boss座椅汽车_座椅bolster

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接下来，我将为大家详细解析一下boss座椅汽车的问题，希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面，让我们来探讨一下boss座椅汽车的话题。

文章目录列表:

1.boss????????

2.这款福特野马Boss 302 Laguna Seca限量版，动力比福特野马GT强大

3.凯迪拉克最顶级 ，比奔驰迈巴赫还长半米，为什么只有4座？

4.全新奔驰MPV，比别克GL8还大一圈；真香老板头等舱，三排最舒服？

5.你知道那些车隔音好音响比较不错的吗？

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大家好，我是迈卡库改装小锐，原厂改装案例分享回馈，让您知道爱车怎么改才对！

迈巴赫S580作为一款“老板座驾”，单从外观上来看，就给人一种不好惹的气场，车身敦实有力，线条饱满，极具辨识度，让不少成功人士种草。不过，迈巴赫S580落地三百多万，是迈巴赫S480落地价的近两倍，所以国内的迈巴赫S580还是比较少的，常见的还是迈巴赫S480。

今天和大家见面的，同样也是一台2023款的迈巴赫S480。车主需要给它进行配置的升级加装，加装升级之后和迈巴赫S580的配置相差不大，甚至有些配置比迈巴赫S580还要高。

那具体是要改装升级哪些呢？

1、迈巴赫S580原厂多条辐轮毂

2、原厂原包流星雨数字大灯

3、原厂原包4D大柏林音响

4、原厂主动式氛围灯

5、原厂电动后门

6、原厂五座改四座

7、原厂10°后轮转向

8、原厂四门、三角窗双层隔音玻璃

所有配件都是原厂全新，奔驰大库直订配件，原厂包装和标签。

流星雨大灯，这个市面上非常的杂，有各种各样的渠道货，有从国外渠道订购的、也有最便宜的原厂下线件（某些方面不符合奔驰检验标准但也不影响使用，被淘汰出来后流向了市场），另外还有最可靠的渠道，从奔驰大库直订的，这种配件都是奔驰官方配送的原厂合规的全新配件，同时也是最贵最有保障的，有问题是可以向奔驰申请索赔的，我们采用的就是这种配件。

原车大灯与流星雨大灯对比：

原车大灯与流星雨大灯对比，外观上也是比较明显的，流星雨大灯LED灯管都有蓝色标识，下方还有几排密布的LED灯源。

加装流星雨大灯之后，每侧130万像素的智能数字大灯，可根据道路情况实现 的光束分布，令前路时刻清晰，并在会车时防止对方驾驶者眩目。解锁车辆时，大灯将通过 的数字流星雨表示欢迎，并在锁止车辆时向您告别。

再换上迈巴赫S580多条辐轮毂，相比原车19寸轮毂，更显运动大气一些。

主动式氛围灯，263个可多色渐变的LED光源，营造出全情沉浸的动态光影氛围。结合智能驾驶辅助系统，可在转向或检测到危险时，予以红色环境光提示。

4D大柏林音响，这个大家争议最大了，很多人说没有原厂。那到底有没有呢？肯定是有的！先给大家看一个示意图。

许多了解不全面的键盘侠或某些其它品牌音响商家都会说柏林之声不对汽车后市场销售，以此来否认所有柏林之声。是的，柏林之声公司是发表过声明，但是奔驰戴姆勒可没说过。柏林之声供货给奔驰戴姆勒之后，作为奔驰戴姆勒的配件外销商就能以订购奔驰原厂配件的形式进行订购，否则标配柏林之声的奔驰车，音响坏了就永远坏着了吗？柏林音响到了奔驰戴姆勒之后，已经由音响套件演变成了许多个独立的奔驰原厂配件、售后配件。再举个浅显简单的例子，A地到B地没有了直达车，C地作为A、B之间的交通纽带，那是不是可以从C地转车去B地呢？

4D大柏林音响系统全车31个扬声器，8个座椅振荡器，1大1小功放，输出功率1750W。与上一代迈巴赫S级(|配置|询价)的3D大柏林相比，扬声器数量更多、功率更大，4D效果让整车音质以及音场体验更加震撼，是音响发烧友的最爱音响之一。

电动后门是迈巴赫S级才有的配置，加装电机锁机和顶棚开关。实现多种开关门方式，可以不用伸手即可开关后车门。

升级加装电动后门，可以通过车钥匙、中控显示屏、后排娱乐屏、顶棚按键等等多种方式进行开关车门，科技感和高级感爆棚。

迈巴赫S480升级改装四座，即后排独立座椅之后，内部空间可以用“豁然开朗”来形容感受，也就是人们常说的“头等舱体验”。它的高级之处就在于顶级的木饰、流畅的曲线、豪华的皮质交织出丰富的层次感，不仅宽敞有度，而且不会产生“大而不当”的空虚感。

迈巴赫S480改装原厂后轮转向系统，让转弯更加灵活。高达10度的后轮主动转向系统，令转弯直径可缩短至11.4米，无论是驻车亦或在高速公路上行驶变线，都能享受进退之间收放自如的从容惬意。

而双层隔音玻璃，让迈巴赫S级的内部空间更加静谧，减少风噪和胎噪的杂音，在车辆行驶旅途中更加舒适惬意。

写在最后：

迈巴赫S480改装升级之后，让每位乘客都能感受到迈巴赫S级的细致入微的关怀和人性化设计，这也是不少老板BOSS喜欢的原因之一。改装认准迈卡库小锐，加关注，持续分享更多迈巴赫原厂改装升级案例。

本文来自易车号作者迈卡库名车改装，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

这款福特野马Boss 302 Laguna Seca限量版，动力比福特野马GT强大

下面介绍的是一款二手车，为什么值得介绍呢？因为这是一款2013年的福特野马Boss 302 Laguna Seca限量版，和标准版福特野马GT相比，动力更强大，搭载5.0升V8发动机，额定功率为444马力，扭矩为380 lb-ft（515 Nm），匹配六速手动变速箱。这款Laguna Seca版车型刚上市时标价50,465美元（约合人民币35.3万元）。

目前，这款福特野马Boss 302 Laguna Seca限量版行驶里程仅3,700英里（5,954公里），根据卖方的说法，这辆车先前是在2019年12月通过Bring a Trailer出售的，但中标者未能跟进购买。当时，中标价为$ 33,750美元。目前查看时，最高出价为$ 26,500美元。

这款福特野马Boss 302 Laguna Seca限量版外观颜色为黑色，引擎盖，后尾翼，后视镜和侧面板上带有对比鲜明的银色装饰。配备手动可调式减震器，19英寸车轮，Brembo卡钳。内部配备Recaro运动座椅（用Alcantara装饰） 和Torsen限滑后差速器。其他功能包括带SYNC的蓝牙，CD立体声，自动空调和巡航控制。

大家觉得这款福特野马Boss 302 Laguna Seca限量版现在值多少钱

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克最顶级 ，比奔驰迈巴赫还长半米，为什么只有4座？

今天介绍一款美国礼宾豪车，上黄牌的凯迪拉克，比奔驰迈巴赫62S还要长，近3吨。

尺寸：长达8.37米，车宽近2米，车高1.5米

动力：3.6T+6AT，V6引擎，最大马力410匹，四轮驱动

配置：BOSE音响、32寸可升降娱乐电视、 椅、N A 、沙发、酒柜、19寸抛光铝合金轮毂。

从以下几个方面谈下质量：

动力，269马力，400扭矩，同级别中算是比较好的了吧，1.8吨的车，跑高速很稳，超车较轻松

2.内饰，能用手触摸的地方都是 ，boss音响，主动降噪，同级别中不算差的，其实现在的美系车并不是大家想象那样粗糙了；

3.空间，5米多长的车，轴距2800多，可能给人的感觉壳子很长，空间很紧凑，但是实际坐进去就会感到空间足够用，后排三个大人一点问题没有，后备箱大到超过你的想象；

4.油耗，我是新手，不暴力开车，油耗从20-15-10-9.3，我相信老司机这个车可以开到9左右，这么高的动力，这些油不算高吧；

5.性价比，这个要根据个人情况了，买这个车之前要想好，这个车要开几年？或者是否认可凯迪拉克这个品牌？凯迪拉克车保值率确实低，我当时买的裸车价28万，现在是25万多，但是你要想着是多开几年就无所谓了，至于品牌，又是要看自己了，我是85年，农村，小时候知道的 辆好点的车就是凯迪拉克了；

综合以上我觉得凯迪拉克质量并不差，小毛病并不多，身边很多开BBA的，其实质量都那样.

二.售后的服务：

买这个之前去过英菲尼迪、雷克萨斯、宝马、奔驰、沃尔沃等，觉得从售前接待到售后看，凯迪拉克一般，如果100分，我觉得不能及格，综合表现最好的是奔驰

补充内容

对于大家比较关心几个问题发表下个人看法：

1.低速顿挫感是否强？

这款车使用的是通用6AT，在目前主流8以及奔驰GLC都使用9了，顿挫感是否像网上说的那么强？我个人觉得这个和驾驶技术及驾驶习惯有关，这个是我 辆车，开始的时候由于技术原因，起步控制不好油门顿挫感是有的，而且还不小，但是两年后好了很多，如果你猛踩油门还是会有的；

2.推荐购买哪款？

目前在售的是2017款技术、精英、豪华等4款，我个人推荐精英，对比技术多了前雷达、电动后视镜、cd、日行灯、雾灯、腰部支撑、 座椅等，这些功能我觉得不管是否新手都是有必要的，再按装个倒车影像，如果偶尔回农村有石子路的话，可以让4S店送个地盘护甲，车子底盘有点低；

全新奔驰MPV，比别克GL8还大一圈；真香老板头等舱，三排最舒服？

hello 之前给大家介绍过个性鲜明的埃尔法蒙娜丽莎和奔驰圣母峰，印象深刻的前脸， 眼就令人过目难忘，那今天介绍的这款车型同样也有一个响亮的名号——奔驰傲旋大白鲨

丰富的仿生动力学造就了眼前这台大白鲨，车如其名，前脸鲨鱼嘴式中网保险杠提升整车气场，鲨鱼鳃式空气导流套装以及流线高顶降低风阻，尤其是一体成型双色锻造轮毂 特色，造型上堪称车界一股清流。

驾驶舱豪华扶手台，倚靠不费劲，更设计有杯托、USB、冰箱。

辅助配置新增ASR防滑、全景影像、疲劳预警、限距控制、侧风稳定、交通标志辅助等，保证一路安全优选。

MPV主要还是讲究乘坐感，一款定制BOSS商务舱是关键。二排老板座椅，7寸升降触控，你想要的调节方式它都能满足，解锁最佳躺卧姿态，给你一路关怀。

19寸一体式电视周到考虑家人出行与客户会议的多媒体功能，在行车途中，也是家庭聚会或是商务会议重要的影像支持；搭配BOSE三分 环绕音响，带来醇美的听觉享受。

折叠桌板签文件，无线快充不断电，电动遮帘无人扰，把酒言欢谈笑间。

悬挂式顶灯搭配幽蓝流线式氛围灯，双芒合璧营造出置身深海般的魅力体验。

当然一般MPV大家都抢着坐中排，但是上这台车就大可不必，三排照样能把你安排地服帖。

中排有折屏，三排带电动，腿托一键释放，独立2+1控制，瞬间打造舒适的飞机舱休息模式。

要时尚有型，要放松舒适，要面子气场，配置足够智能科技，这款大白鲨不断刷新对豪华商务的认知，这样的一款大奔座驾你喜欢吗？

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你知道那些车隔音好音响比较不错的吗？

一汽大众捷达、别克凯越、长安逸动、长安CS75、丰田花冠，本田CR-V、现代新途胜、别克君越、丰田皇冠、福特锐界、凯迪拉克SRX、奔驰E、宝马X5等，以上车型最短的连续使用3天以上，最长的用了10年。还有很多短途试驾的车型，但由于体验时间比较短，暂不作列举。我可以根据驾驶舱的安静程度和音效来分为三类。需要注意的是，一般来说，NVH 的音效通常更好。NVH差，影响舒适性。一汽大众捷达，别克凯越，长安舒适，长安CS75、丰田花冠，本田CR-V、福特瑞杰七款车型。事实上，你可以看到，一般紧凑型车型不太注重隔音效果。换句话说，低价车型通常隔音效果不好。

此外，车型的价格不低，但NVH一般来说，这种车通常与它们的品牌基因有关。这些品牌大多不太注意NVH性能。当然，这不是 的，后续车型通常会得到改进。同时，它们的声音也很一般。NVH良好，舒适。现代新途胜、别克君越、丰田皇冠、宝马X5这四款车型。有人会很诧异，如果别克君越和丰田皇冠的NVH如果能在同一水平上理解，那么现代新途胜就能和谐X5比吗？我想说的是，X5虽然贵为豪华品牌百万SUV，但它的轮胎噪音和风干真的不小，虽然不会影响你的驾驶情绪，但肯定会吸引你的注意。你可以说这是一个 品牌故意创造的 氛围，但在NVH从感官上讲，表现不佳。事实上，中国的几个主要汽车系列仍然可以看到一些方向。

例如，日本人注重日常驾驶的友好性，德国人注重高速驾驶的操控性和高性能。美国系统注重长途驾驶的舒适性和安静性。这也与这些汽车系统的起源有关。美国的高速公路大多笔直宽阔，洲际高速公路长，速度快，因此驾驶舒适性更为重要。美国汽车在隔音和安静方面的表现是大型汽车系列中最好的。几乎每个级别都是这样。如果你不相信，让我们举个例子来看看几个模型。NVH提高舒适性。凯迪拉克SRX和奔驰E就是这样E大家都很熟悉，所以我多说了。有些学生可能对凯迪拉克感兴趣SRX奇怪的是，当然，它已经停产了，接替者是凯迪拉克XT5。新的XT5我没过，信口开河不好，

但是SRX我很熟悉，3.6L大排量发动机，6AT变速箱，车子开起来沉稳、安静。那种闲庭信步的姿态，真的会给驾驶者带去几分自信。赛威搭载的是定制版BOSE音响系统，调教老道见技能，传递的音质干净透明，坐在赛威里听几段音乐是一种享受。两厢的吉利豪情，不是乘坐体验，第二辆是比亚迪S6，隔音一般，凯迪拉克上个月刚刚提到XTS落地价27万，只能说没有对比就没有伤害。在换车之前，我想我S6很棒，坐起来很舒服，音响比我的吉利豪情强多了，座椅包裹也不错。换的时候XTS之后，我知道什么是差距。坐在车里几乎听不到每小时120的风和轮胎噪音（因为以前开的车不到10万辆，只是和你开的车相比）。安装驾驶记录时，打开车窗，看两层棉花和一层胶水隔断。BOSS当声音打开时，它感觉与外界隔绝。

好了，今天关于boss座椅汽车就到这里了。希望大家对boss座椅汽车有更深入的了解，同时也希望这个话题boss座椅汽车的解答可以帮助到大家。