时代汽车驭菱_时代汽车驭菱载货车

时代汽车驭菱_时代汽车驭菱载货车

在当今这个日新月异的时代，时代汽车驭菱也在不断发展变化。今天，我将和大家探讨关于时代汽车驭菱的今日更新，以期为大家带来新的启示。

文章目录列表:

1.时代驭菱为什么停产了

2.驭菱双排vQ1整备质量多少

3.福田时代驭菱质量怎么样？

4.福田时代驭菱油汽两用车加气注意事项？

时代驭菱为什么停产了

不符合时代发展的需要。时代汽车是福田汽车集团旗下的支柱_业务，拥有行业_的研发、制造、营销、服务等优势资源，拥有驭菱、小卡之星、领航、康瑞和专用车五大产品系列，其中福田时代驭菱是福田旗下的一款卡车，因这个车型低配版本是没有ABS系统的。而且也没有配备安全气囊，配置还是相当低的，非常不符合时代发展的需要，所以时代驭菱停产。是非常可惜的。

驭菱双排vQ1整备质量多少

驭菱双排vQ1整备质量是1260。驭菱VQ1作为时代汽车的拳头产品，曾荣获2017中国商用车年度车型大奖。驭菱VQ1装配柳机465，福田G03，锐展1.5L名优动力，国五排放标准。发动机技术先进，动力强劲，具有低排放，低油耗，低噪音，高可靠性等性能特点，可多方面满足用户需求。

驭菱优点

特点一，灵活，_车辆轴距仅2米，转弯半径小，行驶机动灵活，走街串巷方便，整车长度不超过3.9米，无论在家中还是闹市区，停车方便。平头车身，轴荷分配合理，行驶稳定，拉重货不翘头。配装柳机465国五动力，动力匹配合理，行驶速度快，省油更_。

福田时代驭菱质量怎么样？

我自己的福田时代驭菱质量非常好，至今已经跑了10万公里，至今没出过大毛病。

以下是我这几年的用车感受：

● ?被灵动时尚的外观所吸引

说到货运，大家都熟悉重卡、轻卡，它们维系起了城市与城市，货港与城市之间的大批量货物运输，但是如果微商和个体采用这种运输方式便很不划算，所以时代驭菱应运而生。相对于轻卡来说，时代驭菱更适用于小型商户及个体户，灵巧的车身在胡同、巷弄穿梭自如，双排五座的车厢设计，更让它拉人运货两相宜，居家运货都在行。

由于微商、个体创业人员及卡友都有着年轻化的趋势，所以车辆外形的时尚程度在购车需求中所占的比重变得越来越大。时代驭菱的时尚外观正好迎合了年轻卡友的需求，上薄下厚的前脸，全新设计的进气格栅，以及有神的大灯组合，都让驭菱看起来更年轻、更时尚。

_次看到时代驭菱，就被它灵动时尚的外观所吸引：时尚的造型，给人小巧灵活之感，一下子拉近了人与车之间的距离。实际上，在小巧的造型表象下，它的内部空间远比看上去大得多。进入驾驶室，顶部空间充足，长时间驾驶不会产生压抑感。时代汽车应用了乘用车设计理念和配置，提高商用车驾驶舒适性。而这一思想在驭菱身上得到了淋漓尽致的体现。我所从事的并非是单纯的运输业务，车辆不是经营的全部，片面追求价格低廉、功能简单已经不能满足需求，取而代之的是需要具有一定档次和更高的驾乘舒适性。

● ?淋漓尽致的穿梭体验

打开车门，坐在富有质感的座椅上，将钥匙插入点火开关启动车辆，伴随着汽油机发出清脆而低沉的声音，将车门玻璃降到适当的高度，踩下离合器踏板，轻推挂档手柄，车辆缓缓驶出，在轻松愉悦中开始一天的工作。这一场景就像很多上班族平时驾车出门上班一样熟悉，而这正是时代驭菱提供给人的驾乘感受，真正体现了其_的定位。

在炎热的夏季，当你驾驶时代驭菱行驶过宁静的林荫小路，穿梭于繁华的城市街区，在车内凉爽惬意的环境中，你一边开车一边欣赏路两边的风景，用幸福和满足感驱走奔波的疲惫，或许，这就是时代驭菱的价值所在。

我的行车路线包含十堰周边县里，路窄，转弯多，道路两边建设复杂。但驭菱整体表现良好，动力输出平稳，档位切换无顿挫感，驾驶视野良好。舒适性在同级车中表现优异，对路面的适应性较好。乡间路面较为窄小，在路边停有车辆并且有摩托车从对面开过来的时候，驭菱并不需要有明显的避让动作就可以轻松地交错通过了。大家都知道乡间小路的旁边经常会有一些植物，由于比较矮所以会对过往的车辆有一些干扰，由于驭菱有着苗条的身材，面对这些情况的时候丝毫没有压力，而且驭菱在日常生活中也不会出现动不动就和其他物体来个”亲密接触“的状况。

● ?令人满意的性能特点

说到时代驭菱的性能点，_重要的还是能装。我开的驭菱货箱长度达到了2.5米，对于常规货物来说完全不在话下，一寸长一寸强就是这个道理，也正是这2.5米的长度让驭菱成了微卡圈内的“长”胜精灵。

我是做汽车配件售后的，正常载重不超过1.5吨，我比较满意驭菱的承载车架框架比较结实，在承重的地方，都增加了加固板，装货后车架的抗弯和抗扭强度就立马不一样了。加上时代的底盘工艺一直都很出色，这点在驭菱微卡身上一样很_。

● ?堪比轿车的操控性能

作为一款都市微卡，相信很多人在对比过程中都下意识地去和各类轿车进行对比，面对快节奏的都市生活，一款高性能、有面子、价格优的微卡就成了创业的_。作为同城配送及城郊物流用车，时代驭菱将继续引领微卡行业风潮。我每天在市区配送，限高限宽的路段对我来说完全不是问题，跑市区比较在意的还是油耗，我开的驭菱每公里油耗才5毛，加上驭菱车身低，装卸也方便。这样一来，的确省时又省力，运输整体的成本也降低了。

数万公里跑下来后，我感受到时代驭菱具有堪比轿车的操控性能。它的换挡有着与轿车相同的换挡模式，换挡行程非常短，这些提升操控性的设计都让我在驾驶时倍感轻松，如同驾驶轿车一般。十堰属于鄂西北山区，山川、平原、丘陵、高山等各种路况我基本都跑过，无论多么复杂的路况都能应付。在过弯时，车辆行驶稳定可靠。而且，车辆运行时的噪音也要比同类车型要小很多。无论是方向盘、油门还是离合器，操作起来都十分灵巧省力。在我的心目中，时代驭菱早已经妥妥地通过了检验。

穿梭于城市、灵巧地驶过街头巷尾、符合卡友的需求，这一切都源自于时代汽车对于市场需求的细分，针对不同的客户需求，推出对应的产品。

福田时代驭菱油汽两用车加气注意事项？

福田汽车告诉您：时代驭菱油汽两用车，_次加气时不需要调试，具体注意事项如下：

一、_次进站加气的司机需要提供《气瓶充装证》，做一个备份，注明气瓶的有效期、编号、对应车牌号。此举是为了避免给有安全隐患的气瓶充装气体而发生事故。

二、加气时，所有司乘人员需下车等候，因为加气过程中气瓶的充装压力有一个从低到高的过程，如气瓶发生爆炸或泄漏会导致人员伤亡。

三、在加气站严禁使用明火，严禁吸烟，在加气的过程中严禁发动汽车，不能拨_机，上述几项都十分危险。还有必须关闭一切用电设备，电子设备可能产生静电起火或汽车电路短路引起火花发生爆炸，造成严重后果。

车辆在厂内加气操作规范：

1._CNG加气区域（区域内必须有相关消防设备，区域30米内不能有明火、电气焊等）。

2.加汽车和气柜车就位

3.司机下车熄火关闭整车电源打开加气口舱门

4.专业加气人员就位（检查车辆是否已经经过气密性检测，未经过气密检测合格车辆一律不允许加气）。

5.专业加气人员首先拔掉加气车辆上加气口防尘帽（或防尘塞），接上搭地线后用加_在于加气口相连接。

6.首先打开控制面板上的加气开关，在缓慢打开气柜上加气开关（车辆_充装CNG必须缓慢充装，不允许将开关一次性完全打开，待充装5分钟以后方可完全打开），如在加气过程当中出现异常情况必须立即停止充装，待查明原因后方可继续充装（与打雷闪电天气严禁加气）

7.充装完毕，关闭控制面板与气柜上开关，卸掉加_管道内压力，拔掉加_盖上防尘帽，去掉搭地线关闭加气口舱门，加汽车驶离加气区∞

好了，今天关于“时代汽车驭菱”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“时代汽车驭菱”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。