汽车维修管理制度_汽车维修管理制度相关材料

汽车维修管理制度_汽车维修管理制度相关材料

好的，现在我来为大家谈一谈汽车维修管理制度的问题，希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于汽车维修管理制度的话题，我们开始说说吧。

文章目录列表:

1.汽车维修企业的质量管理制度有哪些

2.汽车维修管理制度是什么？

3.汽车维修车间的管理制度?

4.三类汽车维修管理制度有哪些

汽车维修企业的质量管理制度有哪些

汽修管理制度

一、汽车维修质保及服务承诺制度

1

、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。

2

、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发汽车竣工合格证。

3

、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。

4

、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起；

一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶

2000

公里或者

10

日；

二级维护质量保证期为汽车行驶

5000

公里或者

30

日；

整车修理或者总成休息质量

保证期为汽车行驶

20000

公里或

100

日；质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到

者为准。

二、汽车维修质量管理制度

为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如

下制度。

1

、质量管理机构

本厂成立质量管理_小组，由售后经理负责。具体质量管理工作由生产技术部门

负责。

2

、质量机构职责

全面负责全厂质量管理工作，贯彻执行_和行业主管部门有关《汽车维护工艺规

范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯

彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对全厂维修车辆

进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。

（

1

）建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。

（

2

）收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。

（

3

）制定维修工艺和操作规程。

（

4

）负责车辆档案管理工作。

（

5

）负责标准计量工作。

（

6

）负责设备管理维修工作。

汽车维修管理制度是什么？

《机动车维修管理条例》于2005年6月24日由交通部颁布。以下为更多相关介绍:修订流程:根据2015年8月8日《交通运输部关于修改机动车维修管理规定的决定》_次修订、2016年4月19日《交通运输部关于修改机动车维修管理规定的决定》第二次修订、2019年6月21日《交通运输部关于修改机动车维修管理规定的决定》。建立机动车维修经营备案制度:根据国务院第709号令《关于备案程序、备案材料、备案受理、备案变更、备案项目后监督检查、备案不收费、备案结果公告等国务院规定内容的规定》的要求，机动车维修经营者应当遵守国务院交通运输主管部门规定的机动车维修经营标准等。，形成完整的维修业务记录管理制度和流程，建立机动车维修业务记录。

汽车维修车间的管理制度?

汽车维修管理制度

一、不准赤脚或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留长发者要带工作帽；

二、工作时禁止吸烟；

三、工作时要集中精神，不准说笑、打闹；

四、使用一切机工具及电气设备，必须遵守其安全操作规程，并要爱护使用；

五、工作时必须按规定穿戴劳保用品，不准光膀子进行工作；

六、严禁无驾驶证人员开始一切机动车辆；

七、严禁开努与驾驶证规定不相符的车辆；

八、未经_批准，非操作者不得随便动用机床设备；

九、工作场所、车辆旁、工作台、通道应经常保持整洁，做到文明生产；

十、严禁一切低燃点的油、气、醇，与照明设施及带电的线路接触。

汽车维修竣工检查制度

一、按照维修协议合同内容检验；

二、按成都市汽车大修竣工技术标准检验；

三、检验所修项目的技术性能是否达到技术标准；

四、作外观检查应完好清洁；

五、整车外观检查和试车；

六、路试后要填写试车技术卡存档；

七、按维修协议内容和技术标准向用户交车。

汽车电工安全操作制度

一、装卸汽车发电机和起动机时，应将汽车电源总开关断开，切断电源后进行，未装电源总开关的，卸下的电线接头应包扎好；

二、需要起动机检查电路时，应注意车底有无他人在工作，预先打招呼、拉手刹、放空档，然后发动，不熟练人员及学员不得随便发动；

三、汽车内线路接头必须接牢并用胶布包扎好。穿孔而过的线路要加胶护套；

四、装换蓄电池时，应有用蓄电池攀带；

五、蓄电池架发现损坏时，应立即移工修理，不得凑合使用；

六、装蓄电池时，应在底部垫以橡皮胶料，蓄电池之间以及周围也应用木板塞紧；

七、电池头、导线夹应装可靠，不准用铁丝代用；

八、配制电液时，应将硫酸轻轻加入蒸溜不内，同时用玻璃棒不断搅拌达到散热迅速的目的。严禁将水注入硫酸内，人员应穿戴胶水鞋和橡胶手套，戴防护眼镜；

九、蓄电池维修、装配间应有良好的通风设备和防火设备，防止人员铅中毒及发生火警。充电池工作间空气要流通，室内及存放蓄电池地方4米内严禁烟火。

十、切实执行电池在新装及大修后的_次充电。初充电的好坏直接影响蓄电池的寿命。初充电后至少应以相当于蓄电池容量的1/10的放电率放电一次，直至单电电压降至1.7V为止。再以初电的充电率充足，充足后安置24小时后方能使用。

十一、充电时应将电池盖打开，电液温度不得超过450C。

十二、蓄电池应用放电叉测量，不可用手钳或其它金属试验，防止发生爆炸。

十三、工作时，如不慎有电液落在皮肤或衣服上，应立即用5%苏打水擦洗，再用清水冲洗。

十四、清洗发电机、起动机及其他电器设备应使用不带添加剂的工业汽油，并注意防火。

希望采纳，谢谢

三类汽车维修管理制度有哪些

太平洋汽车网汽车维修行业安全生产规章制度：1、有与其作业内容相适应的专用维修复车间和设备、设施，并设置明显的指示性标志；2、有完善的突发事件应急预案，应急预案包括报告程序、应急指挥以及处置措施等内容；3、有相应的安全管理人员；4、有齐全的安全操作规程。

_条为加强我市机动车维修企业安全生产工作，强化机动车维修企业安全生产主体职责，确保生产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路运输条例》和《机动车维修管理规定》及有关法律、行政法规>和规章，制定本规范。

第二条本规范适用于广州市辖区内取得经营资质的各类别的机动车维修企业的安全生产管理工作。

第三条机动车维修企业主要负责人应当贯彻执行_有关安全生产的法律>、行政法规和政策，按照本规范，制定本企业的安全生产管理目标、安全生产管理制度、业务操作规范和监督管理制度，并组织实施及做好相关实施记录。

第四条交通主管部门和道路运输管理机构应当加强对机动车维修企业的安全生产指导，督促机动车维修企业履行好安全生产管理的主体管理责任。

第五条机动车维修企业的安全生产总体目标是加强企业安全生产源头管理，有效预防和减少因企业管理不到位而引发的爆炸、触电、机械伤害以及其他的安全生产事故。

第六条机动车维修企业的法定代表人是企业安全生产_责任人，全面负责企业的安全生产工作。分管安全生产的_对安全生产工作负直接的_责任，是企业安全生产直接责任人，其他分管_对分管的业务范围内的安全生产工作负责。

第七条机动车维修企业安全生产_责任人应当贯彻"安全_、预防为主、综合治理"的安全生产方针，落实安全生产主体责任。

第八条机动车维修企业安全生产直接责任人应健全安全生产管理机构，制定完善各项安全生产制度及应急预案，保证安全生产配套资金的落实，规范各岗位安全操作规程，确保员工持证上岗并加强对职工的安全生产教育。

第九条机动车维修企业安全生产直接责任人应当配合政府相关管理部门组织安全生产宣传、检查、事故处理、责任追究等工作，对有关部门提出的安全生产改进措施和整改意见，应当严格落实。

第十条发生安全生产事故或险情时，机动车维修企业主要负责人应当立即组织救援，并及时上报相关部门。

好了，关于“汽车维修管理制度”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“汽车维修管理制度”，并从我的解答中获得一些启示。