为了保护你的臀部，汽车座椅太太太太太难了！_19

为了保护你的臀部，汽车座椅太太太太太难了！

最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“为了保护你的臀部，汽车座椅太太太太太难了！”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

文章目录列表:

为了保护你的臀部，汽车座椅太太太太太难了！

2.汽车坐垫好还是座套好汽车座套和坐垫的区别

最近，

一起恶劣事件的真相浮出水面。

在“脑洞”人民的合力挖掘下，

全网发现了一个震惊科学界的

事（瞎）实（扯）！

▼

也就是说，网友认为，芒果本来是没有核的，商家为了赚更多的钱，硬给芒果塞了核！

目前，舆论正在进一步发酵，连石榴、樱桃等含籽水果也受到“加核”质疑，香蕉等无籽水果则受到大力表彰。

然而，这种被人为“加减”的事情不仅仅发生在水果界，还发生在了汽车圈。

现在的汽车座椅通常都偏硬，其实汽车上曾一度风靡流行一种沙发式座椅。这种座椅松软舒服，如今却又了无踪迹，这一切究竟是“人性的扭曲”，还是“道德的沦丧”？

让我们一起走进真相！

没错，最早的汽车座椅，其实就是一个加了软垫的木板凳。

那个时候还在“从前慢，车速也不快，板凳坐着也还行”的社会阶段。

随着车速的提升，人们开始觉得板凳颠得慌，于是汽车板凳被升级为与家用沙发一样的沙发座椅。这样，汽车快速行驶之下，我们也能坐得舒坦了。

但很快有人发现，沙发座椅坐起来可能会“弹弹弹，弹走驾驶员”。

而且沙发过于柔软，坐久了会“菊”部不适，于是家庭式的沙发座椅就这样被发了好人卡。

经过逐年更新换代，汽车的座位才终于发展到了如今坚韧骨架支撑+分区式材料填充+舒适面套的汽车专用座椅的样子。

有时候，遇到不合适的汽车座椅，就像遇到了不合适的恋爱对象。

两个人初相遇，新鲜的感觉总是美好，相处久了才发现并不合适，怎么办？

对象不合适，可以换。

汽车不合适，没~钱~换~

所以选车买车，

座椅合不合适至关重要啊啊啊！

那么到底什么样的座椅才算合适呢？

中国汽研驾乘指数用科学的评测告诉你！

驾乘指数在对座椅舒适性进行评测时，会采用体压监测，解析出乘员在座椅所受的压力分布。

压力分布均匀，就像椅面能全坐上去。压力分布不均匀，就像只能坐椅面的一半，屁股还在外边吊着一半，这样还能舒服吗？

座椅要实现压力的均匀分布，骨架系统和发泡材料是关键。

骨架系统之于座椅，就像地基之于房屋，座椅就是在这个地基上进行再优化，而座椅的动弹性主要由弹簧结构决定。

座椅弹簧比较常见的类型是卷线式和S型弹簧，经过设计师的多次试验发现，将卷线式和S型弹簧一起使用，既能提高舒适性，又能保证足够的支撑。

在确定骨架后，就进入到了发泡和面套的设计和应用，一些评测中常说的包裹性就是指发泡和面套。

发泡程度就是指座椅的软硬程度，这取决于填充材料的选择。

坐垫是人体尾骨和坐骨接触座椅的主要部分，也是承受压力较大的部分，在此处需要填充较硬、较厚实的发泡材料，才能分散接触面的压力，减缓乘客疲劳。

其次座椅两侧也需要填充这类材料，让使座椅产生良好的包裹性。

与背部接触的靠垫部位，则需要选用较柔软的填充材料，让人体脊椎能够呈现自然的曲度，避免背部僵硬。

面套是指座椅直接接触皮肤的表层材料。面套通常需要经过合理处理，让座椅更贴合人体的同时，增加座椅的摩擦力，减小乘员滑动的可能性。

看到到这里，相信不少朋友会问：

如何判断我的座椅是否舒适呢？

请看选座秘籍！

1.摸！

摸摸座椅表层，座椅的表层与人体直接接触，因此材质需要选择触感柔软舒服的类型。

2.坐！

坐一坐，感受一下坐垫材质是否分布合理，座椅材质应该四周较硬，中间较软，这样才能给乘员更好的乘坐中心感，不会在转弯时“坐不住”。

3.伸！

舒适的坐垫长度通常是在膝盖下方，这样才能对整条腿都提供支撑作用，因此坐下后记得伸腿贴合座椅，观察下座椅坐垫是否延展到了你的膝盖窝的位置。

4.看!

座椅高度不能太矮，不然人的小腿会被迫抬高，重心也会集中到臀部，形成“菊部”受力，太高踩油门会很费劲。当驾驶员在座椅上时，目光保持平视，视线落在前挡风玻璃的中线上，这样既能保持最佳视野，又能坐得舒服。

只要选座椅时注意以上四点，座椅的舒适度就会比较高啦，选车时千万别再只看座椅是不是够软了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车坐垫好还是座套好汽车座套和坐垫的区别

主要要从品牌，材质，舒适程度，价格几方面考虑。

1.看汽车坐垫的原材料：

常见的汽车坐垫材料有亚麻、冰丝、维卡、天然丝、水牛皮、竹席、木材、竹炭等，每种材料都有不同的功效和手感。最受欢迎的夏季汽车坐垫材料是冰丝和亚麻。

提醒你，市场上一些更便宜的汽车坐垫应该特别注意。正是由于消费者想要便宜的心理特点，制造商使用黑心棉或经化学处理的低成本材料。随着时间的推移，会有异味，对他们的健康造成极大的危害。

2，看汽车坐垫的手工技术：

一套好的坐垫对手工要求非常严格。座垫的做工可以从细节中区分出来。例如，手工编织的座垫一般要求编织紧密，平板表面，花纹精美。使用一个夏天后，清洁后不会变形和松动线条和边缘。

3，看看汽车坐垫的重量：

称重也是 汽车坐垫质量的方法之一。由于材料充足且编织均匀，较好的汽车坐垫通常重量约为25-30?kg。

4，看看汽车坐垫的价格：

就汽车坐垫的价格而言，没有必要买最贵的，但至少要买质量更好的。消费者不能盲目地贪图便宜，因为汽车座垫市场有些混乱。如果他们买太便宜的汽车坐垫，很容易买到黑心棉汽车坐垫。

5，看看汽车坐垫的设计风格：

从产品的设计风格中，我们可以看到该公司在开发上花费的精力和人力。无论是从图案的选择还是整个产品的设计造型上，一个好的设计都会让人感到非常舒适、优雅、时尚、高贵。

6，看看汽车坐垫配件：

铺路材料一般用于汽车坐垫的底部。一般来说，它是一种较好的座垫，对铺路材料的要求比较高。它不仅手感柔软、蜡质、悬垂性好、质地厚实，而且对座椅起到一定的保护作用。劣质座椅套通常由相对低级的材料制成。其中一些会在几天内断裂和褪色，这不仅会损坏汽车的 座椅，还会危害您的健康。

汽车坐垫购买和使用注意事项：

购买靠垫时请注意尺寸。一般来说，市场上微型车的座垫可能太大，因为后座垫的长度一般为130-133厘米。在购买之前，你最好测量一下汽车后座的宽度。

使用座垫时，注意座垫是否能很好地固定在前排座椅上。如果坐垫一直在座椅上滑动，驾驶会很累。坐垫应覆盖座椅，并适合座椅本身的三维结构，以便舒适安全地坐着。

汽车座套怎么安装

很多人不知道汽车座套和汽车座垫的区别，以及如何区分他们，大多数有车一族在购置新车后尤其重视，总希望自己的爱车除牌照与人不同以外，在车的装饰上也能有所不同，所以在保证安全性、舒适性的前提下，也要展现出自己的个性。那么汽车坐垫好还是座套好呢？下面给大家来介绍一下。

汽车坐垫好还是座套好

一、座套：全包设计的汽车座套可以很好地保护原车的座椅。不仅灰尘污渍不易进入，也可保护原车座椅不被外界刮蹭、污染，而且使座椅的立体感比较强。但是拆洗比较麻烦，全包可以会影响侧气囊，但感觉就比较上档次。一般来说，是汽车座套都是专用型的，需要根据车型尺寸订做，所以能够很好的与座椅贴合。但这是没有季节性的。

二、坐垫：汽车坐垫相对来说安装就方便多了，而且不会影响侧气囊，但是座椅侧部和底部是没有包裹的，感觉有些不和谐。坐垫一般都是不限制尺寸的，适合大部分汽车使用，通用性很强。而且坐垫一般都有冬季和夏季之分，夏天有维卡丝的，亚麻的或者冰丝的、凉席的都有。冬天的毛制品比较多，像毛绒、羊毛的等等。

汽车座套和坐垫的区别

1、座椅保护功能区别。

汽车座套和汽车坐垫都具有保护原车座椅的功能，但是汽车座套由于是全包设计，不留死角，灰尘污渍不易进入，保护更为周到!汽车坐垫大多为半包设计，也有部分是全包设计。但这个功能上的区别不是我们讨论的重点。

2、车内装扮功能区别。

汽车座套和汽车坐垫都具有车内装扮的功能。汽车座套分为通用型和专用型2种，市面上多数为专车专用型汽车座套。专车专用型汽车座套是专业打版师根据原车座椅准确制版、立体裁剪、量身定做，安装效果立体感很强、 服帖，通用型汽车座套因为不是量身定做，安装效果要差一些。汽车座套开发设计师可以根据不同的材质颜色搭配定制各种不同造型的汽车座套，可以很好的扮美车内空间!

3、乘坐舒适性体验区别。

汽车座套和汽车坐垫都具有提供“乘坐舒适性体验”的功能。但是不得不说，汽车坐垫在舒适性体验性做得更好!因为好的汽车坐垫套带给人感觉是，乘坐舒适，手感良好，冬天暖和，夏天凉爽，最好日照升温慢，透气吸汗排湿性好。为什么呢?因为设计上的原因，汽车坐垫主要和人体接触部分，包括座椅和靠背部分，都是加厚的，例如夏天冰丝汽车坐垫，表面覆盖的粗冰丝层很厚，非常利于透气、散热、吸汗、排湿!冬天的毛绒汽车坐垫表面覆盖的毛绒层也很厚，有利于保温。所以汽车坐垫的“乘坐舒适性体验”是非常好的!同样因为设计上的原因，以布艺座套为例，汽车座套只是一整张面料或者几张面料，根据座椅样板裁剪搭配缝制而成，整个座套面料厚度基本一致，不像汽车坐垫那样多层设计，所以夏天冰丝汽车座套效果也不错，但是没有冰丝汽车坐垫表面的粗冰丝效果好;冬天植绒汽车座套的保暖性不错，但是没有毛绒汽车坐垫效果好。

4、养生保健功能区别。

因为汽车坐垫多层设计的原因，汽车坐垫可以玩出很多花样，例如有些汽车坐垫夹层设计了中医保健草药、或者具有磁疗效果的磁石、或者竹炭纤维等材料，具备保健和 功能，可以促进血液循环，有益身体健康。还有的汽车坐垫本身自带汽车靠垫，可以一定程度缓解腰部压力，起到减轻疲劳的作用。而汽车座套一般是单层设计，无法实现这些功能。

5、易拆装性区别。

专车专用汽车座套观赏效果非常好，但是拆装较为麻烦;通用性汽车坐垫观赏效果一般，拆装较为简单。

6、易打理性区别。

凡事有利有弊，汽车座套比较易打理，易清洗，可机洗。而汽车坐垫多层设计，填充物较多，一般不支持机洗，建议干洗，费用较高。

步，前排座椅，驾驶员座椅，在后排先把原车的底部包围翻到上面，拆卸方法：用手就可以摸到座底部的松紧带，拆下即可！

第二步，把座套扣在坐垫和椅背间插入，原底部包围就直接包在椅套内了

关键点注意了

座套带穿过座椅底部的时候一定要越过铁条，不然的话用力拉紧座套的时候会受到挤压！！！

第三步：就是把座套前后左右固定座套的该挂好挂好，该拉紧拉紧！比较乱，但是在座椅下面，看不见！！

第四步，把头枕拿下，套上椅套、头枕套，前排完成！！

第五步，后排座椅，先卸下后排座椅，注意方法：

正对正副驾驶的后排座椅下方都有一个卡口来固定后排坐垫的，拉出抬起即可！！

注意安全带卡口在装完座套后回复原状！！

第六步，套上座套

座套安装具体车可能不太一样，研究下说明书吧。

主驾驶坐下边那个皮筋是固定座套用的，断了就缝个绳子什么的代替下吧。

好了，今天关于“为了保护你的臀部，汽车座椅太太太太太难了！”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“为了保护你的臀部，汽车座椅太太太太太难了！”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。