哪吒S向B级燃油车亮剑，奥迪A4L的降维打击来了

哪吒S向B级燃油车亮剑，奥迪A4L的降维打击来了

好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“哪吒S向B级燃油车亮剑，奥迪A4L的降维打击来了”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

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哪吒S向B级燃油车亮剑，奥迪A4L的降维打击来了

2.零百加速3.9秒预计11月开始交付 哪吒S实拍

?近年来，国内新能源汽车行业加速发展，市场渗透率不断攀升同时，新能源汽车技术路线也开始呈现出百花齐放之势。过去不被看好的增程式电动汽车，在近几年的车市表现中逐渐大放异彩。

数据显示，2016年国内增程式电动汽车销售14辆。2021年，仅仅过去5年时间，国内增程汽车销量就达到10万辆，增速可谓惊人。现如今，增程汽车正与纯电动汽车一道，加速蚕食传统燃油车市场。很多用户好奇，为何过去不被看好的增程车型近几年发展如此迅速？

今天，小编就以市场关注度较高的两款车型：哪吒S增程、奥迪A4L为例，为大家解读增程车型颠覆传统燃油车之路。

图源网络：哪吒S

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图源网络：奥迪A4L

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支持OTA，哪吒S可为用户带来常用常新的智能化体验

智能化体验一直是新能源汽车用户，尤其是年轻用户所关注的要点。随着汽车智能化技术不断突破，并以接近摩尔定律的速率不断迭代，哪吒汽车秉承“科技平权”的价值观，将过去高昂、前沿的智能化配置，正在以极低成本在哪吒S增程车型上应用落地。与奥迪A4L相比，哪吒S不仅拥有10万元价格优势，还在智能化方面实现 。

智能座舱方面，图表显示，哪吒S搭载行业最顶级的高通骁龙8155智舱芯片，配合17.6英寸的中控大屏、12.3英寸副驾专属影音屏，以及具备的四音区识别的毫秒级AI语音交互以及大于99%的可见即可说能力，无论是行驶，还是休息，均可为驾乘人员带来功能更丰富的沉浸式智能科技座舱体验。而奥迪A4L仅搭载10.1英寸中控大屏、12.3英寸液晶屏等配置，在座舱科技感、智能座舱功能方面，奥迪A4L与哪吒S之间有较大的差距。

智能驾驶方面，哪吒S搭载11颗摄像头、12颗超声波雷达、5个毫米波雷达、以及算力可达16Tops的双TI TDA4芯片。在此硬件基础上，能够实现众多智能驾驶辅助功能。奥迪A4硬件配置比较单位，车主要想拥有智能化配置，还需要额外选装付费。相比哪吒S的标配功能，奥迪A4L智能驾驶功能配置显得尤为鸡肋。

最关键的是，哪吒S支持OTA升级，可为用户带来常用常新的智能化体验。其预设的硬件，也能够满足未来3-5年持续迭代的需求。相反，奥迪A4L则不支持OTA，购买昂贵的选装包，更像是购买了一部老年机，买到就过时，对消费者确实不太划算。

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双重颠覆，哪吒S性能、舒适性远超奥迪A4L

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作为一款B+级运动型智享轿跑，哪吒S在性能、舒适方面也对奥迪A4实现了 。性能方面，奥迪A4L最大功率为140kW，零百公里加速用时为8.2s；哪吒S最大功率为170Kw，仅需要6.9s，在零百公里制动方面，哪吒S的表现为33.5m，奥迪A4L为39.5m，哪吒S制动距离更短，行车更安全。

动力参数对比

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能够取得上述性能表现，这得益于采用后置后驱的动力模式，底盘也采用比较扎实的“双叉臂+五连杆”悬架组合,相较奥迪A4L采用前后“五连杆”悬架组合，哪吒S悬架方案横向刚性更强，可以提供更好的侧向支撑，提升操控和极限过弯的能力。在加速、转弯、制动时，可为用户带来“心随我动”的操控体验。并且，相对于多连杆前悬，双叉臂前悬更节省空间，造型更低趴，让哪吒S更具有跑车姿态。

哪吒S悬挂

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对于一款售价20、30万级的汽车产品，车主对车辆舒适有着“苛刻”的标准。车辆内饰是否舒适，已经成为车主是否下定的重要决策因素。从下表可以看出，哪吒S车身尺寸 奥迪A4L，为内饰的舒适性打造提供空间基础。

具体而言，哪吒S搭载1.9㎡的超大全景隔热天幕，可调的后排座椅、由21个扬声器组成的720°哪吒定制环绕音响、标配的座椅记忆调节、通风等一系列功能，都对奥迪A4L实现全面的超越。再搭配17.6英寸中控大屏、12.3英寸的专属副驾影音屏，为用户打造“头等舱”版的舒享空间。

哪吒S内饰

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奥迪A4L内饰

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“1160+310”：畅享“纯”电出行，告别远途续航焦虑

纯电动汽车流畅、轻快的驾驶体验和极低的使用成本，让不少燃油车主心生向往。但由于动力电池技术短期无法实现突破，纯电动汽车续航的短板，再加上充电设施的不完善、不均衡，让有长途出行需求的燃油车主望而却步。

用户的痛点，就是车企努力的方向。去年，哪吒汽车推出的哪吒S增程车，彻底解决燃油车主的续航焦虑。在CLTC工况下，哪吒S的综合续航里程达到1160km，纯电续航里程为310km，是目前在售增程车型中纯电续航最长的车型。充电时间方面，哪吒S快充时间不到35分钟。310km的纯电续航里程，可轻松满足用户一周“0”油耗出行。

哪吒S

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这样的续航能力，既可以满足绝大部分用户一周的城市通勤需求，为用户带来纯电出行体验，也可实现城际出行“0”油耗。当前，油价、油车保养成本居高不下，放弃燃油车选择哪吒S，也是间接增收的一种方式。更重要的是，1160km的综合续航里程，既解决燃油车主在远途出行中的续航和补能焦虑，也节省路途中加电的时间成本。

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写在最后：

哪吒S增程车型不仅解决了燃油车主的长途出行焦虑，还在智能、性能、舒适、用车成本等方面对奥迪A4L实现了全维度颠覆。不过客观来讲，奥迪在品牌效应、品牌 方面的优势地位，是哪吒汽车品牌短期无法撼动的。那么，对于打算购车的用户来讲，选择产品性能全面均衡 的哪吒S？还是选择“面子”更足的奥迪A4？全在消费者一念之间。?

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零百加速3.9秒预计11月开始交付 哪吒S实拍

易车讯 日前，哪吒S内饰及车身颜色官图曝光。新车内部配备了多块屏幕，并配备了全景天幕，而车身共提供9种颜色。据悉，新车将于6月开启预售，提供增程/纯电两种类型。

哪吒S的内饰采用科技集成简约风格。配备了17.6英寸超薄2.5K中控屏、AR-HUD增强现实抬头显示系统、12.3英寸副驾专属影音屏和13.3英寸隐藏式仪表盘，实现四屏交互。此外，新车共提供刺客黑、武士橙、铁骑灰三种内饰颜色可选。配置方面，新车搭载21扬声器“皓宇”声场系统，前排座椅具备通风、加热、腿托、 、音乐头枕多项功能，全系后排座椅靠背也可实现8°电动调节。

智能驾驶方面，哪吒S提供了TA PILOT 3.0、TA PILOT 4.0两种方案选择。其中，TA PILOT 3.0智能驾驶系统配备5颗毫米波雷达、11颗摄像头，能够实现智能领航辅助（NNP）、记忆泊车（NTP）等多种智能驾驶辅助功能。而TA PILOT 4.0智能驾驶系统，应用可实现200TOPS高算力的华为MDC计算 ，采用2颗固态激光雷达；11颗辅助驾驶摄像头，其中2颗前向8M摄像头，4颗环视摄像头，5颗周视摄像头；5颗毫米波雷达；12颗超声波传感器、高精定位单元及高精地图等感知单元，能够在高速及城市道路实现领航辅助驾驶以及在泊车、远程召唤等部分场景下实现高度自动驾驶辅助。

新车采用了1.9㎡全景隔热天幕，可阻隔85%的热量和99.9%的紫外线。而为了向空间妥协，后排座椅的坐垫并不算厚，但包裹性较好，且头枕尺寸较大。另外，后排座椅采用了4/2/4比例放倒的设计。

新车共提供9款车身颜色可选，包括绝尘银、彗星白、幻夜黑、粒子蓝、猛禽棕、蓬勃黄、闪影红、星云紫和极夜绿（耀世版专属）。

外观方面，新车造型动感流畅，前脸全封闭造型加上灯组的点缀营造出一种未来感，车后部分则使用溜背式造型设计，搭配无框车门设计和微微上扬的车尾，提升了运动感。新车长宽高4980mm*1980mm*1450mm，轴距2980mm。

在充电方面，通过专属定制智能快充站桩，哪吒S的高压超快充电可达到最高240kW快充功率，实现20分钟补电80%、5分钟补航150km。

根据易车 “热度榜”数据，哪吒S的日均关注度为8961，在同级别竞品中排名第15位，如需更多数据，请到易车 查看。

新能源B级车内卷现场，哪吒S/长安深蓝SL03/比亚迪海豹怎么选？

哪吒S在7月发布，价格区间在19.98-33.88万元之间，提供增程式与纯电两种动力模式，后驱、四驱两种驱动方式。展车到店也预示着即将迎来 批用户的交付，在发布至今的这段期间对个别车型的配置进行了调整，中配车型增加了氛围灯与铁骑灰的内饰配色，也让我们一起看看这辆即将交付的哪吒S实车会有怎样表现。

哪吒S离地间隙并不算很低，但却有一个看起来特别有攻击性的前脸造型，原因是灯组较靠下的位置、纤细的日行灯和下探的造型，让哪吒S有了跑车般的攻击姿态。

在激光雷达版配有2个激光雷达，这也是目前激光雷达配备方案的最优解。

虽然哪吒S并没有配备当下流行的贯穿式日行灯，但哪吒的设计师一定深知夜晚辨识度的最优方案 ——带有光源的LOGO。

哪吒S的车身尺寸为4980/1980/1450mm，轴距2980mm。

特斯拉Model S车身尺寸4970/1964/1445mm，轴距2960mm。

哪吒S车身尺寸比特斯拉Model S要大上一圈，能让车身姿态较为运动的原因之一是前双叉臂式独立悬挂后五连杆独立悬挂的配备，全系标配了19英寸的轮毂，所以无论哪个配置版本的哪吒S都会有一个夯实的下盘。

哪吒S的尾部使用了贯穿式的尾灯，尾部层次多变，以饱满的线条为主，并且拥有鸭尾式后扰流的设计，溜背的造型下方还有宽体的效果，也让车尾的运动感显著增加。

哪吒S的前后轮胎规格均为245/45 R19，全系也都是 规格。

来到车内，仪表台划分出两层，17.6英寸的中控屏幕为竖向放置，相比横向屏幕，竖向屏幕的日常操作会更为舒适，导航时即将驶入的区域预览面积也会更大，也更符合我们看地图的习惯。

除了最低配的纯电版外的车型，均配有AR-HUD增强现实抬头显示，增程版配备此项配置的为顶配车型。

在智能驾驶辅助方面，哪吒S提供NETA PILOT 4.0、NETA PILOT 3.0两种智驾方案，期待高速领航辅助、记忆泊车等功能不同场景的表现。

除增程版的最低配车型外，均配有12.3英寸的副驾娱乐屏。

与AR-HUD的配置情况相同，增程版的高配、除纯电版最低配以外的车型均配有21个喇叭的扬声器，这种配置无论在中型车还是中大型车之中，都得上算 的配置水准。

没有配备21个喇叭的车型配备的是12个喇叭，无论中低高配，哪吒S的配置并不含糊。

采用了按键式的开关门方式。

细节方面，这台哪吒S在门板等多处不易磨损的部位使用了翻毛皮的材质。

储物空间方面，哪吒S将手机无线充电面板和两处杯架放置在一个共同的储物格中，扶手箱下方也有非常可观的储物空间。

哪吒S采用怀挡的换挡方式，转向拨杆与档杆设计感 ，我愿将其评为年度最佳档杆设计。

坐垫与靠背的侧翼均使用了翻毛皮的材料，座椅不 着柔软的质感，包裹程度也非常棒，侧向与大腿前侧有着良好的支撑感。

动力部分

哪吒S共有两种动力版本，分别为单电机后驱和双电机四驱。

单电机后驱0-100km/h的加速时间为6.9秒，纯电动版的CLTC续航为715km，增程版的WLTC综合续航里程为1160km。电动机总功率为231Ps，电动机总扭矩为310N·m，增程版搭载43.88kW 池组，纯电版搭载84.5kWh与85.11kW 池组。

双电机四驱版0-100km/h的加速时间为3.9秒，CLTC续航为650km，电动机总功率为462Ps，电动机总扭矩为620N·m，搭载91kW 池组.

总结

和特斯拉的路线不同，哪吒最先发布了低价位两款SUV，打造了亲民的 印象，命名方式凑齐“SUV”的“S”并非一款吉普车，但其给到我们的惊喜并没有减少，尤其是丰富的配置，比如8155芯片、激光雷达、N A 、座椅通风等配置，两种动力版本的提供也能让充电困难的一部分群体轻松选择，请持续关注，后续我们将 时间带来哪吒S的驾乘体验。

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近两个月，不少自主品牌重磅新能源B级车上市，从提供氢能版车型的长安深蓝SL03，到比亚迪海豹、零跑C01、哪吒S等车型，每一款新车都有着不小的亮点。那么在当下如此内卷的纯电B级车市场，最近最为火热的哪吒S、长安深蓝SL03和比亚迪海豹这三款“网红”车型，该如何选择呢？

先来分别说说这三台车的价格，哪吒S的指导价为19.98-33.88万元，共有8款车型可选，其中包含3款增程版和5款纯电车型。增程版车型的续航可以达到1160km，纯电版车型的最大续航也来到了715km。

长安深蓝SL03的指导价为16.89-69.99万元，这款车最大的亮点就是它提供了氢电版车型，除去氢电版69.99万元的售价，两款纯电车型和一款增程版车型的售价区间在16.89-21.59万元，一下子就“亲民”了不少。

再来看看比亚迪海豹，它的指导价在20.98-28.68万元，并且 纯电车型可选，与其他两款车型相比不占优势。

接下来我们把关注点放到车型本身。在颜值上，这三款车型均使用了溜背轿跑的造型，风格很前卫，极具未来感。

哪吒S的车头部分采用了分体式前大灯组的设计搭配LED日间行车灯，下方点阵式的装饰带来了不错的潮流感，侧身则采用了双腰线的设计，很有简约利落的运动感。

而长安深蓝SL03的车身细节处则会更具科幻感，车头下方充满几何线条感的造型带来了很浓烈的未来感，尾灯虽然也采用了时下较为流行的贯穿式尾灯设计，但却以矩阵式的灯块填充而成，两侧灯组也构成了“土”字形状，给整台车带来了很高的辨识度。

由于比亚迪海豹使用了“海洋美学”的设计理念，因此整车造型在保留未来感的同时，线条更饱满，更具美感。车头采用了“飞梭式”车灯，大灯下方的水波纹点缀也很是抢眼。侧面线条也更立体，形成了蓄势待发的姿态。

不过虽然这三台车的造型风格比较类似，不过它们在尺寸上却不尽相同。

哪吒S的长宽高分别为4980/1980/1450mm，轴距2980mm，拥有这三台车型中最具优势的尺寸大小。

而长安深蓝SL03的长宽高分别为为4820/1890/1480mm，轴距2900mm，属于标准的B级车身材，不过也已经比特斯拉Model 3要优出不少。

比亚迪海豹的长宽高则为4800/1875/1460mm，轴距2920mm，虽然整体尺寸不及另外两台车型，但轴距会比长安深蓝SL03更具优势，因此车内空间也不会太让人失望。

在配置层面，哪吒S采用高通骁龙8155芯片，能够支持车内17.6英寸中控屏、12.3英寸副驾屏的流畅操作。座椅通风、加热、 等功能一应俱全。智能驾驶方面，哪吒S全系标配NETA Pilot3.0智能辅助驾驶系统，如果你有更高阶想需求，也可以选装最新的NETA Pilot4.0智能辅助驾驶系统。

长安深蓝SL03配备了行业首创的可随驾偏转15度的向日葵屏，配备L2级的自动辅助驾驶系统，搭载了自适应IACC、换道辅助、全景影像等智能辅助驾驶功能。最大的亮点在，长安深蓝SL03还将 APA7.0远程代客泊车系统，不仅很新奇，而且还能带来极大的便利性。

同样，在比亚迪海豹身上也有着非常丰富的配置。海豹的中控大屏使用的是15.6英寸带自适应旋转的大屏，内置DiLink智能网联系统。智能配置上，全系标配的260度全景影像、透明底盘、倒车侧预警系统、L2级全速自适应巡航系统等。

值得一提的是，在十几二十万的预算内，这三台车的配置水平都给得非常丰富，比如都配备了AR-HUD抬头显示、座椅通风加热、高阶辅助驾驶系统等配置，并且均有着非常不错的智能化水准。

动力方面，哪吒S共提供8款车型，分别提供纯电版和增程版车型。增程版车型搭载1.5L 四缸发动机+后置永磁电机，续航均为1160km，以“大中小”版区分配置的不同。而纯电版车型的续航分别为四驱版650km和后驱版715km，后驱版车型搭载的电机能够输出的最大功率为170kW，最大扭矩310N·m，四驱车型则是在此基础上增加了一个同样的前置电机。

而除了纯电版、增程版车型外，长安深蓝SL03还提供氢电版可选择，氢电版续航为730km，售价也比较高。增程版车型搭载1.5L四缸发动机+后置永磁电机，续航可达1200km。而纯电版本则提供515km、705km两种续航选择。

比亚迪海豹则拥有550km、700km以及650km三种纯电版本可选。续航选择上多出了一个550km的版本，降低了纯电入门门槛，不过在补能形式的选择上则比较局限。

写在最后：

这三款车型作为近期自主品牌B级车市场的火热车型，均有着不小的关注度。我认为，它们最大的特点就是都做到了以较低的价格，为用户提供了越级的配置和体验，虽然三者有诸多相似之处，但也均展现出了自己的风格。

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今天关于“哪吒S向B级燃油车亮剑，奥迪A4L的降维打击来了”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。