皇冠汽车之家_丰田陆放皇冠汽车之家

皇冠汽车之家_丰田陆放皇冠汽车之家

希望我能够回答您有关皇冠汽车之家的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。

文章目录列表:

1.丰田皇冠有哪些_表现？成交价22万元左右！

2.丰田皇冠多少钱丰田皇冠价格 皇冠报价

3.2020款丰田“皇冠”日本挂牌上市，搭载混动系统

4.曾经是个_！丰田皇冠，“一代_”的陨落

5.新车30多万，12代丰田皇冠车龄12年报价15万，雷克萨斯都要喊爸爸

6.没落的丰田皇冠，曾比A6还牛，进口落地近百万，_终还是难逃停产

丰田皇冠有哪些_表现？成交价22万元左右！

随着时代的发展，人们为了舒适性，对于中大型车辆的挑选范围越来越多，今天我给大家带来一款性价比非常高的汽车，它就是?丰田皇冠，让我们来看一下吧，值得我们拥有。?

丰田皇冠外观设计

在外观设计上全新的皇冠进行了大量的革新，尤其是它的前脸设计更是在保留了日系车的那股经典韵味的同时加入了不少年轻的元素，丰田皇冠的外观整体看来是符合年轻消费者审美潮流的，外观前面看皇冠标特别犀利，很上档次，前脸的蝶翼式进气格栅非常有特点，条理分明层次清晰，皇冠的前脸设计整体看上去十分的年轻。

汽车前脸造型粗犷大气，进气格栅为大尺寸设计看上去十分的粗犷，用银色镀铬饰条进行装饰，看着尤为流畅高贵，这款车搭配锐利的大灯，都是LED光源，亮度足够丰田皇冠外观车身修长，沉稳大气，该车车身尺寸为5020/1805/1480mm，轴距为2925mm，空间异常的宽裕，相当的大。

车身尾部_设计

车身尾部设计相对比较内敛，通过饱满的线条使其在视觉上更加的有层次感，车身尾部对尾灯组进行了优化改进，在加入LED光源的同时中间还要一根贯穿式的镀铬饰条进行点缀，拉升视觉宽度的同时也提升了整个车尾的质感，尾灯为狭长式的设计，在夜晚的点亮成效很是不错，排气是单边双出隐藏式的设计，搭配银色的装饰，运动感十足。

丰田皇冠在内饰设计上皇冠也做到了交相呼应，新车内饰走的是极简的路线，整体主色调以银黑双色为主，贯穿中控台的银/碧青双色饰条起到点缀的作用，精心挑选的沙发十分有档次和舒适性，棕色的皮质沙发看起来柔软性特别好，该车配备了两块5英寸+7英寸的液晶中控屏，科技感十足，丰田皇冠三辐式多功能方向盘使用了_材质，银色的饰条显得典雅高贵，握感十分的舒适，多功能按键布局合理，在操作时非常的顺手，丝毫不会影响正常驾驶。

空间表现出色

空间方面，该车的后排空间表现不错，后排座椅配备了中央头枕，中央地台凸起较小，不会影响中间乘客乘坐的舒适性，该车的后排空间表现十分的出色，满足一切日常需求，从动力方面看，皇冠搭载了2.0T四缸涡轮增压8Ar-Fts发动机，_功率235马力，峰值扭矩350牛·米，匹配8AT变速箱，动力强劲，操作流畅，驾驶乐趣无限，彰显了它的实力不俗。

综合表现十分_

丰田皇冠的综合表现非常_，不仅外观设计大气，内饰方面的布局以及座椅空间的舒适性也有很大的加分，目前该车在官网的_成交价为22万元左右，价格方面也是有一定的优势，有喜欢的朋友不妨关注一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田皇冠多少钱丰田皇冠价格 皇冠报价

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丰田皇冠-_新报价|配置||口碑|油耗|测评_汽车之家

汽车之家

报价：25.98万-45.98万 指导价：27.98万-51.98万

排量：2.5L 3.0L 变速箱：自动

车身结构：三厢 油耗：9.3L-13L

颜色：

参数配置 报价 二手车 口碑 论坛 降价排行 问答

热门车型 排量 变速箱 指导价 全国_价

2015款 2.5L 尊享版 2.5L 自动 38.58万 36.58万

2015款 2.5L 时尚版 2.5L 自动 31.08万 29.08万

2015款 2.5L 标准版 2.5L 自动 27.98万 25.98万

2020款丰田“皇冠”日本挂牌上市，搭载混动系统

丰田“皇冠”对于国内的网友还是有着相当的信任度，“丰田皇冠”的辉煌是我们见证过的。如今这款车在国内已经正式停产，对于它的信仰却一直还在，好在这款车在日本本土已经正式宣布复产，并且根据前方的消息，这款车目前已经挂牌上市。

首先一点造型上的改变，换代后的车型，前脸充满了运动元素，梯字型的格栅由车头一直贯穿到前包围，尾灯的造型也是时尚感爆棚，全部已经全部更换成了LED的光源，效果相当的犀利！

尺寸方面，这款车的长宽高分别为4910mm/1800mm/1455mm，轴距达到2920mm。整个侧面上也是充满了力量感，腰线采用了一种内凹的结构，并且由车头一直贯穿到车尾，在视觉上也会感觉更加修长，轮毂方面也进行了调整，更符合这款车年轻的气息。来到了尾部，双飞翼式的LED的尾灯非常飘飘，梯字型的牌照区和前脸形成了呼应。排气则是采用了双边单出的小孔径的设计，这点和亚洲龙保持了_的相似度！

外观的外观必然会在内饰上做出调整。而实际上的表现也确实如此。相比较以往的那种比较注重商务元素的“皇冠”，这款车的内饰则是全面升级，更年轻更运动成为了它的主旨。方向盘的设计已经换成了三幅式造型，机械仪表盘也全部换装成了液晶显示，中控屏也_采用了上下双层的结构，其中上半部分是多媒体等娱乐影音的显示，而下半部分则是可触控的功能性按键区，分工平均，操控方面！

全车座椅的设计也更偏向于运动性，特别是带有极强的包裹度。动力上，复产的车型搭载的是2.5L发动机+电动机组成的混动系统，发动机和电动机_功率分别135kW、105kW，峰值扭矩221N·m、300N·m。目前这款新车在日本本土的售价为5725500日元，折合_民币约36.7万。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

曾经是个_！丰田皇冠，“一代_”的陨落

现在提到丰田的_车，很多人或许会想到凯美瑞、亚洲龙等车，但其实还有一款车并不应该被大家所遗忘，它便是丰田皇冠。

国人对于皇冠应该说是非常熟悉的，尤其是父母一辈的消费者，它可以算是_早进入国内市场的进口豪华轿车之一，在国人心中有着_的地位。

尽管皇冠现在有些落寞了，但它在国内市场经历过的辉煌、创造过的成绩，怕是很多车型都无法企及的。

从_代车型开始，皇冠便开启了它“征战”全球的历程。_代皇冠车型于1955年上市，_初是向美国市场出口的，但当时的销量并不理想，便转而向亚洲市场销售。

1964年，第二代皇冠_出口到中国，成为了_款进入中国市场的丰田车，当时的价格也是十分昂贵。1985年，第七代皇冠在国内的年销量达到了1.7万辆左右，俨然成为了当时人们心中_让人有面子的车型之一。

或许是体察到了中国汽车市场巨大的消费潜力，第十二代皇冠开始了国产化，正式于2005年在天津一汽投产，这也是该车_次在日本本土以外的地区进行生产。

可以说，这一代车型真正达到了皇冠在国内销售的顶峰，_多的时候月销量有2000台左右，能占到同级别车型总销量的30%，而且是在售价高达40万的情况下。虽然价格昂贵，但还是挡不住消费者们对其的喜爱。

不过遗憾的是，过了这个_，皇冠在国内市场就开始走起了下坡路。

第十三、十四代车型在国内的销量惨淡，而且口碑也不如从前。2019年全年销量_10000辆出头，远远比不上自己当年的盛况不说，甚至还不如同级别的奥迪A6L、宝马5系等车型一个月的销量，2020年5月的销量甚至还不足500辆。

无奈，今年4月底_后一辆国产皇冠车下线，一汽丰田皇冠车型正式宣布停产。曾经叫好又叫座的皇冠，怎么就走到了这一步？

产品力上的不足首当其冲。

近年来，年轻消费者在购车群体里的占比越来越大，年轻化、运动化似乎成了车企们造车时心照不宣的做法。或许是因为意识到了这一点，皇冠在外观上的改动也越来越偏向于年轻消费者，逐渐抛弃了原来沉稳、大气的外观。

平心而论，外观上的改动不能说不好看，但却因为“没有原来内味儿了”而流失了大部分年纪略大的消费者和老车主。

其次，动力上的阉割也是国内消费者放弃皇冠的一个理由。

第十四代皇冠车型取消了大排量发动机，只保留了2.5L自然吸气和2.0T涡轮增压两款排量发动机，2018款车型甚至取消了2.5L的V6发动机，只剩下2.0T排量车型。不仅丧失了丰富的选择性，而且在动力上，也不能满足部分消费者的使用需求。

此外，便是BBA等豪华品牌车型、雷克萨斯ES等二线豪华品牌车型的挤压。

随着国内汽车市场竞争越来越激烈，BBA等豪华品牌纷纷开启降价模式，比如奥迪A6L的_售价一度下探到30万元以内。

而皇冠的售价也在25万-40万元之间，基本上加一点钱就可以入手BBA车型，而且皇冠的产品力也不足以让消费者为其“死心塌地”，市场份额自然很容易就被分走了。

丰田皇冠在国内市场的里程，可以用“一代_”的陨落来形容，不免令人唏嘘。

不过，一汽丰田到没有坐以待毙，而是迅速从北美市场引入亚洲龙代替皇冠的位置。而亚洲龙的表现也的确不俗，2019年3月上市，2020年7月已经达到了月销1.29万台的好成绩，要知道一台B+级车能卖到1万台以上可并不容易。而亚洲龙是否能再现皇冠当时_的盛况呢？不妨拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新车30多万，12代丰田皇冠车龄12年报价15万，雷克萨斯都要喊爸爸

哈喽，大家好！检车家老司机又和大家又见面咯，我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的老王（放心，我不住你家隔壁），我不仅仅是一名有着多年汽车维修经验的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。“帮助客户解决一切问题”就是我的宗旨，欢迎大家收看本期二手车检测趣事~

我们纵然要舍弃，纵然要妥协，纵然要姿态，人生而存世有物欲横流的妄念，恬淡优雅的生活。但追寻我们的内心深处，总有不可磨灭情结，也许自己情结被激起时，心里弥漫起斑斓向往，于向往处又生出一腔孤勇豪壮，这就是我所释义的情怀。（说人话）简单的说就是无论现实生活如何草蛋，压力怎么样大，你都能有个想头（想法、念头）能让你坚持活下去。

有多少八零后跟我一样喜欢经典老车，喜欢经典粤语歌曲，喜欢看八十年代的老**，在我理解的情怀就是儿时喜欢的东西，待我们慢慢变老的时候依然钟情，今天给大家介绍的就是看得见摸得到的情怀一一12代的丰田皇冠。

本次检测由一位广西南宁客户委托而始，要求检测一辆丰田皇冠，客户表示自己虽然也是一位90后却非常心仪12代皇冠这款车，却迟迟不敢下手，_近在网上看到郑州有一台，感觉非常有味道，就邀请老王陪同去看看，上午十点我就准时就位，客户也几乎同时到了卖家店门口，现在让我们一起来看看这辆丰田皇冠有没有达到客户预期，让客户奔波了上千公里值不值吧。

车型名称：丰田皇冠?2007款?2.5L?Royal?导航版

生产日期：2008年5月

新车指导价：35.20万

表显公里数：12万公里

卖家报价：15万

检测地点：#郑州#

先来两张美照，从前脸看，这种平实不夸张的风格的外观，整体造型显得沉稳优雅，不能光顾着欣赏外形，车身漆面是否存在钣金喷漆才是重点。

对于车辆外观的全面检测，目的就是检测出车辆哪些地方存在过钣金修复及车窗玻璃有没有更换，以此判断车辆哪些地方发生过事故，然后根据检测结果判断出事故的严重性。

经_圈初检和第二圈复检，前机盖以及车辆左侧前叶子板存在喷漆，后叶子板存在钣金修复，因为面积不大所以应该是剐蹭导致，想想也是近十几年车龄的车了，一点剐蹭都没有也是不可能的。

车辆右侧以及大顶和后备盖均为原车漆，数值平均并且没有喷漆后的瑕疵残留，看来这台车的漆面保护的还是很不错的。下面我们要对发动机舱进行一下检测。

娇小的车身下隐藏了一颗2.5升V6的大心脏，动力是否强悍可想而知了。不过卖家貌似对发动机机舱进行过清洗，有尘土的地方都是有饰板的，但经过跟卖家沟通已经被我拆卸掉了，接着往下看。

按照流程首先对机盖螺丝进行检测，为什么说要检测机盖螺丝，因为车辆前部受到撞击，钣金或更换都是需要拆卸螺丝的，看上图，此车螺丝没有拆卸的痕迹，漆面平顺不存在二次打胶现象，也符合上文讲述的机盖漆面数值，所以进一步证明机盖为原厂。

前大灯是有拆卸的，因为并未发现日期标签所以不好判断具体原因，但结合前面的检测有一点可以肯定就是非严重碰撞事故导致。

虽说是皇冠发动机经久耐用，但毕竟也是12年的车龄了。气门室盖垫有点轻微渗油，可以清理油渍后在观察观察渗油情况，后期进一步检修。

发动机固定机爪没有拆卸痕迹，曲轴轮固定螺丝无拧动痕迹，初步可以确定发动机无吊装以及没有分解维修。

油液方面机油也需要更换一下，?电瓶目前没问题其他油液可以正常使用，看来上一任车主还是很爱惜车子的都有定期保养更换油液。

下面是内饰检测，这辆皇冠内饰整体看起来还是很不错的，没有大面积的脏污和破损，也没有闻到异味。整体上显得有些脱离时代了，但是桃木的饰板搭配上这米色座椅内饰，还是能感受到他当年的那股皇者风范。

座椅滑轨螺丝无拆卸，无泥沙残留，中央扶手点烟器以及转向管柱无任何生锈迹象，可以排除车辆生产以后进水以及水泡情况。

检测到副驾驶杂物箱时看到有保养手册，索性翻开看一看，上面登记的从首保到_后一次保养都有记录（所有记录过多，所以挑出部分），更能说明上任车主对它的保养真的很到位。再结合内饰磨损现在基本可以排除调表嫌疑了。

娱乐系统及中央面板功能性测试无异常，着车后打开空调没过多久出风口温度也降到了7.4℃，这个温度证明空调制冷效果还是不错的，座椅功能方面也是无异常。

考虑到安全问题规定不允许拍照，路试画面还是请大家脑补吧。

接下来开始路试，是时候展现真正的实力了，车辆在路试的过程中没有发现异响，方向盘没有跑偏现象，说明车况还是比较好的，还有过弯时的平稳性，给人一种奔驰S级的享受，不愧是皇冠啊！

上架的地方就在附近，我们直接开过去上架了，地方还算可以，比较干净。四轮轮毂边缘均有剐蹭。

前减震有过更换，对于一辆老车来说更换减震不算问题，反而是给买家减少了整备费用，因为一般时间长了以后减震会变硬，不回弹或者回弹慢，在过陡坡时底盘会有异响，舒适度会变差，减震是无法修复的，如果发生这种情况，那就该换了。

发动机油底壳螺丝没有拧动痕迹，发动机变速箱连接螺丝无拆卸，也无渗油痕迹。

_后OBD检测存在故障码，空调系统存在当前故障码，但空调刚才试过是无异常的，所以可能是在室内停太久，因为部分车型如果在车库或者地下停车场停放久了是会报阳光传感器的故障的。还有一个历史故障，这些可以暂时清除后续使用观察。

根据今天的检测情况，老王我把所有的车况都跟客户说了一遍，外观局部有钣金喷漆，前大灯拆卸，发动机气门室盖渗油，前减震更换，OBD存在故障码，轮毂边缘有剐蹭，客户表示这个年限的车子能达到这种车况已经算是很不错了，完全可以接受，后来又跟客户沟通了下需要注意事项，因为此车年限较长后续悬挂橡胶部件及发动机连接水管可能会出现老化后续需要多加注意，伴随着客户的连声道谢后今天的检测也就结束了。

目前12代丰田皇冠的行情价普遍在8到10万之间，对比起30多万的新车价格，这保值率是相当之高！车况_再加上一些情怀溢价也会让车商报价比较高，但是各位情怀粉丝砍价的时候可不要客气，毕竟车是买来用的。另外也可以说明一点，就是这种老车的价格根据实际车况确实波动比较大，一般也不会出现捡漏的情况，如果发现价格有非常便宜，低于市场均价的车源，一定要小心，这种车一般都有套路等着你。

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们还可以拜师学艺哦！

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没落的丰田皇冠，曾比A6还牛，进口落地近百万，_终还是难逃停产

纵观市场表现，其实不难看出，在大众日渐乏力的时候，日系车已经逐渐有着分庭抗礼的趋势，日系三强也已经逐渐成为了普通老百姓家用车的主要选择。而在日系三剑客之中，丰田凭借经济耐用，以及TNGA构架所带来的安全性优势，更是成为了许多老百姓的家用_，诸如紧凑型轿车丰田卡罗拉、中型轿车丰田凯美瑞、亚洲龙，在六月份的销量中均是排在榜单前列，其_别是丰田亚洲龙，作为去年三月份才进入国内市场的车型，如今已经稳定月销破万，成为了又一门面车型。

在人人都关注丰田这些主流车型的时候，笔者关注的却是另一款被人遗忘的经典丰田豪车——皇冠。在今年4月份，丰田皇冠这款在争议与吹捧中并存的经典轿车，正式被丰田官方宣布停产。可能由于确实是没有太多人关注的原因，丰田皇冠的停产在汽车圈并没有掀起太大波澜，不禁让人感叹丰田皇冠是真的没落了。

作为早在1955年就已经诞生的经典车型，皇冠可以说是丰田在高端轿车上的先驱，凭借着高端豪华的配置，不仅在日本本土很_，在美国本土也是很快的打开了市场。特别是90年代的第八代皇冠，奢华程度一点不比当时的奔驰S级差。而在2005年国产化之前，丰田皇冠一直是以进口的方式进入国内市场，十二代V8车型曾经进口裸车可是达到过89万，近百万的落地价，在当时可不是一个小数目。以至于在早些年，国内市场的丰田皇冠可是要比奥迪A6、宝马5系这些BBA车型还牛。

但是随着国产化进程的推进，后续的十三代皇冠、十四代皇冠，与日本本田的皇冠开始逐渐有着差异化，不仅产品定位开始逐渐降低，产品力也是逐渐跟不上市场的潮流。这也就导致丰田皇冠在国内市场，是一直在走下坡路，到了2018年丰田皇冠便基本上处于卖不动的境遇，而恰逢2019年国六排放标准的实施，丰田皇冠是否继续引进还是停产，也成为了诸多网友讨论的对象，好在如今也有了明确的答案。

其实从此前亚洲龙的引进不难看出，丰田其实很早就有着将丰田皇冠停产的想法。随着近一年的市场考验，亚洲龙的销量也是逐渐趋于稳定，那么丰田皇冠的停产也就顺理成章。而为什么要停产丰田皇冠呢？主要原因肯定还是销量，作为一款靠着降价都卖不动的车型，大费周章的更新换代，难免是支出上的浪费。

而丰田皇冠越来越不受国人待见，主要原因还是产品力上的问题。如今2018款的丰田皇冠全系采用2.0T发动机，虽说235马力以及350牛米的动力输出，日常使用也_是足够。但是曾经标志性的V6、V8发动机，随着更新换代而被舍弃，在诸多丰田皇冠爱好者的心中，难免丧失了那个纯正的"皇冠味"，显得有点不伦不类。

另外一个原因就是网友常常拿来调侃的车身尺寸，如今丰田皇冠的长宽高为：5020/1805/1480mm，轴距2925mm，作为一款中大型轿车，丰田皇冠的车身宽度显然是为四人乘坐而打造，然而没有了V6/V8发动机，谁会拿你当一款豪车来看待？车身空间显然不符合产品定位，后排空间日常使用肯定会显得太过紧促。

所以总的来看，国产的丰田皇冠的停产，也确实是时势所趋。一味地缩减产品力来压低身段，虽然看起来是一个明智之举，但是实际情况却是适得其反。毕竟丧失了豪华感的丰田皇冠还能叫皇冠吗？我看不能。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新丰田皇冠来了，搭2.0T＋爱信8AT，品质无可挑剔

国内汽车市场的发展可谓是日新月异，一年就有很多车型推出，这也使得很多老牌车型受到了很大的冲击，其中来自日系丰田旗下的皇冠便没有扛住压力。作为曾经的_车型，丰田皇冠在我国改革开放初期就抓住了中国汽车市场，并且在耕耘多年之后，它依然保持了较高的销量水平，能和当时的奥迪a6一较高下，不过后来丰田品牌的产品序列发生了调整，使得丰田皇冠这款车型的定位出现了很大问题，这也导致了这款经典车型一步步迷失自我。虽然皇冠在后期采用了以价换量的销售策略，但是依旧被洇没在历史的洪流之中。丰田皇冠这款车型已经在海外更新到了15代，并且推出了RS版本，那么接下来我们就来了解一下，全新一代丰田皇冠具体有哪些地方值得我们关注？

新款丰田皇冠的外观上依然采用的是倒梯形的进气格栅，再加上U形大嘴搭配的翼式前保险杠，显得更加的运动化，中间还是标志性的格栅，让整辆车看起来更显年轻化，至于车身颜色上，提供白珍珠、情迷红、金属灰3款新增主题色，也是属于比较年轻化的颜色系列！

外观侧面上会略显大气风格，C柱大尺寸三角窗的设计是与以往皇冠车型_为明显的差别，让整辆车看起来更加稳重了，尺寸上也是加大了不少，长宽高是4910mm*1800mm*1455mm，空间一定是足够大，尾部设计上面，采用的鸭尾设计，跟前脸的运动风格做了协调，再加上双出排气的布局，看起来更有动感气息了！

现在采用的2.0T的发动机，感觉随了大流。这款2.0T的发动机性能其实并不弱，_功率为235马力，峰值扭矩为350N?m，与之匹配的是八挡手自一体的变速箱。但是情怀这个东西，皇冠确实失去了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好了，关于“皇冠汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“皇冠汽车之家”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。