为什么大部分房车后排不用汽车专用座椅？_9
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对于为什么大部分房车后排不用汽车专用座椅？的问题，我有一些经验和见解，同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。
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为什么大部分房车后排不用汽车专用座椅？
房车小白学知识（十）：为什么大部分房车后排不用汽车专用座椅？
我们都知道房车后排的座椅大部分都是卡座沙发，只有少数的B型房车、商务房车或比较高端豪华的C型房车会选用汽车座椅或者航空 座椅，那么为什么大部分厂家都会选择卡座沙发呢？
首先就是卡座沙发的占地面积比较小，利用率会高一点，其次就是卡座沙发的下方还能当做储物空间来用，然后就是美观度了，相比而言，房车上的卡座沙发还是比汽车座椅好看很多的。
但就考虑舒适度的话，我们可以从两个方面来说，一方面是房车行驶时的乘坐，还有一方面就是房车驻车休息或者睡觉的时候。
如果是在房车行驶途中乘坐的话，肯定是汽车座椅比较舒服，可以调节座椅靠背来缓解久坐的腰酸背痛，并且还配置了安全带可以保证乘客安全，而卡座沙发就不能调节靠背，没有这么方便，并且卡座沙发的靠背通常都是90度直角，靠起来就更不舒服了，所以通常还需要一个抱枕来缓解一下，当然现在很多厂家也给卡座沙发设计了安全带，这也是一大进步。
而当房车驻车休息时，房车上的卡座沙发都会有一个功能就是可以与桌子拼成一张床铺，有的卡座沙发大到可以睡下两个人，而汽车座椅一般是没有这个功能的，当然航空座椅和部分汽车座椅通过改装也可以完全放平成为一张大床，但是个人感觉就放平后的平整度、舒适度而言，还是卡座沙发更胜一筹，起码不会觉得膈应。
好了，今天关于“为什么大部分房车后排不用汽车专用座椅？”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“为什么大部分房车后排不用汽车专用座椅？”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。