回首2019 - 欧拉销量默默增长了10倍，全靠它的各种“小动作”

回首2019 | 欧拉销量默默增长了10倍，全靠它的各种“小动作”

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回首2019 | 欧拉销量默默增长了10倍，全靠它的各种“小动作”

近日，长城汽车公布了2019年销量报告。作为长城旗下最年轻的品牌，欧拉2019年累计销量38,865辆，同比增幅高达1005.69%。

欧拉是长城旗下首个独立的新能源品牌，创建于2018年8月20日。在同年的8月31日，欧拉推出了品牌 车型——欧拉iQ。欧拉iQ是一款纯电动跨界车，拥有十分个性的外观，即使以现在的眼光看它也不过时，而且421公里的综合工况续航能力也不错。

不过欧拉iQ的市场表现并不算抢眼，上市后首月销量 700辆，至今为止销量最好的一个月2019年3月的销量也仅为3,000辆，全年为欧拉品牌贡献了超过1万的销量。当然，这和它跨界的定位有很大关系，毕竟主流市场还是常规的三厢轿车和SUV，而欧拉iQ则是在此之外给消费者提供个性之选，对于欧拉这样的新品牌来说，可以说是避其锋芒。

继欧拉iQ“试水”之后，2018年12月26日，欧拉品牌第二款产品——欧拉R1正式上市。欧拉R1定位于微型纯电动车，与奇瑞eQ1、比亚迪e1等车型是同一级别，都属于城市代步车。正是欧拉R1的出现，才成就了欧拉品牌2019年超过10倍的同比增长。

欧拉R1细分市场增速 ，“小动作”不断

欧拉品牌2019年累计销量38,865辆，其中有28,498辆来自于欧拉R1，凭借出色的销量成绩，欧拉R1成功挺进国内新能源汽车销量TOP10排行榜，并位居A00级纯电动车细分市场销量第三，成为同级别中增速最快的车型。

在上市前，欧拉R1就表现出了“爆款”的潜质，预售时777辆限量版车型在不到5分钟的时间内便被 一空，成为一款“出道及走红”的热门车型。欧拉R1上市初期的表现也十分喜人，2019年上半年持续四个月销量突破3,000辆，其中3月份销量更是超过4,000辆，跻身新能源车销量榜第六。

欧拉R1自上市以来一直“小动作”不断。在2019年3月31日，欧拉R1推出了女神版车型，在车身颜色上融入了“草莓红纯色”以及“珊瑚橙套白”两种新配色，看上去更加可爱。此外，欧拉R1女神版还增加了许多针对女性车主需求的配置，如EBA刹车辅助、TCS牵引力控制、ESP车身稳定系统、主动刹车、LED日间行车灯等，受到了不少女性消费者的青睐。

8月27日，欧拉R1又推出了 版车型，这一次新车在外观配色上没有变化，但购车可赠送“随车安全礼包”，包含儿童安全座椅、行车记录仪、儿童智能手表等，并且还发起了“7天儿童守护打卡”计划，呼吁爸爸妈妈们每日打卡“陪伴孩子的场景”。

在2019年广州车展上，欧拉R1青春版也 亮相，新车外观融入了绿色涂装，看上去更具活力。从欧拉R1推出的各种特别版车型可以看出，欧拉品牌对各用户群体的用车场景进行了深入洞察，让用户感受到欧拉品牌的年轻态度，以“用户在哪里，我们就去哪里”的态度拉近品牌与用户之间的距离。

唯·ME营用技术圈粉，让用户“带货”

欧拉打造了中国 个纯电动专属 ——ME ，也正因为此，欧拉受到了许多用户的认可。但欧拉并不满足于此，为了让更多的人对ME 有更深入的了解，欧拉先后于深圳、西安两地开展“唯?ME营”活动，希望以此为契机，与广大用户共同探讨、打造高安全品质的纯电出行生活。

唯·ME营不仅帮助欧拉品牌进一步推广ME 的硬核实力，让用户能够直观地感受新一代电动小车欧拉R1的高安全属性。同时，还为用户创建了一个交流和分享的 ，根据不同圈层人群的兴趣爱好，打造多种闲暇体验活动，如校园公益、 交流、美妆沙龙等。这样的方式能很好的为用户建立起品牌归属感，同时也增强了用户与品牌之间的感情，进而提升对品牌的信任度。基于此建立粉丝营销体系，最终实现流量和销量的转化。

R2跳票，或于2020年初上市

如上所说，欧拉在2019年一直以R1为核心，不断探索用户需求，推出更符合不同用车群体的车型。但我们也注意到，2019年欧拉并没有全新产品的引入。其实早在2018年北京车展上，欧拉就发布了一款名为欧拉R2的概念车，此前一直有消息说会在2019年上市，但最终它还是没有出现。

不过近期有官方消息表示，欧拉R2将于2020年年初上市。欧拉R2同样基于ME 搭载，在外形上借鉴了概念车的设计，整车线条十分圆润，和R1的风格相似。欧拉R2的长宽高分别为3,625/1,660/1,530mm，轴距大致为2,490mm，据悉R2的综合续航里程不低于350km。

其实欧拉R2的尺寸并没有比R1大多少，依旧是一款微型纯电动车，不过新车的续航要比R1更长，而且外观设计也让人眼前一亮，更有新鲜感。此前在保定蜂巢能源的一次体验活动中，我们曾经近距离接触过欧拉R2，相比于欧拉R1，欧拉R2的实用性更强，更中性的风格对于男性消费者更有吸引力。

写在最后：

欧拉品牌之所以没有选择在2019年推出R2，是想打好基础，先通过R1打开市场，以 捕捉用户需求、服务用户的理念，让不同城市、不同类型的消费者都能感受到欧拉的魅力，打造属于自己的用户群体，建立良好的口碑。同时，欧拉品牌也能从中吸取经验，为日后的布局提供有效的借鉴，从而提升新产品投放的效率。

从目前的效果来看，欧拉已经成功拉近了与用户之间的距离，甚至还出现了“欧粉”这样的专属称呼，有了粉丝作为后盾，相信欧拉未来的道路会越来越精彩。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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