想买RAV4荣放，燃油版和双擎版各选哪个配置合适？

想买RAV4荣放，燃油版和双擎版各选哪个配置合适？

大家好，今天我想和大家探讨一下关于想买RAV4荣放，燃油版和双擎版各选哪个配置合适？的问题。在这个话题上，有很多不同的观点和看法，但我相信通过深入探讨，我们可以更好地理解它的本质。现在，我将我的理解进行了归纳整理，让我们一起来看看吧。

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想买RAV4荣放，燃油版和双擎版各选哪个配置合适？

2.大众探岳和丰田荣放哪个好？谁才是合资SUV销量王

RAV4荣放是备受消费者关注的车型，这款车共有两个版本——燃油版和双擎版，有多个配置可供消费者选择。那假如我们打算选择RAV4，不同版本的哪个配置更值得选择呢？

1、RAV4燃油版

RAV4燃油版推荐大家选择2.0L?CVT两驱风尚版，这个版本比入门版高了一个级别，价格也比入门版高两万块，不过这多出来的钱花得肯定值得。毕竟，入门版配置太寒酸，连个超10英寸的中控屏都不搭载，这样的话内饰的档次立马就降低不少。而两驱风尚版不但搭载了这个能凸显颜值和档次的中控大屏，功能上也增加不少，除了基本的多媒体配置，还有手机互联映射等智能配置，科技感强了不少，也非常实用。

同时，两驱风尚版的仪表盘也大气一些，达到7英寸，而入门版仅为4.2英寸，实在有些掉档次了。而比两驱风尚版更高配置的车型，仪表盘和中控屏也没有做更多升级，可以说这个版本的配置已经相当具有诚意了。

在配置上，两驱风尚版也能充分提升我们的出行品质，它搭载了无钥匙启动、驾驶舱电动座椅调节、后视镜加热、空调分区出风口等等，而这些实用配置入门版都没有搭载。

同时，两驱风尚版搭载了入门版同样没有的360度全景影像，有了这个功能，停车就变得更加方便和安全了。

在动力上，两驱风尚版搭载了2.0L自吸发动机，匹配能模拟10挡的CVT无级变速箱，有4种驾驶模式供驾驶者选择，动力出色，油耗还不到6升。而比两驱风尚版更高配的四驱版本除了要贵小一万外，其实大多数路况下我们并不会用到四驱功能，因此买的必要性不大。

2、RAV4双擎版

RAV4双擎版推荐大家选择2.5L?CVT两驱精英版，虽然这个版本是RAV4双擎版的入门版，但是在功能、安全配置等方面都能满足出行需要。

在内部配置上，两驱精英版搭载了超10英寸中控大屏+7英寸仪表盘、分区空调、电动天窗、后视镜加热等等，虽然座椅并非 ，但是支持电动调节，后排也能进行靠背调节，跟更高配的版本相比，其实舒适性并没有太大差别。

在安全配置上，车内配备了车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车等等，搭载的10个安全气囊也能充分保障车内人员的出行安全。

在动力上，两驱精英版搭载的是2.5L发动机+电池组，其中发动机的最大功率为131KW，电池组的总功率为88KW，零到一百公里加速为8秒多一点，动力还是非常强劲的，油耗更是低至5升以下。虽然精英版是RAV4双擎版 的两驱版本，但上面我们已经提到，四驱版我们平时使用的次数并不多。

总评

假如我们要选择RAV4荣放，燃油版的2.0L?CVT两驱风尚版和双擎版的2.5L?CVT两驱精英版值得选择，配置、功能、安全性和动力都能满足出行所需，大家觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众探岳和丰田荣放哪个好？谁才是合资SUV销量王

SUV车型无疑是目前整个汽车市场发展的重点，尤其是20万-30万的SUV，是很多年轻人购车的首选。在这个价位区间，表现最为 的无疑是日系SUV，而近期最为热门的就是一汽丰田刚刚推出的中型SUV凌放以及在国内市场摸爬滚打多年的RAV4荣放了。

虽然这两款车并不属于同一级别，但是有部分车型存在价格重叠，尤其是购车预算在25万左右的消费者会纠结究竟是选择荣放的高配还是选择凌放的低配？今天我们就一起来了解一下这两款车，看看到底哪款车的综合产品力更加 。

外观对比

荣放 的前脸双层梯形前格栅，造型硬朗，很有肌肉感。在加上犀利科技的LED前灯组，非常凶狠霸气，极具攻击性。灯组标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、前雾灯、大灯高度调节。

腰线勾勒很有机械感，造型硬朗帅气。裙侧加装波浪饰件，更显帅气。电动后视镜，已经C柱都做了黑化处理，提升时尚感。前后五辐式铝合金轮毂，尺寸为225/60 R18，粗壮的轮眉，也进行波浪式设计。

凌放的设计风格与荣放有很大的不同，前脸的风格与奕泽有几分相似，大尺寸的进气格栅设计在了车头的下部，并且整体的线条也更加柔和，上方造型修长的LED大灯搭配上中央亮黑色的饰板，形成了贯穿式的效果，有效地拉伸了车头的视觉宽度。

车身侧面同样使用大量的肌肉线条，让整个车侧的造型更有力量感，并且车尾呈现出下滑的造型，运动感也十分 。车尾的造型可以说是凌放的一大特色，贯穿式的后尾灯搭配上顶部修长的刹车灯，将整个车尾的视觉宽度也有效拉宽，从而让整个尾部的运动效果也十分明显。

丰田荣放的尺寸数据为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm；而凌放的尺寸数据为4755/1855/1660mm，轴距为2690mm。两车相比，车宽、轴距完全一致，凌放的车长更具优势，而荣放的车高更显优势。实际体验上，两台车的前后排空间表现基本没有太大的差异，并且座椅的材质与乘坐体验也十分相似，而更大的车长让凌放的后备箱空间更大，荣放高出的20mm车高在实际的体验中则并不明显。

内饰对比

来到车内，荣放依旧是传统的对称式布局格式，车内配备有7英寸的彩色仪表盘与10.1英寸的悬浮式中控屏，并且整个内饰采用了大量皮质进行包裹，呈现出的视觉效果虽然并不豪华科技，但是比较耐看。

中控平整又极为规整，全覆盖软材质覆盖，加上银灰镀铬饰条装饰，视觉明朗大气。10.1英寸的悬浮触控科技大屏，智能互联完善，配置全面，有导航路况、车载蓝牙、导航路况、车联网、语音识别控制、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、5个安全气囊、2个驾驶辅助影像、3种巡航系统等。

凌放在设计上的优势也延续到了内饰方面。当我坐进凌放车内的一刹那，这台车便向我传递了不同于以往丰田车的档次感。中控形似钻石的对称式设计，让我恍惚间以为自己置身于上代雷克萨斯NX的车厢。中央区域棕色的皮革包裹，又为车厢增添了一份很少在丰田车上见到的典雅气质。而横向比例的中控屏，也是雷克萨斯一向与丰田方正中控屏的区别所在。更不用说在中控台、门板等区域使用大量皮质包覆这种豪华车才使用的手法了。

此外，凌放还提供了浅灰色皮革+浅色木纹饰板的内饰版本。要知道，这种浅色木纹装饰板一直都是雷克萨斯的惯用元素，这次用在凌放的车内，也为其增添了 、典雅的氛围感。

凌放中控台最上方的悬浮式12.3英寸中控屏，是由丰田和百度联合研发的产物。一体式玻璃覆盖的设计，也避免了很多车型黑色塑料包边的廉价观感。再加上不错的屏幕分辨率以及UI设计，这块屏幕应该是目前丰田车型中最 的一块了。

动力完全一致

动力方面，大家期待已久的2.5L+8AT组合依然没有出现在凌放上，它搭载了与RAV4相同的2.0L纯燃油，以及2.5L混动系统。其中2.0L车型匹配带有齿轮直传功能的CVT变速箱，并且可以模拟10个挡位。参数层面，2.0L车型可以输出171马力、209N·m的动力，混动版的综合功率则达到了222马力。此外，凌放的2.0L车型仅提供前驱版本，而混动版则提供前驱或采用后桥电机驱动的E-Four电四驱结构。

2.0L的动力够不够用？相信这是很多同学关心的问题。经过我们的实测，2.0L的凌放跑出了10.49秒的0-100km/h加速成绩，虽然从 数字上来说不算快，但满足日常城市通勤需求也够了。通过上图可以看出，这台2.0L凌放在时速超过80km/h的中后段加速时会比较慢，如果经常满载跑高速的话，2.0L车型的动力恐怕会令人有些着急。

总结

综合对比来看，荣放与凌放两款车虽然不是同一等级，但是轴距完全相同，售价相差也不算太大。不过通过一系列的对比发现，更关注科技配置以及时尚设计，那选择凌放更为合适，而更注重车辆的机械素质与性价比的话，荣放显然更胜一筹。

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北京地区丰田RAV4荣放最高优惠3000元，珍珠白色需加价

近日，一汽-大众正式公布了2020款探岳的售价。新车共6款车型，官方指导价格为18.69-26.49万元，从乘联会的数据来看，今年3月探岳销量同比增长82.4%，跃居合资品牌销量排行榜 ，那么这款车到底有何优势，下面我们选车 就从，来与销量排第二的丰田RAV4荣放来全面对比。

1.谁的尺寸更大，配置更丰富

尺寸方面，两款车非常接近，从表格对比中可以看出，荣放车身比探岳长了11mm，但轴距短了41mm，这就造成了不同的空间布局，在乘坐方面，轴距多出的长度都展现在了第二排，探岳的第二排腿部空间更大，而且后排座椅支持前后调节，但车身更短让这款车的后备厢容积远不如RAV4荣放，后者的容积多了74L，可以装下更多物品。在购买两款车时可以根据不同的需求选择。

我们选择入门车型进行对比，其中2020款大众探岳280TSI 两驱舒适智联版官方指导价为18.69万，但参考19款2.7万元的优惠，这款车的时实际终端价格为16万元；2020款RAV4荣放2.0L CVT两驱都市版的官方指导价虽然更低，但没有任何优惠，实际终端价格高出1.5万元。

这高出的1.5万其实被丰田用到了标准配置上，荣放要多出车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车系统、液晶仪表、道路救援呼叫、自适应远近光、PM2.5过滤装置等，而大众探岳的独有标配为8英寸触摸显示屏，并支持Carplay互联。从配置方面来看荣放更丰富，当然代价是多花1.5万元。

2.谁的动力更强，油耗更低？

动力方面，探岳搭载EA211-DJ8 1.4L涡轮增压发动机，荣放搭载M20D-FKS 2.0L自然吸气发动机，两个发动机的特性不同，大众的涡轮增压发动机扭矩更大，峰扭输出区间为1750-3000转/分，而丰田的自吸需要到4400转/分才能爆发峰扭，这在起步加速时优势明显，动力方面大众探岳更胜一筹。油耗方面由于丰田配备模拟10速CVT变速箱，配合混合喷射的自然吸气发动机，百公里油耗更低。

3.谁的安全性更高，碰撞测试成绩如何

安全方面，从配置来看，两车均标配主副驾安全气囊和前排侧气囊，但RAV4荣放多出前后排头部气帘、膝部气囊，同时还有上文提到的车道偏离预警、车道保持辅助和主动刹车等安全辅助系统，整体来看荣放的安全性更高。

虽然两款车都没有在中保研进行碰撞测试，但可以参考其姊妹车型的碰撞测试，探岳基于MQB 打造，其上汽大众姊妹车型途观L在中保研完成了碰撞测试，在25%正面撞击中获得了“P”差的成绩，其A柱门槛和前门都出现明显的变形，这也直接影响到途观车型的销量。丰田方面，荣放基于TNGA-K模块化 架构打造，同 车型已经完成碰撞测试的有亚洲龙，这款车在中保研的25%偏置碰撞测试中拿下“G” 评级。由于一汽大众的车型没有参加测试，我们还不能下定论。

4.选车侦“探”--为何探岳销量增长82%，跃居合资品牌SUV销量榜首？

从乘联会的数据来看，在疫情影响汽车销量下滑的情况下，探岳3月销量逆势增长82.4%，这与南北大众的销量竞争不无关系，由于上汽大众途观L和帕萨特两款车在中保研的碰撞测试中评级较差。

A柱断裂事件发酵后上汽大众跌出了长期保持的销量排行榜榜首，途观的销量同比下滑62.5%，原本在两款姊妹车型之间纠结的消费者直接选择了一汽大众探岳，加上2.7万元的优惠幅度，探岳在一定意义上代替了途观L，跃居合资品牌SUV销量榜首。

选车 总结；两款车型都是合资品牌的佼佼者，也是德系SUV与日系紧凑级SUV的代表作，至少从销量上也证明了这一点。选车 认为，如果你预算更低，看重后排乘坐舒适度和动力，可以选择大众途观，如果更看重安全和配置，对油耗有更高的要求，可以选择丰田RAV4荣放。

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看了一年的车，最终喜提丰田荣放，百公里油耗6.9升，这价格贵不

[探店]?RAV4荣放一直都在引起不少用户的关注，提到紧凑型SUV,就不得不提到这款 的RAV4荣放，即使是车市寒潮，日产的众多车型也依然逆市上扬，是众多车企可望而不可即的目标。面对降温的车市，RAV4荣放依旧坚挺，同期比较依然呈上涨姿态，在去年的上半年，RAV4在北美还以20万台的成绩荣登同级销量榜 宝座。虽然RAV4的销量在持续增长，但其也并不是“ 车型”，在瑞典媒体进行的车型麋鹿测试中，全新RAV4荣放的表现并不尽如人意，甚至一度被外媒评价为“不建议购买的车型”，本是一帆风顺的RAV4，站在了风口浪尖。于是消费者在选择RAV4时就不得不面临一个问题，要舒适还是要操控，结果显而易见，通过如今的RAV4终端售价不难看出，大部分消费者还是选择了舒适。

在疫情期间，小编通过电话形式从北京当地的4S店得知，全新RAV4荣放的优惠幅度很小，终端售价几乎与官方指导价保持不变，而像珍珠白色的热门配色还需要加价2000元购买，店内可提供八千元的置换补贴，店内上保险可赠送脚垫、贴膜等，同时，值得一提的是，3000元的优惠并非无条件的现金优惠，可能会以购买保险优惠的方式或加装内饰的方式进行减免，足以可见新款RAV4的抢手程度。

全新一代的RAV4荣放延续了海外版本的全新RAV4的设计，造型更加硬朗、犀利，更具个性。在大灯方面，全新一代RAV4荣放标配了LED远近光灯，但是在转向灯和雾灯仍采用了卤素光源。得益于TNGA架构，全新一代RAV4荣放相较于现款RAV4荣放车型宽度增加10mm，高度降低10mm，轴距增加30mm，最终车身尺寸为4600*1855*1680mm，轴距为2690mm。新车侧面采用了大量的平直线条勾勒，使得车身侧面看起来极具力量感。新车尾部造型依旧延续硬朗的整体风格，银色装饰板贯穿两个尾灯，使得车尾的 感提升了不少。全新一代丰田RAV4荣放提供7种车身颜色，包括米兰卡其、爱琴海蓝、巴黎红、墨渊黑、珍珠白、钛晶灰和铂青铜金属色，同时还支持8种双色组合搭配，合计共有15种配色方案可选。

来到全新一代丰田RAV4荣放的车内，相较于外观给人带来的惊喜感，对车内的 感受略显平淡，整体造型中规中矩，但是在材质却有了很大的提升，中控台上方为软性的糖塑材质，下方为皮质的包裹，不管是手感还是视觉效果都得到了很大的提升。

?首先动力方面，全新一代丰田RAV4荣放燃油版车型搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力，最大扭矩为209牛·米，传动系统方面匹配可模拟10速换挡的CVT变速箱。双擎版搭载由2.5L自然吸气发动机+电机组成的混动系统，发动机最大功率为178马力，最大扭矩为221牛·米，配合电机系统综合功率可达222马力，匹配E-CVT变速箱。同时根据车型版本的不同，全新RAV4将提供三套不同的四驱系统，分别为动态扭矩控制四驱系统（DCT?4WD）、动态扭矩矢量控制四驱系统（DTV?4WD）和电子四驱系统（E-Four）。

在这里推荐选择双擎四驱精英版，这款车各方面的变现都不错，织布座椅虽不太符合国人对于 的审美追求，但也足够舒适，质感也不差，如果预算充足，加价2000元选择一款两眼的珍珠白配色，还是十分美观的，在动力方面，如果没有特别的需求，那么这款RAV4完全可以满足日常驾驶的需求。总的来说，这款车具备丰田 的品牌力、野性肌肉感十足的造型以及强大的混动系统等亮点，还是值得推荐的。

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选四驱还是选配置 RAV4荣放对比皓影

从去年开始就有点要换车的想法，打算买一辆20来万的合资品牌SUV。不过那时候几乎所有车型都要换代，不想买来新车就变成老款，所以就等等。结果一等就是一年多，这段时间一直也关注汽车市场，直到今年10月份才喜提爱车。

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我主要关注的车型是换代后的?荣放、CRV、皓影、威兰达、还有大众探岳，这价位卖的比较好的SUV几乎都有所了解。而且几乎所有的车型都上店内看过实车，大部分车型也都试驾了一下。颜值方面，我比较喜欢丰田荣放和本田皓影，动力方面当然更喜欢探岳，价格方面还是CRV最实惠，但是论实用性和安全属性，目前还是丰田车更有优势。

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每款车型都有各自的侧重点，我买来就是家用代步，顺眼，省油，可靠，安全这几点最重要，所以综合考虑决定选择荣放。万事俱备，只欠东风。对于我来说这东风就是优惠价格，年初的时候荣放一点优惠都没有，到劳动节前后稍微才有两三千的优惠。一直到十月一车展， 资金正好到期，感觉不能再等了，再等又要过年了，这才喜提爱车。

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下面聊一聊大家最关注的价格问题吧，在我们当地国庆小车展期间购车，贷款买优惠1.3万，但是有各种手续费。全款买优惠1万元，除了需要店内买保险之外，没啥附加条件。但是选白色车漆需要加价2000元，唉，现在丰田也学坏了。

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最终入手两驱风尚版，厂商指导价19.48万，选择白色车漆，现金优惠8千元，实际成交价18.68万。保险包括100万三者责任险，总共是6600元。在4S店内一共交了19.34万，购置税后期交了1.6万多，暂时还没有上牌，总共落地价大约21万。赠品主要就是贴膜，4次保养，还有一些无关紧要的东西。

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很多人都说风尚plus版性价比更高，我对比了一下，风尚plus版比风尚版贵了5000块钱，多了 方向盘和 座椅，还有前排座椅加热，我买车后期肯定是要带方向盘套和座套的，所以真不 对于我来说没用，套了坐垫座椅加热这功能也废了，所以感觉对我来说还是风尚版更合适。

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说一下最近这段时间的用车感受吧，虽然荣放是一款SUV，但操控性真的很好，和开轿车的驾驶感受差不多。比本田CRV好开，?CRV开起来就有点开大车、开船的感觉。不过本田CRV的空间更大，荣放后排空间家用也不错，但跟CRV一对比，还是有点劣势的。

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动力表现很一般，毕竟是2.0升自然吸气，只能说动力挺跟脚，但是几乎毫无推背感，而且速度上来之后胎噪挺大的，隔音水平一般。不过油耗表现很 ，新车目前给他加的95号油，三线小城市郊区路况，平均百公里油耗6.9升左右。

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这车主被动安全配置很高，标配7个安全气囊。同级别其他车型有的才4个气囊，高配也不过才6个气囊，这一点荣放很有优势。而且主动安全配置也很全，有L2级自动驾驶，有主动刹车，还有360度倒车影像，不错！不错！

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但是舒适性配置偏低，没有氛围灯，天窗只是一个小天窗，这么厚的屏幕，我还以为里面有多少功能呢，结果车机很鸡肋，倒车影像也很模糊，将就着用吧。还有这车前后都没有倒车雷达，这一点必须给差评！倒车没有滴滴声，心里没底。

以上内容来自丰田荣放车主真实反馈，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对丰田荣放的看法。

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紧凑级SUV，一直都是竞争最激烈的市场之一，车型多到让大家眼花缭乱。2019年，这一市场的竞争，又上了一个台阶。各大合资企业，基本完成了在这一级别的双车战略布局，与此同时部分车型还完成了换代。换代车型，说的就是一汽丰田的RAV4荣放，广丰也在TNGA架构下打造了威兰达，不过上市要等到4月份之后了。东风本田的CR-V也是销量靠前的车型，广汽在2019年拿出了自己的版本皓影。由于威兰达还未上市，我们就先来看看皓影和荣放，都为消费者准备了什么吧。车型上面，我们选择价格仅相差2000元的，荣放2.5双擎精英四驱版，对比皓影锐·尊贵版（配图为四驱尊享版）。

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硬朗和圆润两种风格

荣放和皓影，都在2019年内完成了上市，颜值都不低，也都给喜新厌旧的消费者带来了足够的新鲜感。荣放的变化更大一些，设计抛开了传统城市SUV的路子，增加了更多的野性，车身线条处理相当的硬朗。而皓影在CR-V的基础之上，变得更加 了。线条处理圆润流畅，头尾的镀铬处理恰到好处的增添了档次感。

▲皓影的设计属于典型的城市SUV， 时尚与动感

▲这一代荣放，回归了硬派越野的设计风格

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从轴距上看，荣放的2690mm相比皓影的2661mm占据了一些优势，但是皓影的车身长度达到了4634mm，而荣放只有4600mm。此消彼长之中，车内空间的表现很难分出伯仲。有意思的是，二者的车身长度和高度基本一致。

具体配置方面，LED日行灯和LED大灯，已经是主流，两款刚刚上市的新车在这方面自然不会落后。不同之处在于，皓影的雾灯采用了LED光源，而荣放为传统的卤素。装饰效果自然是皓影更具科技感和时尚气息，但是卤素在雾天的穿透力应该更出色一些。两台车均配备18寸的铝合金轮毂，样式么大家都有自己的审美。皓影采用了米其林的浩悦，而荣放采用了邓禄普的GrandTrek?PT30系列，基本处于同一水准。

▲皓影采用点阵式LED大灯，雾灯同样为LED光源

▲荣放同样采用LED大灯的设计，雾灯采用传统的卤素光源

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车尾的设计上，个人感觉皓影更出众一些，整体很素雅，尾灯L形设计也有很高的辨识度。相对而言荣放就显得有些过于传统了。不过荣放给了双侧单出排气，在性能味上面搬回了一些分数。丰田的雷达和影像很难并存，因此配备了全景影像的荣放，就没有倒车雷达的支持了。皓影这边呢，雷达和影像都有，不过影像不是全景，感觉这套组合其实更实用一些。

▲皓影的车尾整体感更强，且带来了更多的新鲜感

▲荣放的车尾设计相对传统，但是双侧单出排气是亮点

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材质和尺寸你看中哪个

内饰设计方面，荣放给人带来了更多的新鲜感。与外形的硬朗风格十分 ，荣放的内饰也棱角分明。皓影则基本沿用了CR-V的内饰设计，线条处理十分柔和，科技感和用料都十分讲究。在用料方面，荣放相比上一代产品有了不小的进步，但是皓影在细节处理上面，更讲究一些，也给人更上档次的感觉。

▲皓影并没有在内饰设计上，与CR-V拉开差距

▲荣放相比前代在材质上做了提升，设计与外观同样硬朗

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皓影材质的优势，不仅体现在内饰设计上， 方向盘的手感，也要好于荣放的搪塑。两台车都采用了液晶仪表的设计，但是都搭配了一些传统设计。相比较而言，荣放显得略微传 些，当然没有优劣之分，如何取舍得看您是喜欢前卫还是传统了。

小标题的尺寸指的是娱乐系统，这里荣放的10.1英寸屏幕，在同级车中 排名靠前。而皓影的7英寸触屏，相比而言就略微逊色一些。二者的分辨率基本相当，但是皓影的UI设计稍稍有些年代感。实用性方面皓影的旋钮，要比荣放的小按键好用一些。另外荣放支持Welink和百度的CarLIfe，而皓影支持CarPlay，哪个好用取决于您用什么手机。

▲皓影的7寸触屏在目前来讲确实有些小

▲荣放的10.1寸大屏很有气势

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自动双温区空调，两款车的配置都不差，荣放的面板处理更 一些。荣放提供了PM2.5过滤功能，对于雾霾有一定防护作用。皓影则胜在同价位车型中，提供了前排座椅加热的配置，对于北方用户来说，考虑更周到一些。荣放的座椅加热要购买顶配的双擎 版才提供。充电便利性方面，皓影前排提供了3个USB并且带有无线充电功能，比荣放的1个USB强太多了。

▲荣放提供带有PM2.5过滤的双区空调（配图为顶配）

▲皓影虽然没有PM2.5过滤功能，但是提供了前排加热座椅

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座椅方面，很遗憾双擎的荣放也要等到 版，才能够提供 座椅的选择，其余版本均为织物。8向电动调节也属于主流水准，副驾为4向手动调节。皓影在座椅的面子问题上处理的更好一些，提供 材质。驾驶席在8向电动调节的基础之上，加入了4向电动调节的腰托调节，副驾同样为手动。后排座椅方面，二者基本相当，中间乘客的头枕没有少，并且都配备了中央扶手。两台车的后排座椅靠背角度均可调节，后排乘客的舒适性也不错。皓影的地台高度，和全景天窗都能得到一些加分，并且配备了后排座椅加热。荣放的地台偏高，并且只有顶配才提供全景天窗。

▲荣放的 座椅仅配备 版

▲同价位车型中，皓影提供了 座椅，面子做的更到位一些

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主动安全配置上，荣放有TSS智行安全，皓影则配备了安全超感系统。不同之处在于，皓影的安全超感增加了交通标志识别和盲点提示，比荣放略微丰富一些。但是在被动安全方面，皓影少了驾驶席的膝部气囊。

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相差一个四驱系统

动力部分选取的两台车都是混合动力车型，皓影采用了第三代的i-MMD，比CR-V 一代。荣放的这套混合动力系统，大家已经非常熟悉了，2.5L发动机的热效率在40%以上，仍是一个难以企及的高度。荣放的这套混合动力系统带有后桥电机，能够实现电控四驱功能，这是皓影所不具备的。如果喜欢四驱的话，直接买荣放就好了。

目前的日系混合动力车型，大多采用E-CVT变速箱，两台车都没有跳出这个范围。底盘方面，前悬挂均为麦弗逊结构。虽然荣放宣传中采用后双叉臂结构，但实际与我们常见的多连杆差别不大，与皓影的后多连杆悬挂基本算是平手。

通过简单地对比不难发现，皓影在配置上面，相对于同价位的荣放更加丰富，做工也略胜一筹。荣放则胜在特立独行的设计上面，电控四驱也为荣放加分不少。如果只是城市代步，皓影显然更适合一些。如果想偶尔去撒撒野，那么荣放会是一个更好的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好了，今天关于“想买RAV4荣放，燃油版和双擎版各选哪个配置合适？”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“想买RAV4荣放，燃油版和双擎版各选哪个配置合适？”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。