江铃凯运汽车_江铃凯运汽车故障灯标志图解

江铃凯运汽车_江铃凯运汽车故障灯标志图解

非常感谢大家对江铃凯运汽车问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。

文章目录列表:

1.江铃凯运汽车冒蓝烟

2.携九大定制版焕新而至，凯运+将成轻卡界新时代破局者

3.江铃凯运有没有定速巡航

4.江铃凯运限速20咋回事

5.外观经典 承载能力出色 实拍江铃凯运蓝鲸厢式车 | 卡车之友网

6.江铃凯运svs灯亮是什么故障

江铃凯运汽车冒蓝烟

发动机冒蓝烟基本都是烧机油了，造成这种情况的原因有很多，大致有以下几种情况：

一 增压器润滑油路回油背压力过高，检查增压器是否漏油，回油管是否堵塞。

二 废气阀损坏，油气不能分离，重新进入燃烧室燃烧。

三 气门油封老化，破损或损坏，气门与导管间隙过大。

四 机油过多超过上限，使曲轴在高速运转的过程中将机油甩入燃烧室参与燃烧。

五 发动机磨损严重，导致活塞和缸壁之间间隙过大，机油从间隙进入燃烧室。

六 活塞环卡滞，缸壁机油参与燃烧。这是大部分车烧机油的原因。

烧机油的解决办法

拆发动机大修会破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

随着科学技术的进步，现在的免拆修复技术已经很成熟，逐渐被广大车主所认可和接受。既节省养车成本还很好的保护了原车配件。拥有独家专利技术的司有普无损修复技术，在行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

携九大定制版焕新而至，凯运+将成轻卡界新时代破局者

2023年，在一系列稳投资、促消费、扩内需的措施陆续出台之后，相信很多人都明显感受到了经济的逐步复苏，冷清的机场开始热闹起来，各大食肆烟火气渐浓，商业广场熙熙攘攘。在这种消费环境下，轻卡市场的需求也被极大拉动，再结合蓝牌新规实施的背景来看，对于各大轻卡厂商而言，今年将是产品布局、战略转型的利好时期。

2月，江铃凯运+迎来上市，通过颜值、舒适、品质、节能、动力、承载、安全、智能八大升级，打响轻卡界新角逐的第一枪。

值得一提的是，在上市发布会现场，凯运+通过沉浸式体验场景，展示九大深度场景定制版车型，这些不同版本的车型能够更好地适应城配物流多样化的配送需求，体现了江铃轻卡对新时代用户需求的深刻洞察。同时，它也是一台完全符合蓝牌新规的轻卡，而且有十余年的用户基础，因此整体的产品实力不容小觑。

场景化开发，满足多样化需求

这几年轻卡市场经历了定制化、乘用化、轻量化、合规化等市场趋势的转变，其中，定制化备受关注，这是一个对厂商和用户两头利好的研发方向，厂商专项开发，让产品有更好的适用性，从而引领细分市场的发展，而用户可以将钱花在刀刃上，买到最适合自身运营需求的轻卡。

江铃针对凯运+打造了九款定制版车型，包括工程版、建材版、快递快运版、冷藏版、商超版、水产版、家具版、山区版、果蔬版，基本覆盖了主流的物流运输需求，而这些车型在凯运+八大升级的基础上，根据不同行业的运输需求提供了专属的设计和配置。

其中，工程版拥有独特的工程黄车身配色，并提供双排驾驶室车型可选，配置上则有独创的双排后风扇设计、全包裹减震座椅、后排USB接口等，为市政环境养护工作者提供一个更舒适方便的驾乘环境。

建材版拥有3米6长轴距，在运输超长管材、板材时，重心更稳，减少车尾过重下压的情况。同时它采用单排卧铺的方式，更方便休息。

快递快运版提供360度全景影像、蓝牙电话等，再加上6米转弯半径，在城区中通勤更安全安心。另外还可加装液压尾板，装卸大件货物时更方便。

冷藏版则针对冷链运输的节油高效需求，搭载了腾豹4D30发动机，最大功率163马力。另外150A的大功率发电机，可以让用户在运输中用电无忧，还贴心配备了一键打冷功能。

常常需要在城区穿梭的商超版同样有360度全景影像，另外由于会有不少易碎物品，因此其采用前盘后鼓的制动系统，保证平稳制动，减少货损。

水产版更为特殊，它的底盘是定制化生产的，预留了制氧泵管路、打氧软管、排水槽、排水孔等，方便用户后期安装装载工具，并通过防腐货箱、铝合金轮毂等一系列举措进一步提升车辆的防腐性能。

家具版最突出的特点是其采用了十开门大货厢，大大小小、造型各异的家具都可以更方便装卸，另外还提供了981mm货台车厢可选，考虑到了更细致的需求。

山区版要面临路况复杂的山路，这对车辆的制动性能、驾控性能都有更高要求。其采用了8MT变速箱，更高的挡位能够更从容应对多变的山区路况，也更省油，再加上200L大油箱，在不方便加油的山区，也不用担心续航问题。至于制动方面，在130mm加宽制动蹄片加持下，山区版的刹车距离更短。

果蔬版是一台仓栏车型，其针对座舱的静谧性下了不少功夫，在高速工况下，它的NVH优于行业10%。同时还将安全配置拉满，配备了主动紧急制动、车身稳定系统、疲劳监控、车道偏离预警等，是一款在舒适性和安全性上都非常出众的果蔬运输车辆。

可以看到，这九款车型各有特点，除了满足行业运输的基本需求之外，凯运+还有不少细致入微的人性化考虑，让运输更便捷安全的同时，也让驾乘人员拥有静谧舒适的乘坐、休息环境。

蓝牌新规之下，兼具合规与优越的使用体验

众所周知，自2022年9月起，蓝牌新规正式施行。在政策的不断调整下，厂商也必须在产品研发和制造方面跟上新时代步伐。在蓝牌新规环境下诞生的凯运+，正是江铃应对行业变革和升级而全新打造的合规轻卡，对于用户来说，也是可以放心选择的合规轻卡。

例如，蓝牌轻卡新规中包括了发动机排量≤2.5L（冷藏车≤3.0L），而凯运+全系动力合规，提供493发动机（95KW/350NM），4D25低功率（107KW/350NM）/高功率（112KW/400NM），4D30发动机（120KW/450NM）共三款发动机可选，变速箱则有5MT6MT8MTAMT可选，选择性非常丰富，这样的动力组合拳可谓面面俱到。而且发动机针对蓝牌新政深度开发，告别大排量，但却兼具了动力性能和燃油经济性。另外，对于货厢宽度，凯运+也完全符合新规定，不管是窄体、中体还是宽体，都≤2100mm，在规定范围之内。

新规之下，轻卡市场的产品将迎来一轮大洗牌，整个运输环境也将迎来焕新，以往的超标车、超重车将成为历史。对于用户来说，选择一台合规轻卡，不仅是合法上路，也是对自身安全和道路安全的一种防护。而凯运+在这个基础上，还提供了优越的使用体验，舒适性、安全性、实用性都处于行业领先水平，在新一轮竞争中具备脱颖而出的实力。

陪伴用户实现人生进阶，市场口碑良好

从去年亮相之后，凯运+在轻卡界的关注度就居高不下。一方面，新政过渡期结束之后，消费者亟需一台合规的优秀轻卡，另一方面，问世于2004年的凯运，拥有庞大的用户基础，每次升级迭代都不缺热度。

在凯运走过的十八个年头里，其帮助众多车主实现了人生的进阶。不管是创业还是从业，凯运都是他们朝夕相伴的好伙伴，帮助他们在运输行业闯出一片天地，向更好的生活迈进。对于车主而言，凯运不只是运输工具，也承载着他们的梦想和奋斗。而这些日积月累的用户口碑，都将成为凯运+未来与对手竞争的底气。

作为轻卡界的老大哥，江铃汽车深耕轻卡行业四十年，一直能够稳居市场头部阵营，与其“以客户为中心”，打造高品质轻卡不无关系，基于对新规与用户需求的深度洞察而打造的凯运+便是最佳体现。从凯运+名字中的“+”也可以看到，它其实是一个升级、超越期待的选择，它既能满足用户对合规轻卡的全方位需求，又拥有江铃汽车的可靠品质、优质服务，相信未来将能够持续引领蓝牌轻卡市场的发展。

本文来自易车号作者My车轱辘，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

江铃凯运有没有定速巡航

太平洋汽车网江铃凯运有定速巡航，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速，开启定速巡航模式后，汽车发动机便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况，使汽车始终保持在所设定的车速行驶。

江铃凯锐定定速巡航模块在方向盘的多功能按键上，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速。

江铃凯锐定定速巡航模块在方向盘的多功能按键上，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速。火炉般的夏天，40度的高温，燥热的心情，急需要冰爽一番。8月1日至8月31日，江铃轻卡清凉特惠，购窄体轻卡可享每台2000抵5000元购车优惠，购宽体轻卡包括顺达宽体及凯运升级版每天2000抵6000元购车优惠，参与优惠的车型均是满足国五排放标准的优质车型。

宽体车型（不含凯锐

800）2000抵6000元购车优惠如今，宽体轻卡已成为市场主流，乘坐3人的宽敞驾驶室，以及大货柜都是卡车司机在选购新车时的普遍考虑因素。顺应这个市场需求，近两年来，江铃在宽体轻卡方面充分发力，全系轻卡均推出宽体车型，其中顺达宽体成为最畅销的中高端轻卡之一。

凯运升级版宽体车型含液刹和气刹两种制动形式，随着今年3月凯运升级版气刹车型在全国上市以来，江铃长久以来在气刹领域竞争力偏弱的缺口被补齐，这款全新气刹车型也受到市场的广泛认可，销量一路上扬。

凯运升级版气刹车型有着荣获“中国外观设计优秀奖”的外观，舒适内饰，更为重要的是它是一款能帮你实现财富梦想的轻卡，4JB1经典发动机，省油耐用有口皆碑，搭配格特拉克变速箱，节油性能进一步得到优化，百公里综合油耗仅8L左右，2.05米内宽大货箱，装载力提升，可并排摆放两个标准托盘，提高物流运输效率。

配备气刹、abs、倒车影像等安全配置，配备定速巡航，解放了司机双脚，很好地减轻了驾驶疲劳配备蓝牙功能，一键接听与挂断，司机可以专心驾驶，避免电子眼扣分罚款。

窄体车型2000抵5000元购车优惠宽体车型逐步占据轻卡市场主流，但窄体轻卡凭借高性价比仍然拥有一席之地，以江铃窄体顺达轻卡为例，其省油耐用，实用之选的产品特性成功圈粉无数，成为成千上万人的创富首选工具，特别是充满斗志的年轻人，或者是公司刚刚起步，资金流有限的情况下，江铃顺达窄体是实用之选也是最佳之选。

到目前为止，江铃轻卡市场保有量已经超过百万辆，省油耐用是它的DNA，以顺达为典型代表，百公里综合油耗仅为8L，普遍30万公里无大修，保养得当70万公里无大修不是难事，更有江铃轻卡用户单台车实用年限超过18年，单台总里程数超过180万公里的，可见耐用性经受住了实践检验。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

江铃凯运限速20咋回事

江铃凯运限速20，说明汽车排气管中的三元催化转化器出现了故障,此时发动机会限制动力输出。

江铃凯运是江铃公司继江铃ISUZU和JMC轻卡之后推出的全新轻卡产品。这款车延续和发展了五十铃先进成熟的技术标准和质量要求，它的推出是江铃五十铃公司面对中国市场发展精心打造的倾力之作。

江铃凯运技术参数

全顺的主打发动机是一台江铃引进国际先进技术生产的2.8升涡轮增压柴油机，它的优势在于低转时强大的扭矩输出，使得起步、爬坡都十分从容。

发动机怠速时的噪音震动，以轿车标准来说当然是稍大些，但对商用车而言其实无伤大雅，毕竟柴油机省油、扭矩强大的优点是无可比拟的。

转速表刻度在1500～3000rpm之间是绿色的，示意此段是最佳状态区域，而它的变速箱齿比编排恰好能在行车中，使每一挡的转速都能自然地保持在这个区域，因此，柴油版全顺的动力是让人满意的，尤其在乘坐了7、8个人之后，动力并没有显著受影响，这便凸现出柴油机的优势。

外观经典 承载能力出色 实拍江铃凯运蓝鲸厢式车 | 卡车之友网

2020年6月，江铃汽车线上发布了江铃凯运蓝鲸，这款轻卡在主打“大蓝牌、大动力、大承载”合规上蓝牌的同时，也保证了其拥有充足的动力输出以及出色的承载能力。

今天，《卡车之友网》记者为广大卡友带来江铃凯运蓝鲸这款轻卡的详细介绍，跟着我一起去看看这款轻卡到底有何过人住处。

传承经典外观设计

外观方面，凯运蓝鲸轻卡依然延续凯运经典系列的外观设计，在传承经典外观的同时，也俘获了众多铁粉。

宽体驾驶室，驾驶室采用点焊工艺，3000个焊点、宝钢高强度钢材，能够带来更安全与更舒适的驾乘体验。

晶钻大灯，造型锋利。此外，雾灯的加入，可以更好的提升雨雾天行驶的安全性。

两侧的角灯在40km/h以内车速时，可以自动点亮，照亮两边的地面，减少视觉盲区。框架式后视镜再加上两块补盲镜，可以清楚的观测到车辆周边的情况，减少行车过程中的盲区，提高行车安全性。

低风阻导流罩，可以减少风的阻力，整车风阻降低14%。

凯运蓝鲸可以选择2450mm大货厢，容积最大可以达到23立方米。

0.9mm冷轧钢板，铝合金铰链，内部带有多条横梁和纵梁，另外，还可以选装轻量化货厢。

不仅如此，凯运蓝鲸提供了全套轻量化减重件供卡友们可以选择，120L不锈钢大油箱、铝合金储气筒、全铝货箱等，让整车自重更轻。另外，凯运蓝鲸还配备了博世尿素箱。

凯运蓝鲸的车架宽度为800mm，大梁采用可变截面结构，相比于直通梁，可在保证承载的同时进一步降低车身自重。

内饰细节处进行了升级

凯运蓝鲸的内饰在细节处进行了升级，整体设计更人性化，更符合人机工程学。

该车的储物空间非常丰富，车门两侧可以放水，头顶还有储物格等等，彰显人性化设计。

凯运蓝鲸全系标配的离合器助力，和传统机械助力结构相比，在同等规格离合器匹配下，踏板力更小，舒适性更好。离合器、油门、刹车踏板的高度设计很合适，操作起来轻松舒服。

凯运蓝鲸的座椅非常柔软，即便长时间驾驶也可以保证舒适感。另外，主驾可选装气囊座椅，减震舒适性更高，而且高配版车型的座椅可以变成一个卧铺，再加上随车附带的车垫，秒变大单人床。

4D30发动机+6挡变速箱?适用于多种路况

凯运蓝鲸搭载4D30发动机，最大功率112kW，最大扭矩382N?m，实际使用过程中无大修里程达到了40万公里。BOSCH第三代1800bar高压共轨、霍尼韦尔第三代涡轮增压中冷、锻钢八平衡曲轴。

同时，这款发动机还采用了双顶置凸轮轴驱动的四气门结构，有效提升发动机工作时的效率，进而提高动力输出水平。相比同级别产品爬坡能力提升20%，加速能力提升10%，油耗提升10%。

全铝合金万里扬6挡变速箱，6挡箱各挡位之间齿比的级差更小，更适用于多种路况，并且带有同步器，换挡同步转速差更小，换挡更柔顺，操作更舒适。

悬架采用前少片簧设计，在保证承载力的同时也可以充分降低车身自重。

轮胎采用的是成山品牌7.50?R16全钢丝胎，同时还可以选装铝合金轮毂。

总结:

江铃汽车专注轻卡制造30年，是公认的高品质轻卡领导者，整车自动化生产，底盘、发动机、部分变速箱、前后桥、大梁等核心部件自产，确保生产工艺和品质。作为老牌江铃轻卡的荣誉之作，凯运蓝鲸的大动力、大承载、高品质也有目共睹。花10多万买一辆得心应手的大蓝牌轻卡，可以助你在事业上蒸蒸日上，何乐而不为。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

江铃凯运svs灯亮是什么故障

江铃汽车SVS指示器是发动机故障指示器，相当于“发动机形状”的指示器。Sv亮起；如果该灯在车辆行驶时亮起，则表示车辆发动机有故障。对于这种发动机故障，建议去4S店找专业的机械师进行处理和检查。首先，检查是否有传感器或电路故障。如果是发动机故障，要及时处理。

汽车发动机故障灯亮的原因如下：

1.尾气排放不达标：如燃油不良、三元催化器故障、进气管积碳过多、喷油器堵塞、氧传感器故障、发动机偶尔熄火等。这些都会导致发动机故障灯亮起，其中油质不良会导致发动机故障灯亮起最多；

2.发动机系统操作不良引起的故障灯，如油门踏板传感器、油门位置传感器、空气流量计、曲轴位置传感器等。或线路接触不良等。会导致发动机故障灯点亮；

3.有些车辆变速箱系统故障也是由发动机故障灯指示的，如变速箱内部故障、打滑、温度过高等。

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江铃凯运熄火后没有嘎嘎响

如果江铃凯运汽车在熄火后没有嘎嘎响，可能有以下几个原因：

1. 发动机燃油问题：汽车熄火后没有嘎嘎响可能与燃油有关。检查燃油泵是否正常工作，确保燃油供给充足。

2. 点火系统问题：点火系统的故障也可能导致汽车熄火后没有嘎嘎响。检查火花塞是否正常工作，如果火花塞出现问题，可能需要更换。

3. 燃油喷射器问题：如果燃油喷射器出现故障，汽车在熄火后可能无法正常嘎嘎响。检查燃油喷射器是否干净，如果有污垢或堵塞，可能需要清洗或更换喷射器。

4. 空气滤清器问题：空气滤清器的问题也可能导致汽车熄火后没有嘎嘎响。如果空气滤清器堵塞，空气流量不足，可能影响发动机的运行。

如果以上方法都无法解决问题，建议到专业的汽车维修店检查或修理。因为只有维修人员具备专业的知识和工具来诊断和解决复杂的汽车故障。

江铃凯运换挡有异响.

挂挡会有响声的原因有操作不当、离合器故障、链轮磨损、链条松动。

汽车异响这个问题，普通车主很难辩丛扒别哪些是故障异响，哪些是合理异响。丛扒去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合辨汽车异响，避免浪费时间和精力。

二、汽车响声的鉴别方法：

在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

1、 正确区分带察正常响声与非正常响声。

汽车在工作时各机构存在的振动，会发渗行昌出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了渗行昌避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各丛扒系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨带察渗行昌损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为带察因素的干扰。

好了，今天关于“江铃凯运汽车”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“江铃凯运汽车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。