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实拍| 加长奔驰MPV，外观商务，内饰豪华堪比头等舱，价格是重点

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实拍| 加长奔驰MPV，外观商务，内饰豪华堪比头等舱，价格是重点

2.最成功的跨界车之一，后排放倒可睡三个“大汉“，7.88万可入手

现在中国有钱的消费者越来越多了，预算充足的大家都希望购买一辆豪车来改善生活，通常BBA是现阶段人们最多的选择之一。

奔驰汽车大家购买得比较多，购买到奔驰轿车，其实价格不菲。比如说奔驰的E级，40万-60万的价格，可以说是相当的昂贵了。

咱们其实可以换一个角度，这个价格为什么不买一辆奔驰的商务车呢？又有不少朋友认为奔驰MPV肯定比小轿车还要贵呀！其实并不是这样的，比如我们今天要聊的?奔驰V260L，价格和奔驰E级旗鼓相当。

今天我们实际拍摄的车型就是2018款的V260L尊贵加长版，这款V260L车型的厂家指导售价60.48万元。

我们从常州福建奔驰经销商处了解到，目前这款车型暂无优惠，接受预定。

外观方面，这款V260L车型的外观设计还是非常大气和商务的，车头采用了盾牌标识的进气中网，内部熏黑材质采用了横向叠放的设计，中间镶嵌着被有机玻璃覆盖的奔驰logo，看得出来这是一款极具气势的奔驰商务车。

车型的侧面看起来非常的修长，这是一款被加长的奔驰商务车V260L，车身的长度是它和普通V260的主要区别之一。有意思的是，这款V260L车型还配备了银色的车顶行李架以及多幅运动轮毂，看起来既大气又实用，MPV使用行李架的其实并不多。

车型的尾侧，说实话这款V260L车型的尾侧虽然辨识度很高，但总感觉设计有些欠缺。从后尾来看，并没有使用过多的设计语言。当然好处也有，就是干脆利落，虽然没有过于亮眼的设计，但同时也没有短板。

来看一下这款V260L车型的实际参数部分，它的长宽高分别为5370/1928/1920mm，轴距是3430mm，可以看得出来这是一款具有高舒适性长轴MPV。

内饰部分，这款V260L车型的内饰采用的是米色的内饰，氛围看起来非常的温馨，也非常的居家，其实商务感是有所减弱。中控台是我们常见的奔驰内饰风格，如果熟悉奔驰车的朋友应该可以轻易上手。整个内饰给我们的感觉是极其时尚，并且科技感十足。它的中控屏使用的是8.4英寸的悬浮屏幕，格调比较高，但可惜的是这款车型的中控使用的是普通的屏幕，有待提升。

至于第二排的舒适度，肯定是这款奔驰最得意之处了。第二排有两张座椅，这款车型的座椅布局为2+2+3的设计，后排座椅不但可以使用电动调节，而且配备了加热，通风和 功能。此外，如果你想要在车上办公，或者吃个简餐，那么这款V260L还配备了后排小桌椅的设计，而且为了进一步增加舒适度，这款车型还配备了加热制冷的杯架，配置较高。

来了解一下这款V260L车型的动力部分，采用的是2.0T的涡轮增压动力，最大功率211马力，峰值扭矩350N?m，与之匹配的变速箱是七挡手自一体的变速箱，百公里油耗约为8.9L。对于一款车长超5.3米的七座MPV，这样的油耗是可以接受的。

底盘结构部分，这款V260L车型采用的前麦弗逊式独立悬架，后悬架采用了半拖拽臂式独立悬架。这款车型的主要争议点就在于它的底盘转向部分，一款60万元的奔驰MPV车型，这样的配置有待进一步加强。

无论如何，这款约60万元的奔驰七座MPV，还是加长型的车，外观气势，动力部分还是非常不错的，而且配置高，座椅舒适，性价价比来说应该还是非常不错的。

如果你对这款车型也很感兴趣的，欢迎咨询常州各福建奔驰中心

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最成功的跨界车之一，后排放倒可睡三个“大汉“，7.88万可入手

在国内若想要买一款加长的MPV，我们还是可以有不少的选择的，比如丰田埃尔法，别克的GL8，甚至丰田的大海狮，但是这些车型无一例外的就是价格都比较昂贵，并且国内的MPV很多都体积偏小。今天笔者给大家介绍一款采用了宝马发动机的MPV，这款车就是华晨汽车旗下的华颂7，这款车型的外观尺寸媲美丰田的大海狮，像这款加长的MPV在市场上其实并不多，它的车长尺寸达到了5.1米，价格方面，其官方售价为23.77万元到28.77万元，在这个价位上，国产的MPV已经非常之少了。

动力方面，华颂7这款车型采用了2.0T的涡轮增压发动机，高低功版本最大马力分别为204马力和242马力，最大扭矩分别为270牛米和315牛米。说实话，国内汽车中分低高版本的发动机还是非常少的，华晨可以说开了个新河，与这款发动机相匹配的变速箱是六档手自一体的变速箱，其实这样的动力总成在现在来看还是稍显落后的。

外观方面，华颂7这款车型的长宽高吃尺寸分别为5104/1909/1935mm，轴距是3015mm，它的车身尺寸还是比较不错的，在同级别或者同价位中占尽优势，它的前脸采用了三横条的镀铬件进行装饰，搭配上华颂最新的logo，它的中网格栅还是比较 的，中网进气格栅与大灯相衔接，这样更好的拉伸了这款车的视觉宽度。

车型的侧面，华颂7这款车型的侧面有一点类似别克GL8的感觉，采用了移滑门，整个侧面虽谈不上太多的时尚，但是整个线条设计的还是比较刚硬的，整个车型看起来比较的清爽，并不显得臃肿。

车尾部分，这款车型设计得还是比较有立体感的，尾灯由一条镀铬饰条进行衔接，并且在后尾箱门把手位置也采用了镀铬件进行装饰，再搭配上高位刹车灯，整个车型的层次感被塑造的相当丰富。

车内部分，走进华颂7这款车型的内部，相信很多朋友都会觉得非常简洁，确实这款车型的内饰简单的出乎笔者的意料，整个车型的内饰都是以实用为主，没有一丝花里胡哨。这款车型的内饰采用的浅色调，看起来十分的清爽，它的中控台装饰采用了仿木纹材质，不但看上去好看，手感摸上去也非常的棒。

华颂7这款车型的座位布局采用了2+2+3设计，第二排的空间宽敞度十分不错，而且第三排座椅可以翻倒，这样的操作让这款车型的MPV商家两用功能尽显无遗。

华颂7这款车型的定制版更是配备了车载冰箱，不但实用更显得格调满满。这款车型的配置，空间都是相当的不错，关键它配备了宝马2.0T的发动机，但是它的售价对于国产车而言过高，所以在中端市场这款车型的销量并不算特别好，在2019年12月份华颂7只卖出了八台的销量。

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大家好，这里是Panda车评，我会在这里发布新鲜的汽车资讯，帮你选到适合自己的车型。

印象中，中国市场畅销的车型都是来自主流车系，鲜有跨界车能够在市场上有所作为。不过，这一次新宝骏确实给市场来了一个响亮的“耳光”，旗下跨界车型新宝骏RM-5自上市以后，销量就一直名列榜单前列。为何别的跨界车卖不好，新宝骏RM5却能大放异彩，今天借着朋友的一台五座版RM5来探究一下。

我也细问过朋友当初为何要选择RM5，他 反应给我的回答是“大”。其实应该不少消费者和我朋友的选车标准是一样的，三大件、配置啥的先不看，主要就看尺寸和空间，中国消费者喜欢大尺寸车型，也已经是“公开的秘密”，国外车型在进行国产的时候，往往也会进行“加长”来取悦中国消费者。

我也体验了一下朋友的RM5，空间确实是大，坐

在后排，身高1.78米的我腿部空间还很宽裕，甚至可以跷二郎腿。在此也要说明一点，我的宝马X1的后排空间也很大，但坐久了就知道它靠的是缩短座椅长度而显现的大，而RM5坐垫长度足够，至少对我而言，对大腿的支撑性完全足够，所以，这个大空间是实打实的大啊。

不仅仅是后排空间大，五座版的RM5后备厢空间也是大的惊人，不仅是尺寸大，关键十分平整，我当时自己的车拿取修，就借我朋友车开了两天，也试了试这个后备厢空间，去超市采购哦，买了很多东西，放了非常多物品，竟然没有把后备厢塞满，当时有点小惊讶。而后排座椅放倒后，睡三个我是没啥问题的，所以想搬家的伙伴们，赶紧看看周围谁买了新宝骏RM5，借过来特别好用。

朋友只是说空间大，但在我体验来看，新宝骏RM5还有一个让人感觉不错的是车联网系统。语音识别的清晰度非常高，开车窗、开空调或者是导航去某个目的地，至少是我体验过的车联网系统中，语音识别能力最出彩的一款车。不过新宝骏还和华为开启了跨界合作，不知道未来有了华为的加入，新宝骏能把车联网系统做到什么高度，挺期待的。

最后是使用成本，因为我借朋友的车也就两天，没法测试出长时间的平均油耗，不过结合朋友好几个月的用车情况和我这两天开的情况来看，表显平均油耗8L，按照现在的油价来计算，4毛4一公里。讲良心，涡轮增压发动机加上这么大一台车，如此油耗，真的很低。毕竟又想车大，又想油耗像开A级车卡罗拉那么低，不太现实。

除了油耗不高，新宝骏作为上汽通用五菱旗下的品牌，依旧继承了“好养“的特点，从保养来看，即便是要更换机油的保养，价格也在300以内，何况朋友在买这台车的时候，销售还赠送了4次免费保养，养车成本确实低。

总结起来，新宝骏RM5车身尺寸大、空间大、油耗低、保养成本低，这足以吸引到一大批消费者，而智能配置、动力部分，在同级也 是名列前茅的表现，再加上7.88-12.08万的售价，火起来也就没什么值得好惊讶的了。在此也要再说一下咱们文章开头所说的，跨界车为何在中国卖不火？那是因为厂商根本没造出中国消费者想要的跨界车而已。

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今天关于“实拍| 加长奔驰MPV，外观商务，内饰豪华堪比头等舱，价格是重点”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。