2人垂钓专用车！设计巧妙就连方向盘都带餐桌，老两口用挺合适

2人垂钓专用车！设计巧妙就连方向盘都带餐桌，老两口用挺合适

2人垂钓专用车！设计巧妙就连方向盘都带餐桌，老两口用挺合适一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于2人垂钓专用车！设计巧妙就连方向盘都带餐桌，老两口用挺合适的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

文章目录列表:

2人垂钓专用车！设计巧妙就连方向盘都带餐桌，老两口用挺合适

2.五菱之光面包车有什么颜色

Hello大家好，这里是房车情报。近几天有车友私信小编，退休后想买一款小型房车，日常可以代步，偶尔去垂钓露营，想看看有没有为钓鱼爱好者设计的房车案例可以参考。其实通过小编的介绍，大家已经见识过不少有意思的日本房车了。今天分享的这款房车设计真的挺 ，一起看看吧。

这款房车依然是以日本最流行的K-car为基础打造的。可能有的朋友不认识这款车型，其实原车是大发旗下的Atrai?Wagon，是大发Hijet车系中分离出来的同类微型车。而说到大发Hijet大家就比较熟悉了，就是曾经天津大发出租车的原型车。

外观基本沿用原车设计，银灰色的车漆有着很好的质感，与后期更换的铝合金轮毂十分匹配。车辆的长宽高数据为：3395*1475*1875mm，加上车顶帐篷后高度为2050mm。

车侧还能看到晴雨挡和几乎和车身等长的遮阳棚，露营时可以拓展出一个很大的车外空间。侧滑门打开后有安装折叠餐桌的卡槽，坐在车外喝茶、聊天非常惬意。

为了能够到达适合垂钓的地点，可能会遇到非铺装路面，这款车的全时四驱系统就可以提供很大帮助了。而动力系统依然要符合日本市场对K-car车型的标准，一台0.66T涡轮增压发动机匹配4AT变速箱，驱动1吨重的车身还算够用。

车内部分，原车的一二排座椅都被保留下来，可以保证日常4人核载能力。将第二排座椅放平后就能和后方拼成一张床铺，尺寸达到1850*1200mm，满足两个人睡卧。四人同时出行的话还有车顶帐篷体提供另外两个床位，休息空间无需担心。

尾箱的位置左右都被利用起来，左侧是上下两层储物格，可以放置一些小件物品或睡觉用的枕头。右侧设计非常巧妙，圆形橱柜内有花洒 ，下方盖板打开是隐藏式的水槽，利用内置的18L清、灰水箱可以进行简单冲洗。另外 还有抽拉装置，可以伸出车外使用。

说到车尾，还有特别的惊喜。尾厢下层设计了抽屉式的储物柜，配有透明盖板，可以存放一些渔具，拿取选用非常顺手。而车顶还有一个开口，与前方贯通，能放下尺寸比较长的鱼竿等物品。

除此之外，车内还加装了LED灯、可转换角度的射灯和侧边吊柜。最有意思的是一个可以套在方向盘上的小桌板，让驾驶员也能方便的用餐和休息。当然，所有这些家具都是实木打造的，耐用度 。

这款大发房车因为没有额外增加电器，所以并未加装逆变器与额外电池。整车售价288万日元，相当于18万人民币左右，国内也有类似的厢型车可以借鉴，只需加装一套简单的家具就能让车辆有更丰富的功能，对于喜欢垂钓的用户是不是非常合适呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱之光面包车有什么颜色

1、上汽通用五菱-五菱星驰

五菱星驰厂商指导价5.68-8.68万元。新车沿用经典设计，外观抢眼。前格栅熠熠生辉，是当之不愧的C位。在它的映衬下，大灯瞬间失去光芒。车尾配备犀利的尾灯，红白配色经典大方，点亮后则尽显强势，警示效果显著。在外观配色上，新车也加了巧思，有亮丽车身，恰到好处的明艳，夺人眼球但不张狂。

五菱星驰标配黑色内饰，配色经典，不易出错，适合多数人的审美。新车的中控面板层次分明。观感好。全系车配备多功能方向盘，造型时尚，使用起来非常顺畅且安全。部分车型配备电动天窗，启动方便，满足乘客“抬头就能看到天”的需求。

在动力上，新车表现出色。新车共提供三种动力组合，以满足不同人群需求。据悉，新车的最高车速为165-175km/h，WLTC综合油耗为6.43-7.3L/100km。

2、奇瑞汽车-瑞虎3

瑞虎3厂商指导价5.99-8.09万元。新车有四种车身，黑白红三色为常见色，而典藏绿的配色值得讨论。它的绿是低明度的绿，好似 ，稳重内敛，不夸张，适合车主出席各类日常活动，避免车主因车身的绿而被人调侃。在外观设计上，整车表现良好，流露出强烈的运动感与时尚感。

瑞虎3的内饰风格偏运动。车辆的中控面板有明显分区，划分的区域也很有意思，展现出不同的风格。但是，主要功能区又围绕驾驶座一侧展开，因此富有 性。车内座椅采用了红色缝线，与黑色主料形成反差感，为座椅增添一丝活力。

新车共提供两种动力组合，为1.5L+5MT、1.5T+CVT（模拟9挡）。显然，后一种动力组合性能输出更加强劲有力，车主能够享受到更加刺激的驾驭体验。不过，就油耗表现上，两种动力组合的差异性较小。

3、悦达起亚-奕跑

奕跑厂商指导价6.98-8.38万元。新车前脸别致，前进气格栅造型独树一帜，富有极强的辨识度。车尾素净，分体式尾灯组带着一种“丧感”，好似打不起精神的双眸，萌萌哒。

在内饰上，新车表现良好。首先，颜色搭配和谐，细节之处融入了银灰色，有效削弱了黑色内饰的沉闷感。其次，方向盘握感舒适，座椅乘坐舒适，驾驭体验有保障。第三，车内空间布局合理，前后排座椅不存在丝毫的拥挤。

奕跑搭载1.4L+6MT/CVT的动力组合，新车的最高车速为170-176km/h，可圈可点

又一高颜值旅行车 小哥带你看进口大众高尔夫

五菱之光原车漆颜色为银灰色，如果不喜欢车漆颜色的话后期也可以改变。目前市面上车漆常见的有黑色，银色，白色，红色， ，橙色，蓝色等几种颜色。

汽车车身颜色，无论用户还是到外面的 ，或者车辆的视觉感，是非常重要的。有许多车身颜色，各种颜色都有自己的特性，用户可以根据需要进行选择。

五菱之光面包车的特点

座椅改变：选择一个好座椅往往被大多数人所忽视。因为在选车的时候，眼球早就被奢华的内饰，复杂的仪表，炫目的灯光所吸引，而忽视了身下的座椅。

选车就等于选一个好沙发，选一辆有好座椅的车和为车选一个好座椅，都能使你得到更多的超值享受。五菱之光07款的座椅面料为新面料，这种面料柔软舒适，透气性好，长时间使用也不会变硬褪色，颜色层次分明更美观，乘坐更舒适。

试驾MG领航：被渐变色车漆迷了眼，却难忘这欧味儿十足的驾驶感

如果让大家选出一辆最具代表性的大众车型，很多人脑子里 个想起的就是高尔夫。但今天我们要说的这辆高尔夫可能和大家印象中的不太一样，因为它是一辆旅行车，全进口身份使它的能见度非常低，既然马路上见不到，那大家就跟着小哥的镜头来看看吧。

该车尺寸为4578/1799/1515mm，轴距是2630mm，前后轮胎规格均为225/45?R17，多辐式轮圈为铝合金材质。车侧设计风格比较 ，侧面颜值不俗。在一些细节方面处理的不错，从而让整体看上去十分的时尚。

高尔夫(进口)?2019款?1.8TSI?旅行版整体造型较为简洁，小尺寸的蜂窝格栅搭配棱角分明的大灯显得相当精神， 是一身利落清爽的职业装束。

在座椅方面，2019款?1.8TSI?旅行版的座椅采用织物材质包裹，座椅舒适性尚可，但前排座椅均为手动调节。该车配备了可开启全景天窗，让人感觉车内非常的通透，特别是坐在第二排的时候，舒适感大增。

往后来看，?高尔夫(进口)?2019款?1.8TSI?旅行版车尾设计简洁，饱满的线条配合单边双出排气管，还多了一丝硬朗的气息。

该车后排配备了出风口、后排头部气囊，后排空间表现中规中矩。虽然后排有中央头枕，但是地板中央有较大凸起，会让中间乘客腿部空间变得狭窄，影响乘坐体验。后备厢常规容积为605L，后排座椅支持放倒，放倒后容积可扩展为1620L，哪怕是放一些大件也足够了，这也是旅行车最大的优势。

该车 材质方向盘运用了平底三辐式的设计，手掌贴合度很高，并配备了方向盘4向手动调节。除此之外，该车双圆式仪表盘简洁实用。

动力方面，高尔夫(进口)?2019款?1.8TSI?旅行版配备了1.8T?L4发动机，发动机最大功率为180马力，峰值扭矩是280牛·米，匹配6挡双离合变速箱，最高车速205km/h，官方0-100km/h加速8.4s，工信部综合油耗是6.8L/100km。

高尔夫(进口)?2019款?1.8TSI?旅行版配备了膝部气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊等多个安全配置，非常实用。简洁的内饰搭配细节处的银灰色饰物，视觉效果不错。

高尔夫(进口)?2019款?1.8TSI?旅行版悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，同时使用了前置前驱的驱动方式。

其实从产品力上来讲，这辆高尔夫旅行版还是很适合家用的，舒适的乘坐空间、宽敞的后备厢，这些都能在日常生活中给你带来极大的方便。只是纯进口的销售模式让它的性价比大打折扣，所以它在马路上变成“稀有动物”也就不奇怪了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

挺少见的日产房车，升顶设计住2人配3.5L发动机，约合人民币20万

说来已经很久没有接触过MG的新品了，对它的印象还停留在之前的名爵6上。虽然当时这台车极尽地想要让世人知道它是一台运动性向的轿跑，但内功修炼上似乎总与这个标签差了点距离，即使这已经是当时国产车最接近运动的产品了。

这次试驾?MG领航，也就是中期改款后的名爵HS，还是有一定期待的，想看看这个品牌在一段沉寂过后再次高光回归是否有惊喜，而它实际的表现却大大超越了我对它的期望，那种即使在当今一线国产品牌产品里都不多企及的品质感，让人回味无穷。

MG领航现有1.5T和2.0T两个动力组合的版本，2.0T+6DCT的组合大家并不陌生，此前在名爵HS上就有搭载，而和这台车的潜在消费者相关性更高的就是走量的1.5T版本车型。1.5T+7DCT全新动力总成才是重点。

这次我们也重点体验了1.5T版本车型，新的变速器确实不错，正常油门开度提速时，低速换挡顿挫几乎察觉不到，并且比之前的6DCT多了一个档位，在高速巡航下 位行驶转速会挂的更低，油耗也变得友好。

MG领航配备了4个常规驾驶模式选择，控制按钮就在档把左边，分别是经济、日常、运动、自定义，此外在方向盘上还有一个super?sport的超级运动模式单独开启。多种模式不断切换体验下，我个人的感受是，如果日常代步的话我会更倾向于运动模式。

因为经济和日常模式的油门响应实在是过于慵懒，尤其在有偶发的提速需求时很难跟得上我的响应，但切换到运动模式后就不会出现这种情况，油门响应变得很积极跟脚，初段也没有2.0T版本那么蹿那么难以控制，积极输出就是最好的状态了。

如果有明显的运动需求，开启super?sport模式还是能体会到差异的，在运动模式下它的各方面表现会再上一层楼，尤其是转向手感的提升，会让你的驾驶变得更有信心，而日常代步的话其实偏轻柔的手感已经足以满足我，毕竟这种工况下我可不需要太紧绷敏感的方向盘和丰富的路感出现。

底盘质感是我最惊讶的表现之一，它的整体感、高级感相比起之前的产品真的进步不小，尤其是在我们日常最高 遇到的细碎颠簸和沟坎面前，它将这种内容处理地很有韧性，传递进车厢内部的震动不会有扰人的颠簸，只有很温柔的过滤。

虽然没有看到底盘细节，不过我是怀疑除了ZF萨克斯避震器和米其林PS4轮胎的功劳外，它的全框式副车架与车架的连接处也用了橡胶衬套来进一步提升质感。

在激烈驾驶时MG领航底盘反馈挺不错，XDS弯道动态控制系统没白用，高速并线一气呵成没有较大的侧倾带给你极强的不安全感，山路连续变向时信心也很足，底盘支撑性好，前排座椅包裹性也好，后排座椅舒适度也足，就给人很好的反馈。

体验上倒是有一个小细节，就是在山路连续转弯时副驾驶乘客会跟着G值左右摇摆，这时负责支撑身体的左膝盖和中控台接触的地方就比较硬，如果能将软性皮质覆盖面积更大，对乘客体感会更好。

但NVH给人的反馈就更让人愉悦了，这 不是紧凑级SUV该有的表现，像经典的日系SUV，比如CR-V、荣放这种车型压根就跟MG领航没法比，即使是NVH做得比较好的美系车，比如昂科威，真的和它也就不相上下。

NVH是玄学，想要提升整体效果可是真的要下了本的，全车仅我能看到的在发动机舱、轮拱处就做了不错的隔音加强，而它的地毯隔音垫25mm厚，前风挡玻璃是双层的，侧窗虽然不是双层夹胶玻璃，但也都达到了4mm厚，综合下来得到的效果就显而易见。

但其实愉悦感不止停留在驾驶层面，静态品鉴也有不错的品质感，而这种品质感大多来自于车身配色之一的赛博灰，它是一个渐变色车漆，在阴影环境下呈现银灰色，阳光下正视呈蓝灰色，侧视则呈现紫红色。

这种如梦如幻的视觉享受很容易让人沉醉，也没想到会出现在一台十几万的国产SUV上， 需要担心的就是剐蹭过后的修补，如果不是整体做漆，质感肯定大不如前了。

2.0T版本在外观上和1.5T区分不大，除了尾标以外就是红色前唇是2.0T黑白灰三颜色的专属，新的设计风格挺凸显动感型面的，中网造型是最个性的地方，把中间的MG大标映衬的很好。

尾部相对来说没有车头那么惊艳，但该有的时尚元素可是一点不缺。整体圆润丰富的曲面设计配合赛博灰的颜色那才真的叫绝配了。

主打蓝白游艇色的内饰搭配看上去挺舒服的，这也得益于质感不错的内装材料搭配才能体现出这种效果，另外这种独立悬浮式的中控大屏其实并不落伍，比起一味从众的双联屏设计，好用才是 要务。“你好，斑马”大家都很熟悉了吧。

总结：紧凑级SUV头部集聚效应很明显了，哈弗H6、吉利博越Pro、长安CS75?PLUS、传祺GS4这几大头部产品在前，MG领航改头换面归来，从差异化、产品实力等方面来讲，还是有的一搏。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Hello大家好，这里是房车情报。在之前的报道中小编为大家介绍了很多日本房车，因为日本人对车内空间的利用率很看重，有很多巧妙的房车设计，这其中尤其以MPV车型为蓝本博得最多关注。今天小编又发现了一款MPV改造的房车，不仅底盘之前没有出现过，内装设计也不常见，一起关注一下吧。

没有标志的前格栅肯定让不少朋友挠头，不知道这是一辆什么车。首先为大家介绍一下这款房车的原型车，它其实是来自日产旗下的Elgrand君爵，竞争对手为丰田Alphard埃尔法和本田Elysion艾力绅。这款 代君爵外部尺寸为：4740*1770*2250mm，属于豪华MVP车型的标准身材。

整车外部没有过多变化，银灰色的涂装比较低调。车侧可以看到加装了晴雨挡、水电接口和遮阳棚，遮阳棚尺寸不小，驻车后不用担心淋雨的问题。车顶加装了升顶装置，不仅在驻车时提供更好的车内头部空间，需要休息时可以提供1840*1000mm的额外床位，实用性不错。

这款车的动力系统值得一提，使用一台代号为VQ35DE的3.5L排量V6自然吸气发动机，看到这个代号很多日产汽车的爱好者一定很熟悉，曾经天籁上也有过它的身影。传统系统匹配4AT变速箱，同时搭配4轮驱动系统，动力充沛且行驶稳定。

进入车内，前排驾驶室也没有太大改变，依旧保持原车的设计。布艺座椅比较简单，中控的造型现在看来也稍显落后了，只有后加装的多媒体导航倒监一体机比较现代化。

车厢中后排才是本车变化最大的部分，原车的第二排座椅被拆除，将前排驾驶席座椅旋转就变成会客间。后排通过滑轨可以前后滑动，并且能调节靠背角度，找到合适的乘坐位置。通过橱柜上的卡槽可以连接折叠餐桌使用，将餐桌收起能拼成1900*1100mm的床铺，一人睡卧休息比较宽敞。

座椅侧边的柜子功能十分强大，前半部分是折叠水槽和双孔燃气灶，带有整体式的盖板，不用时方便隐藏起来，不破坏这款MPV的商务氛围。后方的冷冻柜也一样，带有一体式盖板，容积为15L，使用比较方便。

柜子下方隐藏了40L清水箱、20L灰水箱，还有2000W逆变器、240A 池和伟巴斯特加热器，柜子侧壁的位置有电源插座，可以为手机充电使用。

一般日本房车的清水箱都是20L，为何这款车型会选择加大清水箱呢？因为车厢尾部的位置还特别设计了一个多用途空间，配防水底托和抽拉式淋浴花洒，可以进行简单冲洗。另外放置一个便携式马桶，也能当作临时卫生间，解决应急如厕问题。

这款日产Elgrand君爵房车外观低调，保持MPV商务属性。升顶设计让车辆方便日常驾驶，再加上车内提供4座2卧的空间，代步和旅居皆宜。整车售价318万日元，相当于人民币20万左右，大家觉得这样的设计怎么样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好了，关于“2人垂钓专用车！设计巧妙就连方向盘都带餐桌，老两口用挺合适”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“2人垂钓专用车！设计巧妙就连方向盘都带餐桌，老两口用挺合适”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。