丝绒座椅套汽车
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丝绒座椅套汽车
大家好,今天我想和大家分析一下“丝绒座椅套汽车”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整合,现在就让我们一起来分析吧。
文章目录列表:
1.汽车座套什么材质好
2.汽车有必要把织物座椅换成 的吗
3.汽车丝绒座椅与拉帕皮座椅哪个好
4.织物座椅有必要加套吗
5.轿车座套买什么材质的好
6.真假皮革、织物丝绒,内饰材料那么多哪种才算好?
汽车座套什么材质好
1、亚麻
亚麻坐垫被称为“天然空调”,因为常温下它能使人的体感温度下降4-8℃。这种采用天然亚麻为主要原材料的坐垫,具有透气、隔凉、隔热、防静电、时尚、环保、不易粘染灰尘和其它微生物等特点。
2、竹片/木珠
这类型的汽车坐垫相对比较少见,竹片和木珠的升温降温都比较快,具有良好的透气性,而且价格便宜。但是在汽车内经常遭遇刹车和加速,这类坐垫容易遭受拉扯而断线坏掉。鉴于其耐用性不太好,所以比较少人购买这种汽车坐垫。
3、玉石
玉石坐垫一般都是用冰丝和玉石方片编织而成,看起来高贵典雅,部分 的玉石还有醒目提神的效果。正常情况下,玉石坐垫是凉爽舒适的。但是如果车子长时间在烈日下暴晒的话,这种坐垫会烫得坐不下去的。
4、牛皮
这种坐垫体感温凉,而且带有抗菌的特点。牛皮分两种,比较便宜的是二层皮,用不同部位的牛皮拼接起来,纹路是加工出来的。相对比较贵的是头层皮,用牛最好部位的皮做成,这种皮要比二层皮更薄更柔软。
5、冰丝
冰丝其实就是人造丝,由天然棉皮提炼而成,是地道的生态纤维。既具有棉的本质,也有丝的品质。这种材质手感比亚麻柔软,视觉上更加 。另外,冰丝坐垫的透气性良好、抗静电、能自动调湿。最重要的是,这种坐垫日照升温比较慢。
汽车有必要把织物座椅换成 的吗
购买汽车后是没有必要把织物座椅换乘 座椅的,但这是随个人喜好的,有些喜欢 座椅的人群是会把座椅换乘 座椅的。
给人感觉 、高贵,而且手感也是细腻光滑,不过车型没有座椅通风和座椅加热功能,那么换成 座椅想必也很头疼,因为 座椅会带来冬凉夏烫的滋味,出汗时也会感觉黏糊糊的油腻感。
买车的目的如果仅是为了追求舒适,显得比较高端的话,可以选择配备 座椅。相反,只是一般的家用的话,选择织物座椅会比较百搭一些。
扩展资料:
说到底,选择织物座椅还是 座椅,都是“面子”问题,其实织物座椅也不差,织物座椅的材质也有很多种,通常是高级丝绒或者合成材料,材质更加透气、吸汗、舒适。
很多人认为织物座椅不好打理,如果从长期来说反而更好打理,织物座椅就好比棉质衣服,可以重复进行清洗,皮质虽然清理新污渍很容易,不过对于旧污渍,都会很难清理掉,而且不可避免出现材质老化的问题。
汽车丝绒座椅与拉帕皮座椅哪个好
个人感觉绒布座椅比较好,绒布座椅具有透风性好、冬天导热性低、且老化和破损进度慢等优点。
实际上, 材质的种类较多,不同的 座椅虽然材质有所区别,但优点都是一样的,那就是便于清理。由于 座椅表面相较于绒布座椅更加光滑,日常对于灰尘的吸附力较低。
无论是 座椅还是绒布座椅,只要是贴合自身使用需求就好,并不需要一味迎合市场的品味和审美。同时在购车之前,建议消费者可以到店试一下车辆座椅的软硬程度、包裹性、坐垫的长度、靠背角度等指标。至于材质方面,并不需要过分纠结,理性正确地进行选择适合自己的产品才是关键。 座椅也好,绒布座椅也罢,最终还是看车主喜欢。
织物座椅有必要加套吗
汽车座椅的美观和舒适是车主朋友们十分关注的事情,下面我们来谈一谈织物座椅有必要加套吗? 大部分车主朋友认为织物座椅不够 ,为了美观要给汽车座椅加套,其实这是没有必要的。汽车本身的织物座椅其实还是很不错的,一般使用高级丝绒,比较透气、舒适、吸汗,而且没有太大的异味。特别是在太阳暴晒之下,如果没有撒发出浓烈的气味,说明质量过关。 其实汽车内部本身就是空气不够流通的地方,如果还要给汽车的座椅加上椅套,那么会影响汽车座椅的通风散热、散味。如果非要加座椅套,那么建议考虑有通风功能的。而且从安全的角度出发,不建议给汽车的座椅加座椅套,会影响其侧气囊的展开,在遇到紧急情况的时候,会给乘车人员的生命造成威胁。轿车座套买什么材质的好
汽车座套按规格分类
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从规格上看,汽车座套分为三件套、五件套、八件套三种,俗称三件、大三件、大五件。三件套指的是两个前排座椅的坐垫加上后面长排座椅的坐垫;五件套在三件套的基础上加上两个前排座椅的靠背;八件套在五件套的基础上加上后排座椅的靠背。
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各种材质汽车座套
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纯棉座套:沉稳大方型、价格便宜不易磨损
全棉质地的座套沉稳大方,结实耐用,不易磨损。最重要的拆装都非常方便,在洗涤上也没有特别的要求,适合干洗和水洗,放进洗衣机里也能轻松搞定,可以随时清洗,时刻保持干爽整洁的车内空间。纯棉座套又有不同的风格,可以满足不同车主的喜好。对于喜爱运动的有车族来说,一款纯棉针织材料的球队服装座套是首选。简约大方又动感十足,显得与众不同。
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混纺座套:经济实惠型、式样各异好拆易洗
混纺座套是市面座套中较便宜的一种,有棉料加莱卡或是棉料加莱卡和涤纶的混纺,混纺座套结实易清洗,但手感较粗硬。水洗后不会缩水和变形,能更持久的使用。混纺座套大大增加了座套的艺术性,增添精细的刺绣工艺、经典格子、素雅印花或是可爱的卡通风格,为爱车增添了审美情趣。混纺座套适合大多数车型,但因样式多样,又带有车主强烈的个人色彩。
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草竹座套:夏季专用型、清凉易清洗
草竹座套是用草制品和竹制品制成,也有采用硬塑料做成的汽车座套,最适合在夏季使用,好似给车座铺上一层凉席,比其他材质的座套更显清凉。草竹座套打理起来非常方便,只需用毛巾擦拭就能清洁,即使座套被烤热了,用凉水擦拭,也能迅速降温,马上变得凉快起来。草竹座套比较脆,很容易折断,尤其是在接口处容易脱线,因此使用寿命也不长,一般的座套用过两个夏季就得更换了。
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座套:高贵高价型、高贵舒适
要论好看、实用又上档次, 座套当仁不让的成为首选。 座套冬暖夏凉,适合四季使用。而且坐着也柔软舒适。但好的进口 价格不菲,一般中、 车才选择 座套。 座套不用特别保养,如果表面沾染了污渍,用湿抹布擦拭就能去污。如果是难祛除的油污,必须使用专门清洁 的清洁剂擦拭,以防损伤皮质。而且在使用过程中,也要防止金属利器划伤座套皮面。
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注意事项
1、如果座椅本身是绒的或者布局的,建议选择普通的三件套,经济又实惠。
2、这几种材质座套各有利弊。选择时要根据自己的情况来选择。
真假皮革、织物丝绒,内饰材料那么多哪种才算好?
车厢对一款车型使用体验带来的影响是相当显著的,不亚于动力感受和底盘调校;毕竟对于绝大部分车主来说,每天看得最多,接触最多的就是爱车的车厢,因此在选购汽车时车厢应该被视为重点考虑因素。而说到车厢,很多消费者都会特别关注“用料”,而这“用料”指的大多就是车厢中座椅、方向盘等部件的包裹面料。
市面上销售的汽车种类繁多,所使用的内饰包裹面料也有很多种,那么到底哪一种才是最好?
织物是经济型小车或低配车型常见的包裹面料,这种材料多数由涤纶丝等材料编织而成,说白了就是普通的纺织布料。采用织物包裹的座椅虽然在视觉效果方面可能会显得比较粗糙,但纺织布料也普遍拥有成本低廉、耐用性强、通风散热性能好的优势。
正是由于纺织布料在通风散热方面的优势,采用织物包裹的座椅在长时间阳光照射环境中久置而变热,良好的散热效果对于炎热天气中用车是非常友好的。当然,通风透气的特性也会导致纺织布料在被咖啡、牛奶等液态物品沾污时更容易让脏东西渗透到座椅填充物料中,清洁难度较高,还容易因清洁不彻底而产生异味。
不过织物也不总是“低端”的代名词,毕竟在日本的很多豪华车型就以织物作为高配车型内饰的专属面料,只不过这些面料都是被称为“丝绒”的 产品,其价格甚至比一些 更加昂贵。
既然说到 ,那么我们就来看看这种广受国内消费者喜爱的内饰面料吧。汽车内饰用的 大多为牛皮,由于能够真正被用作包裹座椅的大块 皮料产量并不高,因此 座椅才会成为 车型特有的部件。
此外, 也会因皮料产地、牛的品种、部位等分出多个档次,在那些动辄数十万甚 百万的豪车内饰中,常能见到厂商或经销商强调其座椅采用的是何处产出的皮料,使用的是哪种经典缝制方式。
内饰质感细腻,手感柔软,但是同时也因大面积 的使用而需要车主更注意保养,注意保持清洁,避免长时间暴晒或处于潮湿环境中导致 损坏、发霉。
而在那些价格稍亲民的车型身上,有限的生产成本不允许它们用上 座椅,于是厂商就会选择具有相似观感的皮革材料包裹内饰。
有的车型座椅会采用皮革与织物拼接的包裹方式,在有限的成本内尽可能为消费者提供“ 材料”。
这些车型采用的大多是人造仿皮材料,其制作材料多为PU(聚氨酯)或PVC(聚氯乙烯)。使用人造仿皮材料包裹的内饰在视觉效果上可以十分接近 ,但如果制造商采用了较为廉价的仿皮材料,那么较硬的触感会对乘坐舒适性带来较大的影响。
不过相比于 ,由化学合成材料制作的仿皮材料在耐用性方面表现更好,不需进行特别保养;但是在长时间使用之后,仿皮发生开裂等老化现象的可能性也会更高。
也有消费者在购车后给自家爱车的织物座椅套上一个“ 座套”,希望能让爱车的内饰变得更“ ”;但是这种座套不仅造型不美观,更会影响座椅本身的包裹性,其使用的皮革材料往往也不能带来很好的观感和触感。
无论是 还是仿皮,如果车辆没有配备座椅加热、通风功能,而包裹座椅的材料也未经打孔处理的话,夏天烫屁股、冬天冷如冰柜的情况也是挺让人烦恼的。
除了织物和 、仿皮这些常见的内饰面料,热爱性能车、运动型车的消费者也十分喜爱一种名为Alcantara,看起来像是“翻毛皮”的材料。实际上,Alcantara并非一种 ,严格来说这是一种与仿皮类似的化学合成物料。
上世纪70年代,日本东丽株式会社最先发明了Alcantara面料,这种面料由涤纶和聚氨基甲酸乙酯组成,由于其表面布满绒毛,因此非常容易与麂皮混淆。同时,也正是因为Alcantara的这种材质特点,让它拥有非常出色的防滑性,因而被许多高性能车、跑车选用,有助于提高方向盘和座椅的防滑表现。
不过,Alcantara面料也因其毛茸茸的特征而导致日常使用中清洁的麻烦,使用常见的蒸汽擦拭或是蒸汽清洁都有可能造成损坏;普遍推荐的清洁方式为软毛刷擦拭或吸尘器清洁,而一旦遇到被咖啡牛奶等物品沾湿的情况,Alcantara面料的良好吸水性也会导致清洁较为困难。
不管是织物、 也好,仿皮、Alcantara也罢,其实并没有一种内饰面料是 无缺的;无论你购买的爱车使用了怎样的包裹材料,只需要注意勤保养、勤清洁,那就能获得最舒适的体验。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
汽车座套和汽车坐垫的区别有哪些
很多人总是把汽车座套和汽车坐垫混淆,下面我为大家带来了关于汽车座套和汽车坐垫的区别,欢迎大家阅读,希望能够帮助到大家。
汽车座套品牌
现在市场上的汽车座套品牌主要有:斯诺特、威威、众奥达、小提琴、迪士尼、神州、众通等。
许多朋友都会问:究竟要选杭派的汽车座套,小提琴、威威的汽车座套还是别的卡通型的汽车座套(所谓的通用性)好呢?个人认为还是选择 的汽车座套会更好如杭派,汽车 坐垫因为杭派会根据你的车的型号量体裁衣,会使汽车座套和座椅更熨贴,这样的效果才会是最好的。它也有很多通用型的卡通汽车座套,像菠萝花,超柔绒,金丝绒,珠粒绒,桃皮绒等等,适合各种汽车车型,也可以随身订做。小提琴则是台湾的.产品,在广州找了一家厂家 生产,个人感觉这家公司的销售及服务态度不是太好,个别销售人员说话含含糊糊的,诚信不是太高。威威的产品没怎么接触,所以不便评价。当然还有很多的其它品牌,这里就不多评价了。
汽车座套选购方法
1.颜色:座套颜色与爱车主色调是否搭配。例如车内饰颜色是米色最好选择灰色或者米色等颜色,这样才能更好的彰显出爱车高贵与美观一致性,也充分展示了车主个人品味。
2.品牌:座套与爱车座椅相吻合,目前汽车座套生产厂家根据车型与结构进行座套打模和制造,专车专用,这样套上去的汽车座套才会舒适,没有松松垮垮,因此汽车座套厂家选择很重要。 座套选购要选择有实力、支持订制订做、专车专用车型的生产厂家。 推荐品牌:郑佰祥座套等。
3.面料:目前座套的面料主要有麂皮绒、纯棉、鹿皮绒、冰丝、三明治、纱丁网、南韩绒、PU等,根据自己喜好选择适合爱车的座套面料。
4.价位:不管座套布料是高端或中低端,首先是要车主喜欢,根据实际情况选择不同价位的布料。
汽车座套安装
前靠背:首先是先拔掉头枕(一般按住头靠活动栓就可以解决);接着是把靠背套套好(看看前后左右套的是否正确);然后将靠背套正面从与座的接合地方塞到靠背反面,与靠背套背面底部的粘带稍用点力的固定好,这样会比较紧密;再将头套套好后插入靠背;最后将套好的靠背整理平整,前靠背安装完成。
前坐位:先把座位套套在座椅上,并调整好位置(坐位前两角拉开);靠近靠背处有多余的部分及魔术贴和绳子直接沿着缝隙塞到靠背后面,并且把两边绳子尽量往两边底部拉出;座位侧面的绳子用力绑紧,再将魔术贴穿到座位底下前面座位下面两侧有两个工型扣,魔术贴打开来穿过开型扣用力拉紧反粘在白色底面;再将套好的汽车座套整理平整,前座位安装完成。副驾驶座的安装和这个方法一样。
后靠背:先拔掉头枕,按下靠背的活动栓根据车的不同结构在拔掉头枕的方式不同;然后把靠背套套好,套时要分清上下部位,并且要放在正确位置;将后靠背套正面底部的橡皮筋塞到靠背后面,橡皮筋从下面串到后背后与上面的橡皮筋绑好,侧面橡皮筋和侧面橡皮筋绑好;再将套好的靠背整理平整,插入头枕,后靠背就安装完成了。
后坐位:后坐的座位一般的车稍稍用力往上拉一下,整个座位可以直接翻起,那么安装就相当简单了;首先把座位套套在座椅上,并调整好位置;把后端的座位前端的橡皮筋从座位下面拉到后面与后面橡皮筋绑住;再将后端的绳子抽紧绑紧;再将套好的汽车座套整理平整,后坐位安装完成。
汽车座套和汽车坐垫的区别
1、座椅保护功能区别
汽车汽车座套和汽车坐垫都具有保护原车座椅的功能,但是汽车汽车座套由于是全包设计,不留死角,灰尘污渍不易进入,保护更为周到!汽车坐垫大多为半包设计,也有部分是全包设计。但这个功能上的区别不是我们讨论的重点。
2、车内装扮功能区别
汽车汽车座套和汽车坐垫都具有车内装扮的功能。汽车汽车座套分为通用型和专用型2种,市面上多数为专车专用型汽车汽车座套。专车专用型汽车汽车座套是专业打版师根据原车座椅准确制版、立体裁剪、量身定做,安装效果立体感很强、 服帖,通用型汽车汽车座套因为不是量身定做,安装效果要差一些。汽车汽车座套开发设计师可以根据不同的材质颜色搭配定制各种不同造型的汽车汽车座套,可以很好的扮美车内空间!
座椅和丝绒座椅如何选择?
您说到的现象确实很有趣,大部分其实都会用座套,目的是保持车子原厂座椅面料不会太脏太久,但我认为大部分座套的面料都不如原厂座椅的面料好。 座椅的好处是容易打理,弄脏了可以用清洁剂来洗,好的 座椅坐起来有豪华感(就像用高级皮具一样),但差的 坐起来非常难受,老化后也非常难看;绒布座椅有很多种,高级的丝绒我个人认为乘坐感比 还要好,至少冬夏两季坐上去好受一点。但差的绒布,坐上去会太粘身,也是很不好受的。因此总的来说,不仅要看哪种材质,也要看具体材质的档次如何。在日本好些售价几十万元的高配豪华车都是用丝绒座椅,而国内几万块的经济型车都有配 座椅的,可见这问题要具体分析。另,自己加的 ,原则上2、3千元以上才有可能有过得去的质量。好的 应该够软、够透气、不易褶皱、耐用、无难闻气味等,但凭肉眼是很难短时间分辨好坏的。
今天关于“丝绒座椅套汽车”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。