汽车出厂座椅和后配座椅_汽车出厂座椅和后配座椅的区别

汽车出厂座椅和后配座椅_汽车出厂座椅和后配座椅的区别

汽车出厂座椅和后配座椅的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于汽车出厂座椅和后配座椅的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

文章目录列表:

1.汽车座椅属于三包政策吗

2.原装汽车 座椅和加装的到底有啥区别呢，怎么样才分辨出来呀？

3.都什么档次的汽车会有原厂配置的功能性座椅，比如有加热通风功能的？这种配置的车与低配的车价格相差多大

4.为什么有钱人不给汽车加座套，什么原因？

5.购买新车时，原车的织物座椅有没有必要换成皮质的？

汽车座椅属于三包政策吗

汽车座椅属于三包政策。厂座椅质保是与整车质保一样。但对于加装的座椅，各个厂家都有自己的质保时间。在三包有效期内，汽车产品出现质量问题，消费者凭三包凭证在 的或者约定的修理商处办理免费修理（包括工时费和材料费）。

家用汽车产品自销售者开具购车 之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。

在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算；转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货。

如果家用汽车产品符合更换条件，销售者无同品牌同型号家用汽车产品，也无不低于原车配置的家用汽车产品向消费者更换的，消费者可以选择退货，销售者应当负责为消费者退货。

1

2、修车超5天车主有权开备用车在包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理，其中包括工时费和材料费。

2汽车三包政策政策详解编辑 质量监督检验检疫总局《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（总局令第150号）《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》已经2012年6月27日 质量监督检验检疫总局局务会议审议通过。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

原装汽车 座椅和加装的到底有啥区别呢，怎么样才分辨出来呀？

原装汽车 座椅和加装的区别如下：

1、皮革不同

原装的 座椅是批量生产，有流水线的，而加装的是纯人工版，也就是纯人工生产的。

2、细节不同

原装的 座椅是有行业标准的，可避免小瑕疵；而加装的工人会更细心。

另外，辨别方法可以通过配置辨别，高配的一般都是原装的 座椅，如果是中配或低配就有可能是加装的 座椅。

扩展资料：

汽车 座椅的选择技巧：

1、汽车座套的 越软越好，弹性越大越好。

汽车座套 应选用软硬适中、弹性及延伸率较低的皮料。过软及延伸率较大的皮革，特别是纤维组织受损松弛的皮革，受压后不能恢复原状、影响座套及原套海绵的寿命等，所以过软、过硬、弹性较大的均非汽车座套皮革。

2、汽车 越厚越好，越厚越耐用。

专业汽车 的厚度适中，约1.2mm土0.2mm左右，过厚、过薄均不宜，厚薄并不是判断其是否耐磨等品质的方法。并且过厚的皮革会影响座套制作工艺的表现，影响其外观。

3、细纹的 要比粗纹的 要好。

纹路只要是表现不同的美化效果和不同的风格，并不是判断 品质的指标。

都什么档次的汽车会有原厂配置的功能性座椅，比如有加热通风功能的？这种配置的车与低配的车价格相差多大

您好，您说原厂配置通风加热功能一般只有C级车才会有的，高低配相差少则3-5万，多则10-20万不等。普通B级或者家用车可见的前排加热比较多，想前后排加热，并且带通风的还是比较少，常见一般这种配置都在豪华车配置上面！~

为什么有钱人不给汽车加座套，什么原因？

不在意钱多钱少·关键是懂或不懂

问：

为什么中高端车的座椅都不加座套？

这是个挺普遍的现象，给车辆加上各种座套的车，曾经是30万以内的车辆为主、中期为20万以内的车辆，现在更多为10万以内的车辆还在加座套，同时以合资车为主；这不是个胡诌的数据，感兴趣可以到各地 汽车 市场去看一看，多为桑塔纳、捷达、朗宝、卡罗拉、雷凌、轩逸等车最热衷于加装座套，铺设地胶或者其他类目的加装。

究其原因有三点：

如果车辆使用的是织物座椅的话，那还真就建议装上座套。

织物座椅说白了就是布料，这种材料很容易脏且不耐磨，脏了之后还不能进行普通的清洗，因为织物下面就是海绵，直接水洗必然会大量吸水，晒干后也很有可能出现霉味；所以织物座椅一般都要“蒸汽洗”，成本高且耗时，效果也不见得能怎样。而且衣服上有些尖锐的装饰物很有可能钩破座椅，这就是为什么建议织物座椅去安装座套的原因；不过加装的座套往往都是材质比较差的PU皮革，使用寿命短且容易有异味，如果对视觉效果没有什么要求的话，还是加装布座套的好。

原车皮革座椅不用加座套

大部分车辆的座椅都是PU皮革，也就是所谓的“人造革”，这种皮革的材质标准远远不是汽配城卖的座套的水平，其韧性和耐磨程度都要高出很多。 的人造皮革可以承受上百万次的折叠而不破裂，强度高到钝一些的刀子都划不破；所以这样的皮革座椅就不用再去多余的进行保护，反之就叫做画蛇添足，只是皮革座椅好清洗吗？

PU皮革可以直接用水擦，或者用PH值中型的清洗剂清理；清理后直接蘸水擦干净即可，这种擦拭的水不会阴到内部的海绵里。

PU皮革座椅不等于低端，这是个需要了解的重要知识点；一般观点认为 材料才是最好的，但很多高性能车的高端车还是用人造皮革，因为 不好“崩皮”，有些造型比较个性的座椅只能用可塑性更强的人造皮革，或者用人造皮革和 拼接，部分车辆会使用ALC这种翻毛皮革。

当然也不能否认人造皮革的成本不高，所以也才能让15万以内的代步车使用，这算是两全其美了。

座椅不用加座套

汽车 座椅或沙发使用的皮革大都是黄牛皮，这是一种强度同样高且透气性好的皮革材料，而且皮革覆盖材料还会打孔，通气性会更好（人造皮革也会打孔）；黄牛皮革座椅不需要保护，综合车辆的真实使用周期分析的话，一般都是车辆达到准报废状态，座椅皮革也只是正常的体现出老化而已。

有些车辆的 座椅会开裂，究其原因主要是错误的进行了清洗， 需要用专用的清洗剂，乱用酸碱性偏高的清洗剂很容易导致老化开裂。

综上所述， 汽车 座椅除了织物材质以外，PU皮革和 座椅都不用加装座套，后期加装的座套不仅看起来廉价，同时还有可能影响集成于座椅侧面的侧气囊的弹出，再就是有可能会存在HCHO/TVOC等物质的超标，对于车内空气质量会有相当程度的影响。

所以座椅套不建议乱加，注意保养座椅材料的话，到换车的时候座椅总还是崭新的。

天和MCN发布，保留版权保护权利

认为 汽车 座椅有必要套座套的车主，他们觉得给自己的车辆套上一整套坐垫，不仅可以使自己的车辆内部更美观，而且在日常使用车辆过程中，还可以大大降低座椅的磨损程度。另外，还给车辆座椅的清洗提供了很大便利性，如此看来给 汽车 座椅套座套的好处还是蛮多蛮实用的。其实很多车主并不给自己的爱车安装车椅套。尤其是问者心目中的“有钱人”：

一是叹换车之 。有钱人车多，换车也勤，车都要换了，座套还是新滴[呲牙]，加之何意！

二是破整体之美。车之原装座套，本设计高端美观，工艺讲究，加个座套，起不到画龙点睛神来之笔之功效，反而有碍观瞻，大煞风景！

三是有安全之患。现在的 汽车 安全系数是非常高的，车内很多地方都安装了安全气囊，其中有很多车上的安全气囊都是安装在座椅里面的，如果给座椅套上座套，那么车辆在发生事故时，安全气囊则就不能正常弹出，所以站在行车安全的角度来讲， 汽车 座椅根本不需要套座套。

四是存卫生之恙。 汽车 座椅套座套还有一个潜在性的问题，那就是座椅座套清洗的问题了，座椅座套在使用一段时间后必然是需要清洗的，而要想将座套彻底清洗干净，则就需要拿到干洗店去清洗了，因为自己在家清洗非常的费时费力，最关键的是座套一旦清洗不干净，日后还会给自己的身心 健康 带来危害。高端车 车椅，耐脏，轻轻擦拭即可。

这其实和每个人自身的性格有关系吧，有的人喜欢各种装饰、有的人喜欢原生态的东西。

张先生，买了辆新车，新车本身就是 包裹着的，对于车辆很是喜欢，就像自己的老婆一样生怕弄坏弄脏了。于是在网上进行各种淘货，比如方向盘套、脚垫、坐垫套等等。并且尤爱那种全包围的东西，甚至坐垫套也是全包围的，将坐垫套上的安全气囊包裹得严严实实的。几年之后，由于经济上遇到了困难，新车卖给了二手车行，二手车行将坐垫套拿下来后，看上面的 还是崭新的，特意说了句：因为坐垫还是那么新，多给你出200元钱。待张先生走后，车贩子在背后议论了起来，认为 的座椅不坐，非得套个布，那当初还不如买低配的帆布座椅多好，白白浪费了几千元。

李先生，也买了辆车子，新车也是 包裹的，平时就不爱弄装饰的他，没有像张先生那样后续给车子内饰增加什么， 的装饰脚垫也是店里面赠送的广告垫。对于他来说，车子买来是用来消费享受的，不必像个祖宗那样供奉着，否则的话花钱的意义完全改变了。

而实际上对于 包裹或者帆布的坐垫也好，两者在乘坐的舒适性上多少是有点区别的，个人而言如果车子本身坐垫是 包裹的，并且座椅上安全气嚷的话，就没有必要在进行包裹坐垫套了，夏天时候垫一笑快草席垫即可，冬天放一个布的屁股垫也即可；而那种原先就是布的坐垫就不必套什么四季坐垫套了，时间稍微一久还容易风化。

说白了，这个和个人行为，所在地域有关系，和有钱没钱无关。

个人行为方面：

1、有些人对自己喜欢的东西比较爱惜，车怎么说也算大件，而且是铁定的赔钱货。套上坐垫，无非就是跟风，因为太多人都这样，再有就是能使用的时间长一点。

2、有些人本来就是大大咧咧的性格，不会在意坐垫这些细节，怎么舒服怎么来。

地域习惯问题方面：

1、仔细观察可以发现，南北有车一族用车差异很大，南方基本很少给车套坐垫。因为一年气候稳定。

2、还有就不得不说皮革或者 座椅，夏天暴晒烫屁股，冬天南方还好，北方早上启动冰屁股。这也是选择套不套坐垫的主要原因。

另外，对于有座椅加热、通风功能的，特别是有侧气囊的，套坐垫纯属浪费，而且还有安全隐患。

我 辆车那是相当爱惜，座套配齐，来了三年，卖的时候座椅崭新，给别人爱惜呢！

第二辆车，什么座套不座套的……自己先享受了再说。

我是没有钱的人，车是白菜价，我加布衣座套（车座也是布衣的）。好拆洗。爱干净。

加座套是个人喜好！实际原座椅可以正常使用，它的寿命和车辆寿命基本同步。加座套基本是多此一举，车子十多年后寿终正寝，而车套新的你确没有享受到。加座套有何意义？

点：它可能影响到的座椅侧边安全气囊的打开。有些车型会在侧方设计安全气囊。为的就是在整个 汽车 最薄弱的环节进行人员防护。而如果加了座套，则会影响到安全气囊的弹出，从而失去保护效果。并且在发生危险时，可能还会引发其他的安全隐患

第二点：座套的材质。座套的材质大部分是绒布以及仿皮，而他们的背面却是一种胶性材质粘连在一起的。先不说这些材质的舒适性如何，这种坐垫在夏季，尤其是在炎热高温的环境下可能会产生甲醛等气体影响到车内乘员的生命安全。其次，一些质量不好的假皮可能本身就含有众多化学物质，也会对我们的身体造成伤害。

第三点：人体工程学设计。每辆 汽车 出厂前都会精心设计它的座椅。因为座椅是驾驶员和乘客所坐的地方，也是感受最直接的地方。一般都会经过层层的设计，层层筛选才会定出最终的方案。而如果加套座套，则可能会直接破坏这种设计的完整性。

穷人和穷人是有区别的，有些穷人把钱或物品当作命根了，有些穷人无所谓，钱花了就花了，物品坏了就坏了。有钱人也是一样的，喜欢加就加，不喜欢加就不加，所以呢没什么好讨论的。

哈哈哈，加套影响了车的安全和购买豪车的本意了，不是原厂的套都会多多少少影响美观和贴合度

凡是沃尔沃车主注意了，你的车前排坐椅 不能加全坐椅套，否则，会影响车辆的安全性能。

因为沃尔沃前排坐椅(头枕)是特制的。遇猛烈碰撞，前排坐椅会瞬间后仰15度，头枕紧抱头颈部。这项安全性能是沃尔沃6项其它豪华品牌车没有的、 的安全性能之一。

购买新车时，原车的织物座椅有没有必要换成皮质的？

买车选择配置也是一个技术活，如果对汽车不是很了解的话，选择的配置既没用而且还花那么多钱，这是很多人在买车的时候会遇到的情况，尤其是对汽车 座椅的选择。

座椅的优点

1、 有面子

这一点是很多人选择 座椅的重要原因，尤其是在别人坐你车的时候，你可以好好的炫耀一番，不过 座椅虽然 ，但是也看和什么车搭配在一起，如果是一辆很破的车，你用的是 座椅的话，那还不够丢人的， 座椅一般都在 车或者是高配车上，这类车的内饰都是比较上档次的，和 座椅搭配起来也是比较和谐。

2、舒适度高

座椅摸上去就比较舒服，由于用料比较好，所以乘坐的时候也是比较舒适的，尤其是一些长时间开车的车主，使用 座椅可以让自己的身体健康有一个好的保障，如果加上 功能的话，可以在开车的时候更轻松，同时也会减少身体的疲劳感。

3、使用寿命长

座椅材料特殊，表面比较光滑，一般不太容易弄脏，即使长时间不用，表面有灰尘的话，用布稍微一擦就好了，而且 座椅的材质是动物的毛皮，一般是很难用坏的，除非是不小心被尖锐的东西划坏。

4、安全无污染

对于一些普通的织物座椅，由于都是布料，难免会有一些化学物质，尤其是新车的时候，汽车座椅异味还是很严重的，长时间在这样的环境中开车，对于驾驶员的身体健康是有影响的， 座椅就不同了，材质不同所以会比较安全一些。

座椅的缺点

1、表面硬度不够

汽车 座椅虽然比较上档次，但是它的表面很容易被尖锐的东西划破，对于抵抗磨损的能力是比较差的，稍不注意就会造成 座椅的划痕，而且修复也是比较麻烦的。

2、 座椅比较贵

座椅的材质不同，不管是成本还是手工费， 座椅都是要比普通的织物座椅价格高，所以在买车的时候有 座椅的车可能要比普通的织物座椅贵几千或者是上万，所以在选择 座椅的时候还是要考虑好这部分的因素。

3、表面过于光滑不容易放座套

国内很多人买了车之后都会给汽车座椅放上座套，用来保护汽车座椅，但是 座椅的材质特殊，表面比较光滑，加装座套不容易固定，导致 座椅过度磨损，从而减少汽车的使用寿命。

所以在买车的时候对于汽车座椅的选择还是要根据自己的车型和日常的用车环境来选择，这样在使用的时候也能比较放心。

好了，今天关于“汽车出厂座椅和后配座椅”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“汽车出厂座椅和后配座椅”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。