着空间更有保障。

内饰方面，星途VX的布局设计与已经上市的LX较为相似，最吸引眼球的莫过于中控台上的双悬浮横贯式液晶显示屏，再加上空调控制显示屏、电子挡把、换挡拨片、平底式多功能方向盘等，未来感十足。此外，新车还采用了黑+棕的内饰配色，营造出了不错的档次感。

空间方面，星途VX采用了2+3+2的7座布局设计，并且第二排座椅支持比例放倒，第三排座椅支持5:5比例放倒，不仅乘坐空间充裕，而且其后备箱空间的表现还是比较乐观的。

动力方面，星途VX先期将搭载1.6T四缸涡轮增压发动机，最大输出197匹马力，峰值扭矩达到了290牛米，传动方面预计将匹配7速双离合变速箱。另有消息称，星途VX后续还将推出动力更强的2.0T车型，后者还将提供四驱系统供消费者选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

从奇瑞官方获悉，在明天3月25日，奇瑞新能源旗下的微型车——eQ1女王版将正式上市，新车采用两门四座的设计，进一步提高了实用性。

新车不得不提的就是女王专属Easy-Entry电动座椅，这个功能最大的亮点是当关闭发动机后座椅会自动后移，方便下车，当打开发动机后座椅会自动前移到记忆位置，十分的方便优雅。

外观方面，新车基本延续了普通版造型设计，采用了“流樱粉”配色，十分的可爱，有着 的视觉效果，而车身上沿的白色点缀，更是增加时尚感。此外，封闭式中网造型以及四辐式车圈设计都有着不俗的颜值。

内饰方面，新车采用了粉色、米白色与黑色配色，将外观的可爱风格延续到了内饰。配置方面，新车配备了女王专属Easy-Entry电动座椅，自清洁功能的自动空调、10英寸智能中控屏以及手机无线充电等，可以满足日常需求。

动力方面，新车配备的永磁同步电机最大马力41Ps，最大扭矩为120N·m。电池方面，新车的电池包容量为30.6kWh，NEDC工况下综合续航里程301km。

注：部分图片来自于网络，若图片涉及版权问题，请与我们联系我们将及时更正、删除，谢谢

原创文章欢迎转载，需注明来自一号汽车。如发现非法转载，我们将追究法律责任。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今天关于“奇瑞六大新车亮相，个个都有杀手锏，能跟比亚迪“掰手腕”？”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“奇瑞六大新车亮相，个个都有杀手锏，能跟比亚迪“掰手腕”？”，并从我的答案中找到一些灵感。