“经久不衰”的二手德系车，老款桑塔纳志俊，你喜欢吗？

“经久不衰”的二手德系车，老款桑塔纳志俊，你喜欢吗？

对于“经久不衰”的二手德系车，老款桑塔纳志俊，你喜欢吗？的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

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“经久不衰”的二手德系车，老款桑塔纳志俊，你喜欢吗？

2.新桑塔纳后排座椅怎么掀起

这篇文章的主角，是一辆在销量上经久不衰的二手德系车，它就是老款的?大众桑塔纳志俊，这车虽然已经停产多年，但是在市场上还是有很多人钟情于这车，文中车型是一辆12年上牌的手动挡版本，车况正常的情况下，市场行情价在3万左右，车况好，价格还要高一些，价格看着不算低啊，这个价格买这车值不值呢？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸为：4687mm，1700mm，1450mm，轴距为2656mm（各版本之间略有差异）。

外观方面，这车的设计就现在的眼光来看，确实是比较老了，不过倒是有人就喜欢这种老派的感觉，他们都说像大哥，哈哈，我没觉得。

像是带透镜的大灯，铝合金轮圈，在当年，倒是还挺值得说道的动力。

车内设计使用的就是十分熟悉的老大众车的布局，整体设计比较简单，用料一般，这其实都不是问题，问题是装配工艺，太差了，8万多公里的车，走个减速带车里就咯吱咯吱的响，不要惊讶，前车主告诉我其实新车就响，哈哈。

座椅是用的 材质，高配车型，坐起来的感觉和现在的德系车不一样，填充十分柔软，坐起来的舒适度出色，太居家了，我个人很喜欢啊，哈哈，乘坐空间方面，完全不输现在的朗逸和宝来啊。

尾箱容积400升，看着挺大，备胎还是全尺寸的，空间也挺规整。

动力方面，这辆志俊使用的就是一台1.8L的自然吸气发动机，最大马力101匹，最大扭矩155牛米，参数看着是比较惨啊，飞度的1.5L发动机的参数也要比他强不少啊，搭配的一台5速手动变速箱，车身重量1.2吨多的情况下，零百加速时间需要12秒多，一个看起来比较一般的表现啊，工信部油耗为7.9升每百公里，实测会高一些，感兴趣的可以和我们在评论区互动。而这套动力总成最值得说道的，就是他的可靠性口碑，百万公里无大修，真的不是宣传语，国内不少出租车都能做到了，而且这车维修起来也是十分便宜，用车成本极低。

日常开起来，这车的感受其实要比参数和数据漂亮一些的，主要就是这台发动机的低扭确实是比较出色，或者说调教上就是偏重于低扭的输出表现，挂上档不用踩油门这车就能轻快的动起来，和以前驾校用的车的感觉很相似啊，踩油门甚至还有些窜的感觉，不过也就是低速区间，时速超过60km/h加速感就变弱挺多了，再就是这车的变速箱，并不是我们印象里老大众车的感觉，换挡行程长，档位也比较模糊，也没啥吸入感，一般。

底盘方面，这车就是前麦弗逊后扭力梁的悬架形式，调教完全偏重于舒适性，跑起来忽忽悠悠的很有意思啊，而且这车底盘原厂就很高，走烂路轻松啊。不过有得就有失，操控啊，质感啊，就都没有了，噪音控制也一般，不过买这车的人貌似也不太在意。

最后总结：这车外观老气，内饰老气，配置低，做工差，用料差，底盘没质感，变速箱手感不好，看着没啥优势啊，但是，如果你经常生活在路况不太好的地区，这车底盘高，通过型号，发动机低扭强，好上手，而且三大件皮实耐用，维修成本还低，这对于真正需要这车的消费者来说才是最重要的，而且这车在二手车市场的保值率还不错，这就让他有了值得选择的理由了。

你觉得这车怎么样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新桑塔纳后排座椅怎么掀起

丰田致亨坐套桑塔纳不能用。丰田致享座椅材质采用织物座椅，织物座椅不但节约成本而且实用性不错，就是容易脏，新款桑塔纳的低配车型采用的是织物材质包裹，高配车采用了皮织物混搭材质包裹，驾驶席可以高低调节座椅，高配版的车型前排配有中央扶手，全系选用了手动调节空调的方式。

丰田致亨和桑塔纳的特点

丰田致亨首先是看中了这款车的高品质，这款车后期小毛病还是很少的，丰田在这方面还是很让人放心的，这也是我最喜欢这辆车的地方之一，还有一点就是我选择科技版的原因，因为它各方面配置齐全，比如电动天窗、 座椅、LED大灯，这也是我很满意的感觉，技术。

大众桑塔纳采用了经典的家族式设计风格，大面积的横幅式镀铬中网搭配上方正的大灯，再加上横幅式的下格栅、简约的车身造型，虽然整车看起来缺少一定的个性度，但是辨识度相当的高，看起来也比较沉稳、大气，符合大部分国人的审美，特别是对于男性消费者和家庭用户来说，大众桑塔纳的这套外观造型，还是蛮吃香的。

新桑塔纳后排座椅无法掀起，可以拆下来。

如图，类似这种结构，无法掀起：只能拆卸。

拆除后座办法：

1首先说一下怎么拆：先拆座垫。从坐垫与靠背的缝里使劲把后面的部分先翻（拉）出来，

2.将座垫继续向前掰 大胆一点 渐渐用力 掌握下力度 这样座垫就能拿下来了，

3.拆靠背，靠背就靠2颗13号螺丝固定；

4.用套筒卸掉这2颗螺丝，

5.这部是最关键的步骤 ?靠背上方插头枕的6个塑料件 ?，将塑料件像解纽扣一样从布眼里解出来 ，布下面是海绵 ，别怕它会坏；

6.解完这6个扣 ?降座垫向上滑动；

7.再向前 就完成了后座的拆解；

注：新桑塔纳后座卡扣，掰的过程中容易断掉，可以网购几个，便宜的 2-4块钱，坐垫卡扣图

这是靠垫的头枕插槽

好了，今天关于““经久不衰”的二手德系车，老款桑塔纳志俊，你喜欢吗？”的话题就讲到这里了。希望大家能够对““经久不衰”的二手德系车，老款桑塔纳志俊，你喜欢吗？”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。