标准双拼配色、仅存的奔驰V12，全新一代迈巴赫S级强在哪？

标准双拼配色、仅存的奔驰V12，全新一代迈巴赫S级强在哪？

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标准双拼配色、仅存的奔驰V12，全新一代迈巴赫S级强在哪？

2.国产C+级豪华轿车，红旗H9双拼车身到店实拍！

迈巴赫能够以这样的形式存在，对于真爱粉来说，算是一件值得庆幸的事情。从2015年到现在，?迈巴赫S级已经销售了近6万辆，不得不说这种形式是非常成功的。而在前不久，这款车的全新一代车型正式发布。新车基于奔驰S级打造，在设计、空间以及用料上，都是要更加 。

特别要强调的是，这款车是梅赛德斯－奔驰 一款搭载V12引擎的车型，即便是S级也无法享受这样的待遇。据了解，迈巴赫S级还将推出插混车型，还将在未来推出电动版本。国内的消费者对这款车还是非常感兴趣的，毕竟国内的销量已经占其全球销量的7成。那么这款车究竟有哪些变化呢？咱们今天一起来详细了解下这款车。

外观上，加入了迈巴赫独有的竖式格栅，和普通版的S级有着非常明显的差别，整体看起来要更加庄重。机舱盖上加入一条镀铬线，从车标处往后延伸，让车头更加有气质。加入了奔驰旗下最先进的LED大灯，能够拥有更好的分区照射效果，整体要更加智能些。外观采用了双色车身涂装，据了解都是采用手工喷涂，整个流程需要1周时间。

车身侧面， 地展现了奔驰长轴距车型上的经验，侧面线条非常修长，看起来非常的优雅。和上一代车型一样，全新的迈巴赫S级要比S级加长一些，轴距上多了18cm，达到了3396mm，足以让其拥有非常出色的后排乘坐空间。在加长之后，这款车能够拥有更长的后门和更宽的C柱，三角窗与C柱相融，从侧面能够轻松区别它和S级。

车内带来浓郁的奢华气息，而奔驰一直强调S级拥有"数字豪华"体验，在这款车上同样能够看到。这款车配备了12.8英寸的中控屏，更是加入了12.3英寸的仪表盘，更加集成了能捕捉眼球的摄像头，带来裸眼3D的给力效果。车内加入了大量的木质材料进行装饰，缝线更是采用独有的玫瑰金缝线，整体的奢华感非常高。不得不说，奢华与科技的相融合，让迈巴赫S级这款车更有吸引力。

此外，还要特别强调下这款车的舒适性。配备了电子动态车身控制系统，能够对每个车轮的减震进行调节，从而保证后排乘客的乘坐舒适性。而提到舒适性，除了底盘外，自然要提座椅本身，后排座椅椅背的最大倾角能够达到43.5度，腿托的调节行程增加5cm，能够满足各种坐姿。

动力方面，迈巴赫S?680搭载了6.0L?V12引擎，能够爆发出612匹马力，更是 加入了9速自动变速箱和四驱系统，在行驶过程中的表现非常出色。此外，580版本搭载的是V8引擎，最大功率达到了503匹马力。更是装备了噪声补偿系统，能够实现发动机主动式降噪，在细节方面也非常照顾乘坐者的乘坐感受。

总结

这样一款车，可以说把奢华和科技都发挥到了 ，能够将两者这么 地融合在一起，确实体现了奔驰超高的水准。作为全新一代的 车型，迈巴赫S级把新潮配备展现得淋漓尽致，这与之前大家对于迈巴赫的固有印象形成了非常大的反差，反而给消费者带来足够的新鲜感。

此外， 的乘坐感受，相信很多车都望尘莫及。不仅如此，被大众广泛接受的经典元素，也出现在这款车上，确实非常的不容易。相信大家对于全新一代的迈巴赫S级已经充满了兴趣，不妨找机会去亲自感受下吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产C+级豪华轿车，红旗H9双拼车身到店实拍！

随着汽车的普及，驾驶或乘坐汽车已经成为人们每天出行的常态，于是人们对汽车内部环境的要求越来越高，更舒适、更健康，更便利，更智能等等。而作为A级家轿车型，健康、舒适的乘坐环境是 要务。

8月9日全新第12代卡罗拉正式上市。作为家轿 ，全球A级车 的卡罗拉，全新卡罗拉的乘坐舒适性如何呢？

（座椅双拼色设计及便利性）

支撑性、包裹性提升，只为您的健康

全新卡罗拉在TNGA架构下，更注重人性化的关怀。

前座椅压力被分散到更大的区域，缓解了髋骨周围的压力，从而提升座椅的舒适感。

髋骨下的聚氨酯垫的厚度增加，缓冲弹簧后杆向前移动，从而增加了支撑力。

除了以上臀部和后杆向后移动的聚氨酯垫的厚度减小之外，背部回位弹簧向后移动，且刚性得到了优化，有助于更端正的驾驶姿势，从而缓解长时间驾驶的疲劳感，尤其腰部劳损和肌肉劳损。

目前，市场上有些车型以鼓吹“软”度来评判舒适性标准的言论，其实是对车主的蒙蔽，从健康角度座椅不是越软越好，特别是对于经常有腰腿酸痛、腰间盘 的患者，需要及时矫正的老年人和小孩等，葛优瘫是对身体的损伤。软硬合适，能对脊椎、腰椎、颈椎，起到支撑矫正作用的，才是更好的座椅。

全新卡罗拉，驾驶席具备电动8向+2项腰部支撑（双擎 版），能满足更多体型的消费者需求。

（全新卡罗拉后排座椅）

后座座椅，座垫采用EPP（膨胀聚丙烯），从而优化压力分散、提升座垫手感和乘坐舒适度。为了实现与CRS（儿童约束系统）的兼容性，ISOFIX（儿童座椅固定装置）低位锚点设在后排座椅外侧。

舒适、健康还抗疲劳，全新卡罗拉TNGA座椅就是实用！

另外，全新卡罗拉时刻关注车主呼吸健康，不 PM2.5过滤装置及PM2.5显示系统，后排还标配足部通风口，对于生活在多雾霾、多恶劣天气城市的车主，全新卡罗拉考虑更加周到，更具诚意，更了解国情。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

英朗典范和改款典范区别是什么

近几年间，自主品牌汽车得到快速发展，国内消费者对国产的期望也越来越高。说起红旗汽车，相信大家都比较熟悉，它承载着民族品牌的希望。经过几代人的辛苦奋斗，红旗汽车开始迈向新的征程。为了继续完善产品线布局，红旗逐渐关注下沉市场，让更多的消费者能开上咱们自主的豪华轿车。在前段时间，作为H系列 车型的红旗H9正式上市，售价区间为30.98-53.98万元。该车定位C+级豪华轿车，同时也是H系列最新的 车型。今天，我们就一起来看看这款继承豪华血统的红旗H9。

外观部分

看到红旗H9的 眼，相信大家都和我一样的感觉：大气。小编从红旗官方获悉，红旗H9是由中国设计师丁杨峰带领的设计团队操刀，融入了许多中国美学的设计元素。前脸采用家族式直瀑进气格栅，尺寸夸张，营造出强烈的视觉冲击感。U字形的镀铬饰条将两侧的LED灯组连接在一起，灯组内部光源结构复杂，具有很高的辨识度。

来到车身侧面，红旗H9车身稳重扎实，前车头很长，在B柱处使用溜背式的造型，起到很好的协调性。本次拍摄的是红旗H9双拼车身，上方为银白色，下方为黑色，这种撞色的设计使得豪华氛围进一步得到升级。

来到车身尾部，红旗H9采用贯穿式的尾灯造型，笔直的线条作为支撑，看起来优雅端庄，又具有时尚气息。

内饰部分

来到红旗H9车内，会明显感觉到一种厚重的豪华感。座舱呈现出对称式的布局，功能区划分合理。为了营造豪华与时尚的内饰风格，红旗H9采用多种材质混搭的设计，以中控台面板为例，有亮色的镀铬饰条，有钢琴漆装饰板，同时还有皮质包裹，配合细腻的缝线。

12.3英寸的全液晶仪表盘+12.3英寸中控液晶屏，没有采用时下流行的连体屏设计，而是有交错式的布局，这样设计的好处是能凸显出层次感。在中控屏的下方，红旗H9保留了少部分传统物理按键，没有采用触控屏的设计，其实这种实际交互体验对于车主来说可能更加便捷。

空间部分

在尺寸方面，红旗H9长宽高分别为5137mm*1904mm*1493mm，轴距达到了3060mm。红旗H9的尺寸表现令人满意，除了轴距稍逊色外，长宽高均 奔驰E级长轴距版。作为一台C+级的轿车，后排空间优化程度很高。以编辑180mm身高为参考，前排座椅保持正常的姿态，腿部仍有3拳多的空间。

此外，红旗H9后备箱容积也很大，纵深表现出色，像日常出行需要携带的物品基本可以满足需求。

动力部分

红旗H9搭载的是2.0T涡轮增压和3.0T?V6机械增压两款发动机，最大马力分别为252匹、283匹。传动部分，与之匹配的是7挡双离合变速箱。底盘方面，红旗H9使用了前双横臂独立悬架和后多连杆独立悬架，部分车型还搭载的有空气悬架。

编辑总结：无论是外观、内饰还是动力系统上，红旗H9都符合一台C+级豪华轿车该有的姿态。特别是内饰的做工上，用料厚道，做工也很精细。其次在外观设计上融入了很多民族文化元素，将豪华气场充分发挥出来。30.98万元的起售价格，说实话性价比真挺高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

座椅带触控屏的MPV！荣威iMAX8哪款最值得买？

太平洋汽车网最大的区别是改款增加了两个功能，一个是定速巡航功能，另一个是使用了多功能方向盘。内侧没有了以前的米白色内饰，新款的2021英朗采用的是全黑色、灰黑色两个款式设计的内饰。

同时，根据车型的不同取消了USB音 接口，增加了多功能方向盘以及定速巡航功能。值得一提的是，部分车型还采用了白色座椅，双拼色的车内风格进一步提升了内饰的质感。动力部分，新车降低按在一台1.5升自然吸气发动机，发动机最大功率达到了83千瓦（113马力），最大扭矩达到了141Nm，传动部分匹配的是6速手自一体变速箱。

英朗典范配备别克eConnect互联技术，提供高德地图动态导航、 音乐、云端智能语音交互（支持语音唤醒）、千人千面智能推荐等实用功能，并可实现OTA远程升级；同时支持智能手机映射，配合每年100G? tar安吉星4G车联应用免费流量?服务，告别流量焦虑。此外，新车搭载的 tar安吉星全时 助理还可以提供导航服务下发、 预约保养或维修，以及经销商信息查询等功能，让用车体验更便捷。

还提供了周全的安全防护和贴心的人性化配置。新车全系标配博世ESP电子车身稳定控制系统、EBW紧急制动提醒、HSA坡道辅助和TPMS智能胎压监测系统等多项安全配置，典范精英型还配备后倒车雷达和倒车影像；同时全系标配后排空调出风口、防PM2.5空调滤芯等，为每一次出行提供安心守护。

（图/文/摄：太平洋汽车网古_）

过去国内的MPV市场长时间收到外资品牌的垄断，一些细分车型常年霸占销量榜单前几名，但伴随着中国汽车品牌的崛起，越来越多的中国品牌也开始打造出性价比不错的MPV车型，成为了好多人的首选，如今这一市场又迎来了一位新人。

10月31日，上汽荣威品牌旗下 MPV车型：?荣威iMAX8正式上市，共推出4款车型，售价区间为18.88-25.38万元，作为荣威品牌 MPV车型，它的产品力表现如何？哪一款又最值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

不得不说荣威品牌近几年在设计上还是有很大的进步，荣威iMAX8的设计同样采用了最新"数字律动"的设计语言，全新荣麟展翼式进气格栅融合了中国的编织元素营造出荣麟纹，如此之大尺寸的格栅设计在整个MPV车型中还是很少见的，并且进行了熏黑处理，相比过去流行的镀铬格栅，看起来更加运动 。

头灯部分，也是这台车的一大亮点，贯穿式的灯带将左右大灯连接，据悉全车也拥有260颗LED灯珠，夜晚点亮后辨识度还是很高的。

车身侧面，颇高的腰线以及长发动机盖设计弱化了传统MPV车型的"方盒子"视觉形象，其设计风格更像轿车，D柱采用颇为宽大的镀铬饰条进行装饰，上面还带有几何图案，颇具质感。车身颜色上，提供星云蓝、伯尔鲁帝、刀锋银、荣麟灰以及冰川白五种颜色供消费者选择。

车身尺寸上，其长宽高分别为5016mm/1909mm/1782mm，轴距为3000mm。

车尾同样采用了大量直线线条，造型圆润饱满，和尾灯组相连的镀铬灯条进一步拉伸了尾部的横向视觉宽度，折钩样式的星云流转尾灯为尾部营造出了不少时尚感。同时下方采用了隐藏式的排气布局，使尾部看上去会更加协调。

来到内饰，荣威iMAX8采用了展翼式的中控台使新车看起来更加年轻，同时横向线条勾勒出环抱式的布局，并采用了蓝色/白色作为整体色系，使新车看起来更加简洁。

贯通式琴弦出风口还融入仪表板设计中，再经过最新扁平化塑造和电镀处理，营造科技感的同时丰富了光影层次。新车采用了三辐式多功能方向盘，12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸高清悬浮触中控大屏，进一步提升了内饰的科技感。

中控大屏搭载了斑马智行VENUS智联系统，并且还配备了SKYEYE天眼系统，支持刷脸启动等功能。

车内最大的配置亮点就要属魔吧、魔屏和魔力沙发了，其中魔吧前部为车载冰箱，后部可选装茶具套装或咖啡套装，魔吧支持语音召唤，例如坐在第三排，只需说出"魔吧，我渴了。"魔吧就会自己移动过来，看起来非常智能方便。

除中控大屏和液晶仪表盘外，主副驾驶座椅背部还个配备了一块10英寸触摸屏，官方称之为"魔屏"，该屏幕与斑马VENUS智联系统互通，可玩性颇高。蓝白双拼色形式和皮质表面的打孔设计，使得整体座椅观感更加豪华，头枕处也做了类似"蝴蝶翼"的设计。

"魔屏"可以显示导航、天气、音乐、股票等简讯，在开启导航时，乘坐后排的乘客无需再问司机何时抵达目的，在魔屏里都能找到，第二排乘客甚至还可以发动导航目的地到前排。

第二排减压座椅触感细腻观感高级，在乘坐感受上柔软又不失支撑性，同时有高透气性的云端透气技术打造 的通风透气效果，通风/ /加热/电动腰托等功能一应俱全。

在座椅布局上，荣威iMAX8采用2+2+3的传统MPV布局，而"移动魔吧"的加入让这一布局更显灵活。此外，第三排座椅均可前后调节为车内创造了一个灵活的空间，后排乘客也能够拥有一个不错的乘坐空间。

当第三排座椅调整至最前时，空间容量也可以有所提升，另外，行李厢带有电动感应式尾门，实用性上表现还是不错的。

动力方面，荣威iMAX8搭载了一台上汽全新400TGI动力的2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率为172kW（234Ps），最大扭矩为360N·m，传动系统，与之匹配一台爱信8挡手自一体变速箱。

底盘悬架，采用前前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。

荣威iMAX8共推出四款配置车型，作为荣威旗下的 MPV，在安全配置方面还是非常丰富，除了常规的前排气囊外，还标配了前/后排头部气囊，其基础性的科技配置以及便利性配置也都没有太多缺失。四款车型哪一款最值得购买呢？此次咖哥首推次顶配的400TGI?Supreme系列尊荣版，其指导售价为22.38万元，这款车型在配置以及性价比上都要相对其它车型更要出色一些。

具体来看，入门 版车型售价为18.88万元，其基础配置也比较丰富，配备了前后雷达、定速巡航、车联网、OTA升级、LED大灯组等配置。次低配陆尊版车型售价20.38万元，多出了1.5万元增加了360度全景影像、电动后备厢、蓝牙钥匙、12.3英寸中控屏幕、前后排座椅加热、车载冰箱等功能。

作为咖哥推荐的次顶配尊荣版更是多出了一些主动安全配置，如：全速自适应巡航系统、双侧电门、 座椅、前排座椅通风、后排控制多媒体等配置，售价要比次顶配贵出2万元。

至于顶配 版更是要多出：12.3英寸全液晶仪表盘、自动泊车、驾驶位电动座椅记忆、BOSE音响、面部识别等配置，科技化配置更高，但是售价也来到了25.38万元，直接比次顶配贵出了3万元，所以咖哥觉得性价比不是更高，并不推荐。

看过以上咖哥对荣威iMAX8四款车型的分析后，次顶配的尊荣版无论是配置还是售价都相当合适，用来跑专车不寒酸，纯家用配置也比较高。综合来说，荣威iMAX8整体表现还是不错的，虽然售价和合资品牌：别克GL8、本田奥德赛等竞争车型有所重叠，但是荣威iMAX8售价和配置很显然优势更明显，可以用高配车型对标竞品的低配车型，性价比优势 ，还是一款性价比不错值得推荐购买的国产MPV！大家觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好了，今天关于“标准双拼配色、仅存的奔驰V12，全新一代迈巴赫S级强在哪？”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“标准双拼配色、仅存的奔驰V12，全新一代迈巴赫S级强在哪？”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。